Forum Fortschritt i IFA - kredytowanie fabryczne

Odp: kredytowanie fabryczne

null@example.com (zorak) — Tue, 16 Nov 2010 07:16:01 +0000

U mnie sprawa skończyła się na banku tzn. byłem i nadal jestem zdecydowany na Farmtraca 675DT. Zwróciłem się do banku o jakąś sensowną ofertę kredytowania. Z bankiem współpracujemy od hmm chyba 30 lat, najpierw rodzice i teraz ja. Chciałem aby skredytowali 100% na jakimś sensownym procencie i na max 5 lat bo w tyle jestem w stanie go spłacić. W odpowiedzi usłyszałem że skredytują 80% wartości i o ile dobrze pamiętam to na 8% a jak chcę taniej to tylko MR. I utknąłem w tym miejscu. 3 stycznia rusza modernizacja więc temat wróci jak bumerang.
Fenol tak jak piszesz Farmtrac dobrze wygląda na tle konkurencji. Dużo czytam i oglądam o tych ciągnikach i na moje gospodarstwo powinien być wystarczający. Dla mnie ważnym aspektem jest późniejszy koszt napraw a w tym ciągniku wszystko powinienem zrobić sam i nie za drogo. Dodatkowo teraz jest jakaś promocja na TURa za niecałe 8 tyś więc 675DT + tura można mieć za ok 110 tyś. Dla przykładu zetor z turem wyszedł by coś koło 130 tyś.

Odp: kredytowanie fabryczne

null@example.com (rolnik12) — Mon, 15 Nov 2010 22:25:10 +0000

Z tego co wiem w farmtraku skrzynia i mosty są carraro a sprzęgło luk-a chociaż nie jestem pewien.

Odp: kredytowanie fabryczne

null@example.com (Fenol) — Mon, 15 Nov 2010 19:15:48 +0000

Zorak jak sprawy się mają? chodzi jakiś sprzęt po głowie? czytałem o farmtrakach i zastanawia mnie hydraulika i skrzynia ze sprzęgłem, mianowicie jest w nich skrzynia carraro czy sprzęgło i tylny most są też carraro? czy hydraulika "MITA" jest Ci znana? bo to jest jakiś hinduski wyrób, nie obawiasz się tego? generalnie farmtark dobrze wygląda na tle konkurencji.

Odp: kredytowanie fabryczne

null@example.com (Fujitsu97) — Thu, 18 Mar 2010 17:20:31 +0000

http://www.tym-traktor.pl/ a może z tamtąd coś wybierzecie dla siebie

Odp: kredytowanie fabryczne

null@example.com (wojtas) — Mon, 15 Mar 2010 20:43:09 +0000

tak czy siak co pierwsze to najlepsze a reszta to juz śmiesznie podróbki niedoruwnujące oryginałowi i tak jest ze wszystkim

Odp: kredytowanie fabryczne

null@example.com (Dario) — Mon, 15 Mar 2010 20:23:27 +0000

Czymkolwiek by nie zastąpić CR, to i tak to trwałe nie będzie. CR jest najprostszy i tylko cena wtryskiwaczy i pompy musi się obniżyć. Czasy trwałych i prostych diesli to historia.

Odp: kredytowanie fabryczne

null@example.com (wojtas) — Mon, 15 Mar 2010 20:04:35 +0000

siedze troche w tej śmiesznej mechanice czytam troche wujaszków mam co śmigają cięzarówkami i widze co się dzieje w szkole gadają nawet nauczyciele że firmy pomału się wycofuja z comonrail-i bo za szybko się to psuje juz sa jakieś nowe typy pomp odpowiednich do spełaniania tych wymogów

Odp: kredytowanie fabryczne

null@example.com (Dario) — Mon, 15 Mar 2010 17:28:30 +0000

Kto wraca z common rail'a ?
Przecież na normalnym wtrysku nie uzyskasz norm czystości spalin i nie sprzedasz ciągników, common rail to koszmar ale odwrotu raczej nie ma, ekolodzy nie pozwolą.

