<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): open(/var/lib/php-3/8/1/9/sess_81940161a7dd6c8003499d29152b120d, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>/profiles/p/pi/pio/piotrfire/forum-fortschritt.pl/include/functions.php</b> on line <b>63</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - Elektronika i elektryka]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;fid=5&amp;type=atom" />
	<updated>2019-10-31T20:11:43Z</updated>
	<generator version="1.4.4">PunBB</generator>
	<id>https://forum-fortschritt.pl/index.php</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Silnik wycieraczki szyby przedniej]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4647&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Czy macie jakiś patent na dostanie się do silniczka wycieraczki szyby przedniej?<br />Lub może to przerobić na inny, tak aby był w kabinie?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[solek01]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=3673</uri>
			</author>
			<updated>2019-10-31T20:11:43Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4647&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Czujniki temperatury]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4619&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Ktoś mi wyjaśni od czego są czujniki 1, 2 i 3? ze zdjęcia??<br /><a href="https://naforum.zapodaj.net/28b79f9cc1cf.jpg.html">https://naforum.zapodaj.net/28b79f9cc1cf.jpg.html</a></p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[solek01]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=3673</uri>
			</author>
			<updated>2019-07-15T08:55:10Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4619&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Rozrusznik]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4396&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam. Kiedyś mi mignęło i nie mogę tego odszukać. Było coś na temat rozrusznika do 323 napędzanego akumulatorem 12 voltowym. Poproszę o podpowiedź.</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[Master]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=243</uri>
			</author>
			<updated>2017-09-07T18:23:58Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4396&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[czujnik strat ziarna fortschritt e 514]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4331&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>hej...jak w temacie...w trakcie oględzin mojego niedawnego nabytku e 514 zauważyłem, że w kabinie została ramka jakby po cb radio...później przy wytrzasaczach zauwazyłem czujniki strat ziarna...<br />pytanie brzi następująco:<br />1. czy idzie dostac ten monitor boniestety go nie mam<br />2. czy warto bawić się w zakładanie tego i kombinowanie czy jest to &quot;bubel&quot;</p><p>dzięki za odp...pozdro</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[bluedaver]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=3411</uri>
			</author>
			<updated>2017-04-25T11:22:30Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4331&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[12 volt !]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4266&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Siema panowie pytanie następujące ! Gdzie w traktorze znajdę 12v wiem że moge pociągnąć z jednego aku ale chciałbym znaleźć w instalacji ! Tak mi sie wydaje że jest 12v i z skąd wychodzi ! Prosił bym o zdjęcia booo u mnie wielki pająk kabli i wiecie rozumiecie ciężko coś znaleść <img src="https://forum-fortschritt.pl/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /><br /> Pozdrawiam</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[mati11511]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1270</uri>
			</author>
			<updated>2016-12-30T15:21:59Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4266&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Elektrozawór II stopnia sprzęgła]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4205&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam zacznę od tego że próbuję dojść do uruchomienia 2stopnia sprzęgła, mój forsz ma skrzynie od 303 przedni napęd i blokada włączana jest pneumatycznie jak w 303, a 2stopień i żółw elektrycznie przez elektrozawory. Problem jest taki, że kable&nbsp; &nbsp;od czujnika w pompce sprzęgłowej są obcięte, chciałbym to wszystko doprowadzić, może jakiś schemat lub opis jak podłączyć i przewody przy elektrozaworach jak mają iść. Z góry dzięki za pomoc</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[gelek79]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2702</uri>
			</author>
