Forum Fortschritt i IFA - Luz Przegubu

Odp: Luz Przegubu

null@example.com (Dario) — Mon, 02 Feb 2009 15:07:33 +0000

W piaście koła, czyli z drugiego końca przegub swobodnie się wysuwa ?
Jeśli tak to nie powinno zmielić segera, a jeśli tam się przyblokuje to musi z tej strony się przesunąć.

Odp: Luz Przegubu

null@example.com (tomek1974) — Mon, 02 Feb 2009 14:44:00 +0000

Nie długo się dowiesz.

Odp: Luz Przegubu

null@example.com (Master) — Mon, 02 Feb 2009 07:54:02 +0000

Witam.Wszystko naprawione simeringi wymienione.Nurtują mnie dwie sprawy.Dlaczego dwa simeringi? Cały ten przegub podtrzymuje tylko ta podkładka oparta za seger z nakrętką?Teraz jak to rozbierałem to podkładka była wygieta a seger pokruszony.Pozakładałem nowe ale czy nie stanie się to samo?

Odp: Luz Przegubu

null@example.com (tomek1974) — Wed, 21 Jan 2009 20:29:19 +0000

Z logicznego punktu widzenia to jest oczywiste że najpierw idzie się łatwiejszą drogą i spróbuj jak mówiłem zdjąć koło zembate i wybić łożysko dalej są symeryngi 2 je to pewnie łatwa wyciągniesz jak nie będzie chciało zejść koło to dorób jakiś ściągacz bo przy wyciąganiu sworzni to na pewno więcej się narobisz.

Odp: Luz Przegubu

null@example.com (Master) — Wed, 21 Jan 2009 15:46:52 +0000

A teraz mam pytanie.Aby założyć zimeringi to muszę rozpoławiać całą tą zwrotnice czy wyciągać łożysko i od wewnętrznej strony próbować zakładać?

Odp: Luz Przegubu

null@example.com (Master) — Wed, 21 Jan 2009 15:44:04 +0000

Tak mi wciągło półoś od przegubu.

Odp: Luz Przegubu

null@example.com (Dario) — Fri, 16 Jan 2009 17:13:08 +0000

Master napisał/a:

Pisze coś czego nie wiem i wymiar wellendichtring 70x79x10.

to jest uszczelniacz, simmering inaczej, ale on czy nawet 2 są między przegubem, a zębatką. Uszczelniają zwolnicę, olej ma się nie lać na przegub.

Odp: Luz Przegubu

null@example.com (tomek1974) — Fri, 16 Jan 2009 12:23:08 +0000

Tam jest jedna gruba podkładka i zabezpieczenie osadzone na kole zębatym w sirodku aby podkładka miała o co się zaprzeć przy dokręcaniu.Nie rozumiem jakie masz problemy z odkręceniem śruby bo umnie po wyjęciu zawleczki śrubę odkręciłem palcami.Nie chce cie martwić ale jak koło zębate nie będzie chciało zejść to musisz powyciągać sworznie aby ten przegub rozpołowić i wtedy od drugiej strony wybijesz bez problemu tylko od razu wymień symeryngi bo umnie zaczyna się pocić chyba mnie szlak trafi jak będę musiał to jeszcze raz rozkręcać.

Odp: Luz Przegubu

null@example.com (Fenol) — Fri, 16 Jan 2009 11:08:11 +0000

mam ten sam problem jezyk hitlera jat dla mnie zagdką mimo iż kładziono mi go do łba w szkole :nie_wiem: ...a maszyny forszaja są takie klawe...

Odp: Luz Przegubu

null@example.com (Master) — Fri, 16 Jan 2009 05:34:36 +0000

No chciałbym odkręcić tą nakrętkę ale ona jest zabezpieczona tak jak na fotce widać.Ale przesune przegub i postaram się to rozkręcić.Według katalogu widać,że występują cheba tam dwie podkładki pod tym dużym kołem zębatym.Pisze coś czego nie wiem i wymiar wellendichtring 70x79x10.

Odp: Luz Przegubu

null@example.com (tomek1974) — Thu, 15 Jan 2009 13:27:13 +0000

Jak masz luzy boczne to dokręć nakrętką chyba że wepchnęło zabezpieczenie które jest pod nakrętką i podkładką.Duże koło zembate schodzi łatwo,odkręć nakrętkę i podważ z dwóch stron koło i zejdzie z łożyska akurat wymieniałem łożyska i mam to rozkręcone i dam fotke. http://www.fotoload.pl/index.php?id=fb6 … c9763de106

Odp: Luz Przegubu

null@example.com (ojanusz) — Thu, 15 Jan 2009 12:30:33 +0000

Master musisz przegub wysunąć aż wyjdzie z tej tulei potem rozkręcić . Ja miałem ten problem z obydwu stron , nie wiem dlaczego ale tak jest to zbudowane że wciąga tam podkładkę i robi się ten luz . Dotaczałem drugie o 1 mm grubsze.

Odp: Luz Przegubu

null@example.com (Master) — Thu, 15 Jan 2009 09:14:46 +0000

Patrząc na przednie koło z przodu to widzisz przegub (krzyżak), który napędza to koło.I ten właśnie przegub po podniesieniu koła przesuwa mi sie osiowo w stronę piasty i potem w strone przekładni napędowej.Na oś przegubu od strony przekładni nakładane jest duże koło zębate,które napędzane jest poprzez półoś z małym kołem zębatym.I właśnie te duże koło zębate przesuwa mi się razem z przegubem osiowo.A nie wiem jak zdjąć te duże koło zębate bo ono jest zakręcone nakrętką koronkową i zabezpieczone.A jak oni włożyli tą zawleczkę to nie mam pojęcia bo to wszystko siedzi w tulei,która później jest osadzona w łożysko.

Odp: Luz Przegubu

null@example.com (Fenol) — Wed, 14 Jan 2009 15:35:05 +0000

chyba masz na myśli zwrotnicę? tak?
zapodaj foty, te forum to gniazdo fanatyków :brawo: Fortschritt większych niż hamas i dżihad, rozpracują twój problem.

Odp: Luz Przegubu

null@example.com (tomek1974) — Wed, 14 Jan 2009 11:55:18 +0000

Nie wiem o co chodzi może jakieś zdjęcie albo dokładniej opisz.