<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): open(/var/lib/php-3/f/6/f/sess_f6ff64574596315a80da5cdfd9b8accf, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>/profiles/p/pi/pio/piotrfire/forum-fortschritt.pl/include/functions.php</b> on line <b>63</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - Powazny problem z ZT-303]]></title>
		<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=1000</link>
		<atom:link href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;tid=1000&amp;type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Powazny problem z ZT-303.]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 30 Mar 2011 20:20:10 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB 1.4.4</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Powazny problem z ZT-303]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=55028#p55028</link>
			<description><![CDATA[<p>Juz wszystko ok.Udalo sie dzisiaj wszystko poskladac i juz nic nie stuka.Przy okazji wymienilem panewki i pierscienie,sprawdzilem tez sworznie,takze NIE MA TEGO ZŁEGO :-)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (piotreknnn)]]></author>
			<pubDate>Wed, 30 Mar 2011 20:20:10 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=55028#p55028</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Powazny problem z ZT-303]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54957#p54957</link>
			<description><![CDATA[<p>Ale jak tak tłok sobie popukiwał, to mogła się jeszcze wybić tulejka na sworzniu tłoka lub nawet i sama panewka korbowodowa. Sprawdź to dokładnie.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (PiotrK)]]></author>
			<pubDate>Tue, 29 Mar 2011 14:56:35 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54957#p54957</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Powazny problem z ZT-303]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54922#p54922</link>
			<description><![CDATA[<p>to szybko się rozprawiłeś z tym silnikiem</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (wojtas)]]></author>
			<pubDate>Mon, 28 Mar 2011 19:53:29 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54922#p54922</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Powazny problem z ZT-303]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54918#p54918</link>
			<description><![CDATA[<p>Nic nie robilem wczesniej,bo kupilem go dwa miesiace temu.Pan powiedzial,ze silnik mial rok wczesniej remont (haha) Odkrecilem dzisiaj miske i panewki na tych korbach,ktore stukaja i okazalo sie ze sa ok,co ciekawe na tych pozostalych niezle podjechane,jeszcze chwila i by sie przekrecily.......Sciagnalem glowice i znalazlem przyczyne-tlok walil minimalnie w glowice i zawory,a troche bardziej w koncowke wtrysku (wybity okragly otworek na 1mm)Uszczelki pod wtryskiwaczami wszystkie jednakowe-grube,swoznie tlok-korbowod ok,wniosek taki,ze poprzedni pan za duzo splanowal glowice,co jest nawet zauwazalne,kiedy porownalem jedna i druga i stad to stukanie.Postanowilem nie wymieniac glowicy,tylko zawiozlem wszystkie tloki do tokarza,zebral z kazdego 0,25 mm,pod ten za bardzo wystajacy wtryskiwacz podloze jedna podkladke wiecej,zaloze niemieckie uszczelki pod glowice,bo wczesniej byly jakies cienkie i mysle.ze bedzie ok!!!!!!!!!!!&nbsp; POULM paliwo mial,bo mocny byl w orce,chociaz tak naprawde nie zdazylem zauwazyc ile pali,czy bierze olej,bo w orce bylem pol godziny,w silniku stukalo,wiec wrocilem do domu i napisalem na forum,ze jest PROBLEM :-) pozdrawiam wszystkich</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (piotreknnn)]]></author>
			<pubDate>Mon, 28 Mar 2011 19:27:20 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54918#p54918</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Powazny problem z ZT-303]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54899#p54899</link>
			<description><![CDATA[<p>Na pompie jest na przelewu oleju do zbiornika śrub z zaworem ciśnieniowym, jest on OK???</p><p>Jeśli nie, tak jest niskie ciśnienie paliwa i silnik ma braku paliwa pełnym obciążeniu.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (poulm)]]></author>
			<pubDate>Mon, 28 Mar 2011 08:21:35 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54899#p54899</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Powazny problem z ZT-303]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54897#p54897</link>
			<description><![CDATA[<p>Napisz jeszcze czy robiłeś coś prędzej w tym silniku? Jeśli tak, to może jeszcze napisz co, i wtedy będzie wszystko jasne.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (PiotrK)]]></author>
			<pubDate>Mon, 28 Mar 2011 08:07:00 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54897#p54897</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Powazny problem z ZT-303]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54876#p54876</link>