			<updated>2016-10-11T05:45:24Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4205&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Komputer kombajnu Ernte Meister 524]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4155&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Dzień dobry !</p><p>Szanowni Państwo, jest to mój pierwszy post na tym Forum. Nie mam wiele wspólnego z maszynami rolniczymi, jestem elektronikiem. <br />Zdarza się jednak &amp;#8211; tak jak teraz, że zostaję poproszony o pomoc w problemach elektronicznych, które jak się okazuje w sprzętach rolniczych obecnie naszpikowanych wręcz elektroniką, przy tak trudnych warunkach pracy mogą się przydarzyć się - i to jak !<br />Po lekturze różnych postów na tym Forum, nie znajdując interesujących mnie informacji, postanowiłem utworzyć nowy temat i zwrócić się z zapytaniem dotyczącym komputera pokładowego z tytułowego kombajnu lub wersji 525 &amp;#8211; to z lektóry na Forum.<br />Dostałem do naprawy ten blok wraz z blokiem sterowania układów hydrauliki od znajomego - właściciela kombajnu. <br />Z jego opowiadań w kabinie, w czasie pracy nagle pojawiły się kłęby dymu i swąd spalenizny. Operator widząc co się dzieje natychmiast zatrzymał i wyłączył maszynę. Po odnalezieniu przyczyny kombajn okazał się całkowicie unieruchomiony. Uszkodzenie wspomnianych bloków elektroniki nastąpiło na skutek tego, że w czasie pracy kombajnu spadła minusowa klema z akumulatora, prawdopodobnie poluzowana - co nie zostało w porę zauważone.&nbsp; <br />Sądząc po zakresie i charakterze uszkodzeń zapewne alternator i regulator przy pracującym przecież silniku &amp;#8222;rozbiegły się&amp;#8221; - co skutkowało radykalnym wzrostem napięcia zasilającego &amp;#8211; na co wskazywały uszkodzenia zabezpieczających diod Zenera, które mogły &amp;#8222;wytrzymać&amp;#8221; napięcia do 40V. Diody te były zwarte, a ich obudowy wręcz porozrywane, powyginane i stopione.&nbsp; <br />Uszkodzony był układ zasilaczy, stabilizatorów i dystrybucji zasilania (spalony &amp;#8211; dosłownie !) w bloku sterującym pracą układów hydraulicznych no i oczywiście komputer. W bloku sterowania hydrauliką musiałem wypiłować część zwęglonej płyty aż do czystego laminatu, zamontować spalone elementy i odtworzyć ścieżki przewodami &amp;#8222;w powietrzu&amp;#8221;, a po uruchomieniu i sprawdzeniu poprawności pracy - usztywnić to wszystko.<br />Teraz, po pierwszym etapie napraw, działa prawidłowo sterownik hydrauliki i górna część panelu komputera. <br />Nie działa natomiast w ogóle dolna część komputera - z układami mikroprocesorowymi, mimo że dostarczane już ma prawidłowe napięcia zasilające ( 24V i 5V ). <br />Tak jak we wszystkich płytach elektroniki tego kombajnu, zastosowano też i tutaj druk dwustronny na laminacie szkłoepoksydowym.<br />Jednak ze względu na dużą ilość na tej płycie bardzo cienkich ścieżek, które dodatkowo w części swojego przebiegu są &amp;#8222;schowane&amp;#8221; pod wlutowanymi elementami elektronicznymi oraz ze względu na samą wielkość układu, rzeczą trudną i bardzo żmudną jest narysować choćby interesujące mnie fragmenty schematu &amp;#8222;z natury&amp;#8221; - z płyty. Tak we fragmentach zrobiłem ze spaloną płytą sterowników hydrauliki oraz przy naprawie uszkodzonego zasilacza impulsowego dostarczającego napięcie 5V dla układów mikroprocesorowych i bramek logicznych oraz bloku wskaźników z górnej części bloku komputera &amp;#8211; co dało pozytywny efekt w postaci zrozumienia zasady działania i uruchomienia tych bloków. <br />Mam pytanie, czy ktoś z Państwa ma może schemat bloku <strong>Anzeigeeinheit &amp;#8211; EKS</strong> ? Szczególnie tej części, która zawiera płytę z NRD-owskim odpowiednikiem mikroprocesora Zilog Z80 wraz z jego peryferiami oznaczonej jako: <strong>LP1, AZE</strong> oraz umieszczonej powyżej płyty &amp;#8222;logiki&amp;#8221;, na której znajdują się wyświetlacze cyfrowe - oznaczonej jako: <strong>AZK2</strong>. Będzie to dla mnie wielka pomoc w poszukiwaniu dalszych uszkodzeń.</p><p>Czy ktoś z Państwa może mi pomóc ?</p><p>jaqbas2</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[jaqbas2]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=3340</uri>
			</author>
			<updated>2016-06-27T08:18:46Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4155&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Opis deski rozdzielczej do ciągnika Fortschritt ZT 323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4049&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam.<br />Zamieszczam nowy opis deski rozdzielczej do Fortschritta ZT 323, ponieważ na forum nie ma opisów, lub linki wygasły.<br />Opis dostępny jest tutaj: <a href="https://sites.google.com/site/fortschrittinfo/opis-deski-zt3230">https://sites.google.com/site/fortschri … ski-zt3230</a><br />Chciałbym podziękować użytkownikowi MAREKPE za pomoc w opisie.<br />Pozdrawiam</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[Komodor]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=3258</uri>
			</author>
