<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): open(/var/lib/php-3/e/2/6/sess_e26dcd7c917e88cf1c9398faac56ddad, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>/profiles/p/pi/pio/piotrfire/forum-fortschritt.pl/include/functions.php</b> on line <b>63</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - Układ zasilania]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;fid=3&amp;type=atom" />
	<updated>2023-03-27T10:29:06Z</updated>
	<generator version="1.4.4">PunBB</generator>
	<id>https://forum-fortschritt.pl/index.php</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Wymiana sprzęgła pompy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4816&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Czeka mnie wymiana sprzęgiełka pompy wtryskowej (luz na nitach). Mógłbym prosić o instrukcje i dobre rady jak się do tego zabrać?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[szs]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=3471</uri>
			</author>
			<updated>2023-03-27T10:29:06Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4816&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Schodzi z obrotów i kopci na biało]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4697&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam. podczas rozsiewania nawozu mój zt300d przestał reagować na pedał gazu tzn gdy wcisne gaz reaguje na niego dopiero po kilku sekundach wyrzuca mase białego dymu po czym spada z obrotów tak jakby miał gasnąć . po zgaszeniu bardzo ciężko jest go ponownie odpalić .<br />wody w chłodnicy nie ubywa wszystkie przewody paliwowe podkładki filtr paliwa itd wymieniłem na nowe. założona jest tez nowa pompka zasilająca i dalej to nie pomaga. Jak pompuje pompką ręczną to w przewodzie paliwowym który idzie do filtra są mikro bąble powietrza mimo odpowietrzania są cały czas . czy to może być wina zapowietrzania układu ? Myslałem ze są syfy w zbiorniku i nie dochodzi paliwo ale zasysając paliwo z bańki jest to samo . prosze o jakieś rady gdzie dalej szukać</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[ciapekc385]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=3514</uri>
			</author>
			<updated>2020-04-24T11:29:21Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4697&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Pompa]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4559&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Panowie potrzebuję opis wszystkich regulacji w regulatorze pompy wtryskowej do forsza. Mile widziane zdjęcia. Dokładnie interesuje mnie regulacja na płaski śrubokręt gdzie jest do tego podczepiona sprężyna i poniżej dźwigni listwy na klucz 19 tak jak by to nazwać ogranicznik regulatora.</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[arek323]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=3260</uri>
			</author>
			<updated>2018-11-25T10:17:53Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4559&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Wyciek z pompy wtryskowej]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4509&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam mam taki problem od kilku dni zaczęło kapac paliwo&nbsp; z miejsca zaznaczonego strzałką na zdj. tylko gdy silnik jest uruchomiony. Jest tam jakiś oring. Czy da sie go wymienić i to uszczelnić ? Czy część A i B można rozpołowić ? a jeśli tak to jak ?. Z góry dziękuje <img src="https://forum-fortschritt.pl/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /> <br />Link do zdj <a href="http://zapodaj.net/ac7f954e736a4.jpg.html">zapodaj.net/ac7f954e736a4.jpg.html</a></p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[ciapekc385]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=3514</uri>
			</author>
			<updated>2018-06-10T11:46:42Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4509&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Pompa wtryskowa]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4237&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p><a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/318ebd0bf970e51a">http://www.fotosik.pl/zdjecie/318ebd0bf970e51a</a>&nbsp; &nbsp;Panowie do czego to jest w miejscu regulacji dawki startowej (przyspieszacz)</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[arek323]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=3260</uri>
			</author>
			<updated>2016-11-20T13:50:04Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4237&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odpowietrzenie pompy wtryskowej ifa dfp s2ks4]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3806&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam od niedawna posiadam silnik ifa typ 4vd8/8-2svl, postanowiłem go odpalić i niestety pompy wtryskowe (dwie dwusekcyjne) nie dają żadnego ciśnienia, pompka paliwa daje paliwo bo podczas kręcenia przelewami się leje a z sekcji nie idzie ropa pod ciśnieniem, czy te pompy się jakoś odpowietrza lub zalewa czy po prostu po kilku latach postoju sekcje stanęły. Proszę o pomoc.</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[skfarek]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2872</uri>
			</author>
			<updated>2015-01-12T12:23:38Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3806&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[zt 323 odpalanie]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3793&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>zt 323 odpala i po chwili gaśnie. w czym problem?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[pinio615]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2957</uri>
			</author>
			<updated>2015-01-01T15:45:27Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3793&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Pompa forsz]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3761&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam, mam pytanie gdzie mogę zregenerować pompe do mojego forsza, nie ukrywam że koszt jest ważny<br />Bo ja sam łapy wepchalem do regulatora i jest tak ze albo nie kopci ale siły nie ma albo ma *** kopa ale kopci na czarno jak smok, kręciłem tą śrubą w regulatorze na klucz 10 i kontra 13</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[gelek79]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2702</uri>