			<description><![CDATA[<p>stawiam na panewke,jak olej sie zrobi bardzo rzadki,to wtedy robi sie wiecej luzu............ jutro sciagne miske i bede wiedzial wiecej.Dzieki za pomoc</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (piotreknnn)]]></author>
			<pubDate>Sun, 27 Mar 2011 20:13:48 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54876#p54876</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Powazny problem z ZT-303]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54862#p54862</link>
			<description><![CDATA[<p>u mnie była panewka</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio303)]]></author>
			<pubDate>Sun, 27 Mar 2011 17:38:07 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54862#p54862</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Powazny problem z ZT-303]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54861#p54861</link>
			<description><![CDATA[<p>u mnie to był luz na sworzniu&nbsp; i tak tłukł</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (marcin)]]></author>
			<pubDate>Sun, 27 Mar 2011 17:25:08 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54861#p54861</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Powazny problem z ZT-303]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54860#p54860</link>
			<description><![CDATA[<p>Tak jak pisze 323 to panewka albo wypalone gniazdo oby to drugie.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (tomek1974)]]></author>
			<pubDate>Sun, 27 Mar 2011 17:07:15 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54860#p54860</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Powazny problem z ZT-303]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54859#p54859</link>
			<description><![CDATA[<p>tak miałem tez stukanie od strony rozrządu po sprawdzeniu wszystkiego najprostszego odkręciłem miskę olejową i zacząłem odkręcać stopy korbowodowe i zlokalizowałem stukanie była winna panewka ,ale później przeżyłem to jeszcze dwa razy na tej samej panewce aż wymieniłem blok i spokój</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (323)]]></author>
			<pubDate>Sun, 27 Mar 2011 16:31:38 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54859#p54859</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Powazny problem z ZT-303]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54857#p54857</link>
			<description><![CDATA[<p>Prawde mowiac,to mam problem z silnikiem w 323,ale problem jest-metaliczne stukanie w silniku,a dokladniej gdzies w drugiej głowicy.Stukanie zaczyna sie dopiero na rozgrzanym silniku pod obciazeniem na wyzszych obrotach.Bez obciazenia ciezko &#039;&#039;doprowadzic&#039;&#039; do stukania.Zaczalem od zaworow,ustawilem na 0,30(ssace i wydechowe),wymienilem koncowki wtryskow(cisnienie 170),cisnienie oleju super i dalej stuka.Stukanie jest slyszalne dla ucha,a ze przystawilem sluchawki lekarskie do glowic,to wiem,ze to druga glowica.Mieliscie juz kiedys podobny problem?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (piotreknnn)]]></author>
			<pubDate>Sun, 27 Mar 2011 15:58:04 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=54857#p54857</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Powazny problem z ZT-303]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=21526#p21526</link>
			<description><![CDATA[<p>Święte słowa Sławku.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (DamianBorek)]]></author>
			<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 16:01:25 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=21526#p21526</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Powazny problem z ZT-303]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=21524#p21524</link>
			<description><![CDATA[<p>A bo my to takie matko - teresko - kalkutowate.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (sławek 42)]]></author>
			<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 14:54:01 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=21524#p21524</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Powazny problem z ZT-303]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=21514#p21514</link>
			<description><![CDATA[<p>Najważniejsze że mi pomogliście, z resztą jak zawsze pomagacie.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (DamianBorek)]]></author>
			<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 22:39:03 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=21514#p21514</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: open(/var/lib/php-3/a/b/6/sess_ab65d2316922db7d670b8e6a1c906415, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (3;/var/lib/php-3) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
