]]>teraz rozmaowa byla o zólwiku czyli o reduktorze lub polbiegach jak to tam nazwiesz to twoje czyli jesli w 323 mamy 4 biegi razy 3 przelozenia daje to 12 do przodu + 4 biegi z 2 przelozeniami do tylu daje 8 razem 20 razy 2 bo z zólwiem lub bez masz 40 i tak to wyszlo w 303 30 biegow mozna to nazwac uczciwoscia lub naciagnieciem prawdy
czy dobrze zrozumiałem karlosa źe po włączeniu żółwia jest 40 biegu ??
]]>
dlatego nie możesz wyregulowac a gdzy załanczasz zółwia i zgrzyta to wina siłownika pod pod całą deskką rozdzielczą jest taki mały może ci przydzerwiał i nie wychodzi cały normalnie d\go rozkręc i wyczysc ja miałem coś podobnego ze zgrzytającym zółwiem winą był własnie ten siłownik]]>Czyżby na to żółw nie działał?]]>
pozatym możesz sobie sprawdzic na podwórku lub polu bys w razie co czegoś nie przestawił włączyc zółwia (qale oczywiscie musisz coś ciągnac bo inaczej nie będziesz nic czuł czy działa ) jedziesz sobie na włączonym zółwiu (wyłączonej preselekcji) ciągnik słabnie lub chcesz miec chwilowo (więcej mocy ) wciskasz i puszczasz sprzęgło nawet leciutkie draśnięcie noga pedału sprzęgła spowoduje załączenie zółwia nie wiem w jaki sposób ale wtedy załącza się siłownik od 2 stopnia sprzęgła i doopuki nie zjedzie cisnienie z siłownika i nie puści tarczy sprzegłowej będziesz jechał na zółwiu to jakies 15sek w przybliżeniu nie musisz trzymac nogą pedału
mam nadzieje ze sie dobrze wyraziłem]]>
Czy gługotrwała jazda na żółwiu nie uszkodzi sprzęgła. Chodzi mi dokładnie o łożysko wyciskowe, przecież jest ono wtedy cały czas włączone.
]]>to tak jak opisujesz jedziesz silnik się dusi wciskasz zółwia 2 przycisk od prawej ale zółw jeszcze nie bedzie ciągna dopuki nie wciśniesz włącznika 1 po prawej (preselekcja) wtedy idzie prad do elektrozaworu elektrozawór puszcza powietrze do siłownika pneumatycznego i zółw ciągnie silnik wskakuje na obroty konczy się górka wyłaczasz preselekcje i po chwili 2 przycisk zółw i wszystko jest spowrotem w normie
jesli załączysz zółwia i bys wcisna sprzęgło do oporu (aż wyciśniesz 2 stopień) ciągnik powinien stanąc oczywiście jesli chcesz go tylko chwilowo wspomuc mozesz załączyc zółwia i lekko nacisnąc sprzęgło noga i puścic to spowoduje załączene zółwia a zanim powietrze zejdzie z siłownika trwa to jakies 15 sekund ciągik spowrotem zyskuje moc i jedziesz dalej
taki sposób ja stosuje np w polu podczas uprawiania ruszam np z 3 szosowej oczywiscie mu cięzko dusi sie włączam zółwia wciskam lekko sprzegło zółw się załącza a zanim sie wyłaczy ciągnik zdazy sie rozpędzic by mudz jechac na pełnej 3 ]]>A mianowicie jeśli jedziemy np. pod górę i załączamy żółwika (przycisk preselekcji wyłączony) to nic się nie dzieje. Silnik schodzi z obrotów (ma ciężko pod górę) przyciskamy sprzęgło do dechy (trzymamy wciśnięte) i uruchamia nam się żółwik. Puszczenie sprzęgła spowoduje wyłączenie żółwika a tym samym ciągnik przyspieszy. Jeśli natomiast nie chcemy trzymać sprzęgła nogą wtedy włączamy przycisk preselekcji i żółw nam działa.
Czy dobrze rozumuje?]]>