			</author>
			<updated>2014-11-30T12:25:09Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3761&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Okucie węża zt 300]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3580&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam.<br />Chciałem wymienić węża który prowadzi ze zbiornika do pompki,w jakimś serwisie pseudo fachowcy nacięli mi oryginalne okucie to stożkowe i teraz przecieka paliwo, nie wiem gdzie takie coś zakupić albo jakiś odpowiednik znaleźć,jakby kto nie wiedział o co chodzi to załączam zdjęcie: <a href="http://zapodaj.net/32f9bba580f8e.jpg.html">http://zapodaj.net/32f9bba580f8e.jpg.html</a></p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[abecadlo]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2877</uri>
			</author>
			<updated>2014-05-02T14:38:54Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3580&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Silnik wolno zchodzi z obrotów po dodaniu gazu - Fortschritt 323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3555&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Nie wiem czy tak to ma być ale jest to uciążliwe. Przykład - Rozpędzam traktor na danym biegu, wciskam sprzęgło, puszczam gaz, zmieniam bieg na wyższy, puszczam sprzęgło i maszyna się wyrywa, gdyż obroty wolno schodzą w dół i jest jeszcze na za wysokich.</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[ldragon]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1077</uri>
			</author>
			<updated>2014-03-30T20:03:19Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3555&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[czyszczenie zbiornika paliwa]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=1811&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Czy ktoś z was ma pomysł jak wyczyścić zbornik oczywiście bez demontowania go. Bo mnie to niesety czeka. Nie wiem czy wiecie ale w zbiorniku znajduje się jescze jeden filtr który ciągle mi się zapycha, a żeby go wyczyścić trzeba mieć pusty zbiornik. Dorażnym rozwiązaniem jest dmuchanie w wężyk przy pompie ale wierzcie mi na słowo nie należy do przyjemnych. A nie chcę wywalać tego filterka.</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[karlos]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=28</uri>
			</author>
			<updated>2010-10-16T11:45:09Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=1811&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Jak zwiększyć obroty]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=1763&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Zakupiłem obrotomierz od PiotraK. Zmierzyłem, obliczyłem stosunek kół pasowych i ustawiłem obrotomierz. Po włączeniu silnika okazało się że silnik kręci się do 1400obr/min. Przeregulowałem trochę na cięgnach i osiąga 1600obr/min. Jak się bardzo mocno depnie to 1700obr/min. Wiec jak w łatwy sposób przestawić pompę żeby na biegu jałowym osiągał te 1900obr/min (aby pod obciążeniem miał te 1800obr/min)?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[misiek]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=205</uri>
			</author>
			<updated>2010-10-01T17:35:49Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=1763&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Pompa zasilająca]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=1045&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Mam pytanko dotyczące pompki zasilającej, a mianowicie czy da się w domowych warunkach &quot;zregenerować&quot; tą pompkę, a dokładnie zrobić coś, żeby paliwo nie uciekało do korpusu pompy wtryskowej przez popychacz tłoczka pompki? czy jest tam jakiś uszczelniacz? <br />U mnie po wykluczeniu innych źródeł przedostawania się paliwa do korpusu pompy wtryskowej, pozostała winna właśnie tylko zasilająca. Jeśli ktoś to już robił, to proszę o porade.</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[tatamarty.323a]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=4</uri>
			</author>
			<updated>2009-08-30T10:54:53Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=1045&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Jak ustawić pompe na 120KM]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=1013&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Tak jak w temacie.</p><p>Jak można ustawić pompę aby mieć 120KM? Czy da się to zrobić samemu czy trzeba wysłać pompę do jakiegoś specjalisty? Proszę o odpowiedź i jakieś pomocne zdjęcia</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[misiek]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=205</uri>
			</author>
			<updated>2009-08-10T08:48:33Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=1013&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Przewód przelewowy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=486&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Może mi ktoś powiedzieć gdzie ten przewód powinien być podczepiony....</p><p><span class="postimg"><img src="http://img167.imageshack.us/img167/2861/przewdss6.jpg" alt="http://img167.imageshack.us/img167/2861/przewdss6.jpg" /></span></p><br /><p>Poprzedni właściciel nic mi o tym nie powiedział i nie wiem gdzie to mam podłączyć żeby się paliwo nie lało....</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[maxi900]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=271</uri>
			</author>
			<updated>2007-12-21T08:41:46Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=486&amp;action=new</id>
		</entry>
</feed>
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: open(/var/lib/php-3/5/7/f/sess_57f5d6816def2ffa266404828a4cdb78, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (3;/var/lib/php-3) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
