Forum Fortschritt i IFA - alternator

Odp: alternator

null@example.com (marian 323) — Sun, 06 Dec 2015 12:28:25 +0000

nowy i do pi.dy szlak by trafil takie firmy chyba zakupie alternator wraz zbudowanym regulatorem od jakies ciezarowki na szrocie

Odp: alternator

null@example.com (damian9871) — Sun, 06 Dec 2015 10:13:29 +0000

z instrukcji:
- zwiększenie naprężenia sprężyny zwiększa napięcie, zmniejszenie naprężenia sprężyny zmniejsza napięcie
- szczelina między stykami 0,35-0,55mm

Odp: alternator

null@example.com (androl) — Sat, 05 Dec 2015 17:23:29 +0000

Te mechaniczne to nowe i od razu szroty. Tak było kiedyś z elektronicznymi. Obecnie jest odwrotnie.

Odp: alternator

null@example.com (marian 323) — Sat, 05 Dec 2015 16:44:33 +0000

dzieki jutro zrobie i dam znac damian a nie wiesz ktora blaszke nigdy nie rozbieralem

Odp: alternator

null@example.com (damian9871) — Sat, 05 Dec 2015 16:31:06 +0000

w mechanicznym musisz lekko dogiąć blaszke

Odp: alternator

null@example.com (marian 323) — Sat, 05 Dec 2015 16:12:14 +0000

no wlasnie mechaniczny mam podlaczone jak piszesz i daje mi 25v troche malo a jak sie go reguluje wiesz moze

Odp: alternator

null@example.com (Rur3k) — Sat, 05 Dec 2015 15:54:53 +0000

regulator bizonowski??

w bizonie mam tak regulator zasilany z stacyjki przewodem o numerze 15 druga wsuwka regulatora na szczotko-trzymacz alternatora gruby przewód od śrubki alternatora do akumulatora a regulator (obudowa) z alternatorem połączone są jeszcze kablem od masy

Regulator mam elektroniczny bo te mechaniczne to nic nie warte

Odp: alternator

null@example.com (marian 323) — Sat, 05 Dec 2015 14:38:28 +0000

witam panowie alternator mi sie skonczyl wiec zakupilem od sw400 bizona tylko bez regulatora wiec zamowilem na allegro pasujacy wiec pytanie moje jak to teraz podlaczyc;
tak nie dziala;
https://www.google.pl/search?q=podlacze … sQ_AUIBigB
https://www.youtube.com/watch?v=zTsboJ25njM

Odp: alternator

null@example.com (tomek1974) — Fri, 02 Jan 2015 19:31:38 +0000

28v to max

Odp: alternator

null@example.com (Grzegorz89) — Fri, 02 Jan 2015 19:18:03 +0000

Regulator mam wbudowany i na taki pewnie wymienię, nie będę kombinował bo i nie ma przy czym kombinować, ale zdziwiłem się nieźle jak zobaczyłem to ładowanie. Teraz jeszcze na wywóz ziarna można choinkę wstawić, będzie na czasie

Odp: alternator

null@example.com (Krzysiek) — Fri, 02 Jan 2015 19:15:27 +0000

Albo daj głosniej radio...
JAk Androl pisze wymiń regulator bedzie ok

Odp: alternator

null@example.com (androl) — Fri, 02 Jan 2015 18:55:55 +0000

Co prawda mam inny silnik i alternator ale też mi przeładowywał i wygotowywał, zmieniłem regulator napięcia na elektroniczny i jest dobrze.

Odp: alternator

null@example.com (Grzegorz89) — Fri, 02 Jan 2015 18:43:38 +0000

Dzisiaj siadłem, do 323 i próbowałem odpalić gada. Ku mojemu zdziwieniu nie kręcił nawet po doładowaniu akumulatorów. Sprawdziłem kable, jeden poluzowany, zajrzałem jeszcze pod korki i znowu się zdziwiłem jak zobaczyłem, że sucho jak diabli. Oba akumulatory wygotowane. Dolałem wody zacząłem znowu ładować, po czym zapaliłem ciągnik. Zagadał od strzała, i poszedłem mierzyć ile ładuje. Na wolnych obrotach 28.5 na pełnych nawet 32v. Zapaliłem światła, dodatkowo halogeny przód, tył i spadło do 28.5. czyli wychodzi że trzeba jeździć na włączonych światłach. Ogólnie nie było z elektryką problemu, raz aby przestał ładować jakieś 2lata temu i samo się naprawiło, nie wnikałem. Na jesieni przytarł się kabel od akumulatora i przygrzało trochę, ale do baterii nie zaglądałem. Dalej było wszystko dobrze. W 303 znowu ładowanie jest ok 12.5 znowu mało ......

Odp: alternator

null@example.com (PRZYPAŁ) — Thu, 08 Nov 2012 16:18:05 +0000

Witam mam w ciągniku alternator elmota i do tego regulator . Mam pytanie jak podpiąć alternator (na 4 wyjścia) i regulator (dwie wsówki) z całą instalacją ? na schemacie patrzyłem ale oryginalny regulator miał chyba 5 wsówek a ten ma 2 . Najlepiej jak by ktoś powiedział jak to wszystko popodpinać

Odp: alternator

null@example.com (Andrew89) — Sun, 01 Jul 2012 08:29:12 +0000

krzyś 2 napisał/a:

Cześć. Jestem nowy na forum i mam problem z ładowaniem w moim forszaju 303. Mianowicie po odpaleniu i odłączeniu akumulatorów alternator pięknie ładuje, kontrolka gaśnie nawet na małych obrotach silnika. Natomiast po założeniu klemy kontrolka ładowania zaczyna migać. Kto wie w czym tkwi problem, proszę o pomoc.
Pozdrawiam !

ale co albo kogo ładuje skoro odłączasz klemę, powietrze czy do kieszeni? sprawdź napięcie najpierw na alternatorze ale aku muszą być podpięte, musi być odbiór prądu.