<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - Układ pneumatyczny]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;fid=6&amp;type=atom" />
	<updated>2022-07-25T12:12:25Z</updated>
	<generator version="1.4.4">PunBB</generator>
	<id>https://forum-fortschritt.pl/index.php</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Sprężarka smarowanie]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4802&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Czy na miejsce sprężarki z własnym smarowaniem można wstawić tą smarowaną ze silnika? Zaślepić otwór na dole, załatwić odpowietrzanie i już?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[szs]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=3471</uri>
			</author>
			<updated>2022-07-25T12:12:25Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4802&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[sprężarka ile oleju?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4569&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam Kupiłem sprężarkę od fortschritta z własnym smarowaniem(z bagnetem) okazało się że bagnet jest tylko na zewnątrz a w sprężarce już go niema jest urwany.Teraz nie wiem ile oleju trzeba do niej wlać żeby było dobrze.Może ktoś orientuje się ile wlać oleju lub jak wysoko ma być poziom od dna byłbym bardzo wdzięczny.Sprężarkę chcę założyć do zetora 8011 w którym założyłem silnik perkinsa 6-tke</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[wiktor]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1286</uri>
			</author>
			<updated>2019-01-14T20:58:22Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4569&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Zawór sterowania hamulców przyczepy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4552&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam!<br />Otóż mam taką rozkminę z zaworem sterującym hamulców pneumatycznych. Chodzi o ten zawór za prawym kołem na płyn hamulcowy i pneumatykę. Z tym konkretnym ciągnikiem mam do czynienia od nie dawna. Po odpaleniu gubił gdzieś ciśnienie na pneumatyce. Okazało się że to ten zawór, a dokładnie część pneumatyczna. Po rozebraniu okazało się że w części pneumatycznej, tam gdzie jest ten dynks naciskany przez część hydrauliczną, jest nieoryginalna sprężyna (w zasadzie to jakiś badziew nakręcony z jakiegoś drucika). Problem rozwiązałem, dobrałem jakąś sprężynę i git (bodajże zaworowa wewnętrzna od 60-tki). <br />Moją uwagę przykuła jednak część hydrauliczna i jej bebechy. Widnieje ona na kartach katalogu pod nr 8202. I problem jest w sprężynce która jest w środku tego siłownika. Mam dwa katalogi, i każdy jeden mówi co innego.<br />---- <a href="https://1drv.ms/u/s!AnNFipMixmutgbtXZCf9xC8rxwToJg">katalog1</a><br />---- <a href="https://1drv.ms/u/s!AnNFipMixmutgbtYZopp-htMN5SLow">katalog2</a>&nbsp; <br />W zaworze była sprężynka zgodnie z katalogiem 1. Nie było natomiast elementu nr4. W katalogu 2 nie ma sprężynki, i nie ma elementu 4. Sprężynka według katalogu 1 powinna być z drutu 0,55, posiadać średnicę zewnętrzną 9mm i mieć 5,5 zwoja. Wymiary mocno odbiegają od tej sprężynki co była (też widać że dorabiana). Tak więc pytam was - fachowców. Jak to powinno być, jaka sprężynka, który katalog dobry itp. <br />Z góry dzięki za pomoc. Pozdro!!</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[Komodor]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=3258</uri>
			</author>
			<updated>2018-11-12T23:12:59Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4552&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Powietrze ucieka po naciśnięciu hamulca...]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4340&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam. Mam problem z zaworem od hamulców (ten gdzie jest przyczepiona sprężyna od ręcznego). Jak napompuje powietrze to nic nie przecieka. Jak tylko nacisnę hamulec to ucieka powietrze z prędkością światła. Ucieka z tej strony gdzie wychodzi dzwignia... Co to może być?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[Pawelch1992]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=3458</uri>
			</author>
			<updated>2017-05-11T14:25:22Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4340&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Hamulce]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4201&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam wszystkich ! Panowie mamy jesień więc trzeba sie wziąć za remonty maszyn. 323 od jakiś 5 lat nie ma wcale hamulców (serio taki jestem szalony <img src="https://forum-fortschritt.pl/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /> ) Na nie nagrzanym silniku jak 3 razy przepompuje to przednie lewe koło zahamuje ale jak sie nagrzeje silnik to już brak ich. Pedał jest cały czas miękki. Próbowałem już ze 3 razy odpowietrzyć i nic dalej nic. Nową pompę hamulcową ? Z tego co widziałem na thu to bardzo dużo kosztuje. Jakiś zamiennik z innego traktora samochodu ? Proszę o pomoc, za co sie wziąć. Może nawet tylko przód hamować aby hamował <img src="https://forum-fortschritt.pl/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[mati11511]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1270</uri>
			</author>
			<updated>2016-09-25T09:50:24Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4201&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[instalacja na przyczepę]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3767&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>mam pytanie czy można przerobić zt 323 na dwuobwodowy układ pneumatyczny</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[pinio615]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2957</uri>
			</author>
			<updated>2014-12-06T21:32:23Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3767&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[uciekajace powietrze zt323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3618&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>koledzy mam taki problem ucieka mi powietrze w moim 323 z pewnego zaworka nie moge wrzucic zdjecia wiec bede tlumaczyc chodzi o taki zawor co jest po prawej stronie ciagnika siedzac w kabinie przykrecony jest do pompki hamulcowej ale nie tej na pedale tylko tej drugiej moze ktos ma fote bylo by latwiej gdy wcisne hamulec to nie leci a gdy puszcze ucieka jest tam taki otworek w tym zaworze i nam uciekaprubowalem go reanimowac ale nic z tego moze ktos doradzi co zrobic</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[michu23]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1020</uri>