Odp: kredytowanie fabryczne

null@example.com (wojtas) — Mon, 15 Mar 2010 14:36:43 +0000

rudemenes ciagnik nowy oczywiście a za żadne skarby silnika na comon rail-u znaczy się wtryskiwacze paliwa sa pompą rozdzielaczem i wtryskiwaczem w jednym sterowane elektronicznie to kosztuje masakrycznie drogo jak zdechnie aktualnie wszystkie marki wychodża z tego rodzaju wtryskiwaczy i wracaja do standardowego najlepszego

Odp: kredytowanie fabryczne

null@example.com (rudemenes) — Mon, 15 Mar 2010 13:55:16 +0000

miał tam od ciula bajerów. Nie jestem w stanie ci ich teraz wszystkich powtórzyć, ale było to m.in.: klima, rewers elektrohydrauliczny, EHR, udźwig TUZ-a - 5100 kg, skrzynia z półbiegami, silnik comon raill ( czy jak to się tam pisze), pełne obciążenie, radio i takie tam inne sprawuchy.

Odp: kredytowanie fabryczne

null@example.com (zorak) — Mon, 15 Mar 2010 10:10:48 +0000

tak o NH pytałem w Agrohandlu a zaraz obok jest Case i za odpowiednika NH TD5030 czyli za Case JX80 Powiedzieli mi o 20 tyś więcej - skąd taka różnica ??

Odp: kredytowanie fabryczne

null@example.com (Fenol) — Sun, 14 Mar 2010 19:15:04 +0000

masakra z jakim wyposażeniem ten case że taka cena?! i to netto!
sorry że tak ni z gruchy ni z pietruchy ale co się dzieje z tatą, jakoś nie widać Go ostatnio...

Odp: kredytowanie fabryczne

null@example.com (rudemenes) — Sun, 14 Mar 2010 16:50:52 +0000

CASE 95JXU - rocznik 2009 - 165 000 zł netto - o kredytowanie już nie pytałem - cena mnie powaliła ..........
Rocznik 2010 - 10 000 zł netto droższy...
Za NH byłeś w Agrohandlu w Legnicy ???? Jeden koleś mi mówił, że u dealera NH w Świdnicy można wytargać lepsze ceny ....

Odp: kredytowanie fabryczne

null@example.com (zorak) — Sat, 13 Mar 2010 16:34:52 +0000

Przede mną jeszcze dużo roboty. Muszę szybko przejść na VAT, przeanalizować ofertę baku, przekalkulować wszystko i jeśli się zdecyduję to już tylko wybierać markę. Od początku mi się podobał NH ale zetor jest 13 tyś tańszy, mocniejszy, cięższy, większy, przestronniejszy w kabinie. Z tym że ja nie jestem zainteresowany czymś dużym i mocny bo ciągnik nie będzie pracował z pługiem czy agregatem więc ta moc i wielkość zetora też nie jest dla mnie jakimś ogromnym plusem. W agromie dostałem namiar na gościa który kupił u nich Farmtraca 675DT właśnie takiego na jaki też patrzę więc podjadę do niego i podpytam jak się sprawuje bo gość mieszka niedaleko mnie. Farmtrac ma 73,5 konia i z tych co podałem jest najsłabszy i gabarytowo mniejszy. Różnica w cenie to już np tur z osprzętem więc kusząca oferta.
Co do kredytowania to niestety ale nie przedstawia się to za ciekawie u producentów więc tylko linia MR.

Odp: kredytowanie fabryczne

null@example.com (Fenol) — Sat, 13 Mar 2010 15:35:18 +0000

Zorak trudna decyzja przed Tobą, nie mam pojecią co Ci doradzić. Gdybyś chciał za jakiś czas sprzedać sprzęt to chyba zetor straciłby najmniej, tak mi się wydaje a byłby pewnie też najbardziej chodliwy.