Forum Fortschritt i IFA - Problem w E 514

Odp: Problem w E 514

null@example.com (Stachu) — Wed, 24 Aug 2016 19:52:09 +0000

2 lata od zakupu nie a mam go już 7

Odp: Problem w E 514

null@example.com (Laszek) — Wed, 24 Aug 2016 19:13:06 +0000

A wcześniejsze lata też tak ci robił?

Odp: Problem w E 514

null@example.com (Stachu) — Wed, 24 Aug 2016 11:48:43 +0000

No dobra śruby do obcięcia pewnie jak coś a ki grom mi bęben wyważy jeśli okaże się że wariator się cofa?

Odp: Problem w E 514

null@example.com (tomek1974) — Tue, 23 Aug 2016 20:23:36 +0000

odkręć cepy parami po przeciwnych stronach i poważ dokładną wagą i jak będziesz skręcał to każdy cep musi być w takiej samej odległości od klepiska ,jeśli by się odważnik urwał to na pewno byłyby ślady po nim.

Odp: Problem w E 514

null@example.com (Andrew89) — Tue, 23 Aug 2016 20:04:28 +0000

Zrzuć pasek z wariatora zakręć młocarnią , jak się zatrzyma i nie cofnie to ok. Jak się trochę cofnie to gdzieś jest cep albo śruby są za ciężkie

Odp: Problem w E 514

null@example.com (androl) — Tue, 23 Aug 2016 19:39:24 +0000

Bęben od wewnątrz, czyli cepy od środka, działają jak wirówka, niema możliwości żeby nic się na nich nie osadzało.

Odp: Problem w E 514

null@example.com (Stachu) — Tue, 23 Aug 2016 19:27:34 +0000

Przed sezonem wymieniłem komplet łożysk na gardzieli i jak co roku korekcja klepiska wlot i wylot pod suwmiarkę więc co roku oglądam bęben i wygląda jak igła. Mi się wydaję, że albo jakiś ciężarek się odkleił albo nierówno się zabrudza i trzęsie.

Odp: Problem w E 514

null@example.com (Laszek) — Tue, 23 Aug 2016 19:19:09 +0000

Po sezonie nie będziesz miał z tym problemu. A na poważnie to po robocie odjedź z gardzielą to wtedy będziesz miał idealne dojście do bębna i może wtedy coś więcej zobaczysz... Się może zajdzie przyczyna

Odp: Problem w E 514

null@example.com (Stachu) — Tue, 23 Aug 2016 15:40:40 +0000

To co z tym fantem robić po sezonie?

Odp: Problem w E 514

null@example.com (sławek77) — Tue, 23 Aug 2016 06:45:26 +0000

Jeżeli tak jak pisze Tomek masz prosty wał i łożyska bez luzu to pozostaje tylko wyważenie, jeżeli bęben jest dobrze wyważony to po ponownym włączeniu młócarni nawet jak lekko bije to po chwili wibracje powinny ustać

Odp: Problem w E 514

null@example.com (tomek1974) — Mon, 22 Aug 2016 20:22:41 +0000

Stachu napisał/a:

tomek1974 napisał/a:
to nie brudne cepy raczej łożysko
Łożyska na wariatorze i na wale SKF nówki. Trzeci sezon. Robił tak zawsze a cepy proste.

jeśli nie łożyska to na pewno masz nie wyważone cepy albo ale to już rzadkość krzywy wał,przerobiłem już kilka kombajnów i żaden się nie trząsł

Odp: Problem w E 514

null@example.com (Pietia) — Mon, 22 Aug 2016 19:00:21 +0000

sławek77 napisał/a:

Na pewno biję jak wyłączysz i włączysz ponownie młócarnie, kurz zawsze będzie się osadzał na cepach i nie ma na to rady. A łożyska nie mają luzu ?

Ja też tak mam czasami jak opisuje Sławek w 517 raz na jakiś czas jak wyłączę kombajn i włączę wszystko to przez kilka minut cały dygocze ale za chwile wszystko ustaje i normalnie młóci.

Odp: Problem w E 514

null@example.com (scoda19) — Mon, 22 Aug 2016 18:54:05 +0000

Dziwna przypadłość bo wątpię aby ktoś miał czyste cepy i tam zawsze osad z kurzu będzie tylko czemu to ma taki wpływ na wibrację?

Odp: Problem w E 514

null@example.com (Stachu) — Mon, 22 Aug 2016 18:34:52 +0000

Sławku już pisałem wyżej.

Odp: Problem w E 514

null@example.com (sławek77) — Mon, 22 Aug 2016 18:07:28 +0000

Na pewno biję jak wyłączysz i włączysz ponownie młócarnie, kurz zawsze będzie się osadzał na cepach i nie ma na to rady. A łożyska nie mają luzu ?