			</author>
			<updated>2014-06-13T10:33:38Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3618&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Po przejechaniu 300m przyczepa sama hamuje]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3542&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam. wczoraj zapiąłem przyczepę do mojego zt 323. Jak ruszyłem to po 300m ciśnienie na wyjściu na przyczepę urosło do ok 5bar i przyczepa zaczęła sama hamować. Dodam że przyczepa ma inst. jednoobwodową i jest sprawna. I tu mam pytanie: jak ma się zachowywać wskazówka od ciśnienia przyczepy. czy też ma rosnąć tak jak od ciśnienia w ciągniku?. dodam jeszcze że zanim ciśnienie na przyczepie dojdzie do 5bar to przyczepa hamuje po naciśnięciu hamulca. wydaje się wtedy być ok.</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[pawelkojot87]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2153</uri>
			</author>
			<updated>2014-03-16T15:35:17Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3542&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[hamulce]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3266&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>niedawno kupiłem 323 i sprzedający powiedział że są zapowietrzone hamulce ale jak wziąłem&nbsp; się za odpowietrzanie to zauważyłem że do zbiorniczka idzie powietrze ale jak&nbsp; nacisne hamulec to przestaje bąbelkować ale gdy popąpuje pedałem do ubywa płynu ze zbiorniczka i nie wiem czy jest faktycznie zapowietrzone czy jest coś z pompą</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[schaba]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2614</uri>
			</author>
			<updated>2013-05-28T17:57:23Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3266&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Olej w zbiorniku na powietrze]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3236&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam. Ostatnio w moim zt323 nacisnąłem ten taki jakby zawór co jest w zbiorniku powietrznym pod spodem i okazało się że w zbiorniku jest pełno oleju. Czym to jest spowodowane? Czy kompresor nawalił i pompuje olej do zbiornika? Co mam zrobić? Proszę o pomoc.</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[Trojan]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1872</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-30T16:39:56Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3236&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Hamulec ręczny syczenie.]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3218&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam mam problem z hamulcem ręcznym w zt 323a , jak go zaciągam to koło prawego koła przy zaworze duża ilość powietrza ucieka. Poradźcie coś?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[lukjak17]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2553</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-06T17:40:30Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3218&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odpowietrzanie hamulców]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=2345&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam wszystkich mam takie małe pytanko jak się odpowietrza hamulce w 323A?<br />Może pytanie śmieszne,ale ja nie wiem jak mam się do tego zabrać!</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[andrzej377]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1380</uri>
			</author>
			<updated>2011-07-30T13:50:30Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=2345&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[BRAK POWIETRZA W WYJŚCIU NA PRZYCZEPĘ 323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=1907&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p><img src="https://forum-fortschritt.pl/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" />:):)Witam mam taki problem podczepiłem dziś weterana szos pod przyczepy i co sie okazało, że jest brak powietrza w układzie wiosną było wszystko OK. a po 6 miesiącach okazało sie, że powietrze gdzieś się blokuje dodam, że zbiornik bardzo szybko sie napełnia i psyczy. Podejrzewam, że bez odkręcenia koła się nie obędzie wie może ktoś , od czego zacząć</p><p> A jeszcze jedno jak zaciągnę ręczny to zaczyna uciekać powietrze z zaworu za kołem tylnym <img src="https://forum-fortschritt.pl/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" />:)</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[Pietia]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=37</uri>
			</author>
			<updated>2010-11-25T20:08:18Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=1907&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Zmniejszenie ciśnienia w układzie]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=1829&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Ostatnio zauwazyłem pewną rzecz, otóż zawsze miałem tak ze cisnienie nabijało mi na zegarze dosc duzo za zielone pole wskazówka od hamulca prawie 90stopni za zielone pole a sprzegła hmm... moze ze30 stopni po za zielone pole, ale gdy wypuszciłem powietrze, i wskazówka sprzegła była odrobinkę przed zielonym polem sprzegło było dorze lagodniejsze lekko chodziło, ale jakby lepiej działalo. Teraz pytanie czy istnieje opcja zeby zmniejszyc cisnienie na pedał sprzegła a na hamulce zostawic tak jak jest???</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[guga47]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=286</uri>
			</author>
			<updated>2010-10-21T20:20:43Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=1829&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Jak zabezpieczyć pneumatykę na zimę]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=1807&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Witam jak zabezpieczyć pneumatykę w czasie mrozów żeby nie zamarzała.Czy jest jakiś sposób?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[roger443]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1035</uri>
			</author>
			<updated>2010-10-14T19:40:36Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=1807&amp;action=new</id>
		</entry>
</feed>