			<updated>2015-12-27T20:56:51Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4049&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Przełącznik prądu 12/24]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3834&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam panowie mam mały problem, co może być z tym przełącznikiem po lewej stronie po wciśnięciu zapłonu przełącznik tylko tyka i brak jakiej kolwiek reakcji rozrusznika, akumulatory naładowane, rozrusznik sprawny, gdzie ewentualnie szukać przyczyny?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[Fujitsu97]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=340</uri>
			</author>
			<updated>2015-02-10T18:02:59Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3834&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Pocący akumulator]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3829&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam,<br />Mam takie pytanie, ładuję aku od 323 w garażu, temp. ok. 5*C i podcza ładowania naokoło otworów wlewowych do cel pojawiają się wilgotne plamy, czy to jest normalne? Ile powinno być elektrolitu nad płytkami?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[goldenarts]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1472</uri>
			</author>
			<updated>2015-02-08T08:20:05Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3829&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[opis dzialania instalacji]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3777&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Bylbym wdzieczny gdyby ktos naswietlil mi sprawe rozruchu silnika,<br />przekrecam kluczyk i co sie wtedy powinno dziac ? Zwora powinna automatycznie zlaczyc akumulatory czy musze wcisnac dodatkowo przycisk? Na desce rozdzielczej mam dodatkowy przycisk a pod bakiem paliwa zamontowana prowizoryczna zwore z cewki od rozrusznika</p><p>pyt.2 cala instalacja pracuje na 24V, czy na 12V a 24V jest tylko od rozruchu ?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[pitrekp]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2382</uri>
			</author>
			<updated>2014-12-10T21:17:03Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3777&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[kontrolki fortschritt zt 323a]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3766&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>czy mógł by mi ktoś podać od czego jest która kontrolka na desce rozdzielczej fortschritt zt 323a</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[pinio615]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2957</uri>
			</author>
			<updated>2014-12-06T10:18:41Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3766&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Rozrusznik]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3728&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam.Czy są jakieś rozruszniki planetarne pasujące do 323 tak aby można było przejść na jeden akumulator?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[Master]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=243</uri>
			</author>
			<updated>2014-10-22T23:38:57Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3728&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Nowa Instalacja Elektryczna]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3471&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam mam pytanie ile potrzeba przewodów i jakich do zrobienia całej kompletnej instalacji w 303 ? Moja jest częściowo popalona, zjedzona przez szczury i powyrywana</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[PRZYPAŁ]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1087</uri>
			</author>
			<updated>2014-01-02T19:14:42Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3471&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[instalacja 12V]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3370&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam, jestem od niedawna posiadaczem forta zt300&nbsp; 4 cylindry, 49kW, 78r, no i wszystko w nim poogarniałem oprócz ładowania tzn. nie ładuje mi altek, ale wychodzi na to że mam instalację 12V a nie 24, na wyjściu z alternatora mam 12.83V i tak samo jest przy rozruszniku, klemy na akumulatorach plus na plusie minus na minusie, czy tak ma być czy ktoś tu wcześniej co namieszał. Pozdrawiam</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[gelek79]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2702</uri>
			</author>
			<updated>2013-09-05T04:11:45Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3370&amp;action=new</id>
		</entry>
</feed>
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: open(/var/lib/php-3/5/6/c/sess_56ce18caca08ccaa1f05175b35fe2c64, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (3;/var/lib/php-3) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
