Forum Fortschritt i IFA - Demontaż zwolnicy

Odp: Demontaż zwolnicy

null@example.com (solltys) — Fri, 02 Feb 2018 20:35:54 +0000

Witam wszystkich w mojej 514 w zwolnicy siedziały ruskie łożyska te mniejsze od piasty, jak zajadę do sklepu mtz to zapytam ile takowe kosztuje

Odp: Demontaż zwolnicy

null@example.com (Grzegorz89) — Wed, 01 Oct 2014 18:35:55 +0000

Panowie wie ktoś może jakie przełożenie jest na zwolnicy w e512?

Odp: Demontaż zwolnicy

null@example.com (jan070770) — Wed, 18 Aug 2010 06:49:19 +0000

drogie było 400zł

Odp: Demontaż zwolnicy

null@example.com (Andrew89) — Tue, 17 Aug 2010 20:44:36 +0000

kazdy sposób jest dobry byle do celu ile zapłaciłeś za łożysko ?

Odp: Demontaż zwolnicy

null@example.com (jan070770) — Tue, 17 Aug 2010 06:48:56 +0000

zrobione najpierw odkręciłem bęben następnie zwolnice,wymiana łożysk no i po robocie.Dzięki Andrew za odp.pozdr.

Odp: Demontaż zwolnicy

null@example.com (Andrew89) — Mon, 16 Aug 2010 20:45:54 +0000

witam, zrobione juz ? z tego co pamietam to robiłem tak : zdjąłem koło, odkręciłem zwolnice razem z bębnem, rozkręciłem zwolnice i wymieniłem uszczelniacze, zakręciłem, wlałem olej , założyłem koło i w pole .... pozdrawiam

Odp: Demontaż zwolnicy

null@example.com (jan070770) — Sat, 14 Aug 2010 19:21:03 +0000

panowie nikt przy tym nie grzebał proszę o pomoc.

Odp: Demontaż zwolnicy

null@example.com (jan070770) — Sat, 14 Aug 2010 16:06:51 +0000

proszę o pomoc jak zdemontować zwolnice w 514 krok po kroku z postów poprzednich niewiele kumam dodam,że chodzi o zwolnice od strony drabinki,rozsypały się łożyska aż koło ustawiło się na ukos.

Odp: Demontaż zwolnicy

null@example.com (Andrew89) — Mon, 10 Aug 2009 21:04:29 +0000

no własnie tam w środku była śruba której za pieruna nie mogłem odkręcić :\ a ta półośka po zdjęciu zabezpieczeń nie chciała zejść - tak jak pisałem powyżej

Odp: Demontaż zwolnicy

null@example.com (darekk310) — Mon, 10 Aug 2009 20:46:03 +0000

bęben jest przykręcony do tarczy która wchodzi na wielkolin półoski i jest przykręcany śrubą. Więcj ak chcecie ściągać bęcen wraz z tą tarczą frezowaną musicie odkręcić tą śrubę trzeba odgjąć podkładkę zabezpieczającą.

Odp: Demontaż zwolnicy

null@example.com (Andrew89) — Tue, 04 Aug 2009 19:56:46 +0000

nie mam jak zrzucić zdjęc z telefonu bo bym pokazał o co mi kaman ....

Odp: Demontaż zwolnicy

null@example.com (Bombay) — Mon, 03 Aug 2009 20:22:23 +0000

W zeszłym sezonie poszly mi lozyska w tym miajscu. sciagalismy kolo bebny zwolnice i tam dwa lozyska byly rozsypane. nigdzie w sklepie z czesciami do fortschrittow nie moglem ich znalezc. w koncuy udalo mie sie w Gorzowie Wlkp. w hurtowni. sprzedawca powiedzial ze pierwszy raz sprzedaje takie lozyako od 15 lat !! a to bylo lozysko dwurzedowe. chyba ze 300 zl kosztowalo.

Odp: Demontaż zwolnicy

null@example.com (tatamarty.323a) — Mon, 03 Aug 2009 19:05:10 +0000

Bęben z półośki powinien zejść bez problemu razem z piastą frezowaną co na półośce siedzi, no chyba że seger jeszcze trzyma, a może go nie widać jak jest zabrudzone to miejsce.

Odp: Demontaż zwolnicy

null@example.com (Kamilo16) — Mon, 03 Aug 2009 18:43:57 +0000

a seger zdjąłeś co zabezpiecza tulej na półosi?

Odp: Demontaż zwolnicy

null@example.com (Andrew89) — Mon, 03 Aug 2009 13:18:49 +0000

tulejka jest jedna od strony skrzyni biegów i gdy ją ściągam to brakuje z 1,5 cm . udało mi się ściągnąć zwolnice ale razem z bębnem gdy wyciągnąłem go już to w środku ( w tym miejscu gdzie wchodzi pół ośka ) widać śrubę . . . może to ona to trzyma ? ściągnąć ściągnąłem tylko, ze teraz z bębnem tego nie założę . . . .