Ja wydedukowałem z wcześniejszych postów że może być jakiś problem z ciśnieniem oleju w silniku, bo napisałeś że stan oleju jest prawidłowy, a tym bardziej że dzieje się to po rozgrzaniu tzn. zapala się kontrolka. I jeszcze jedno, oglądałem kilka kombajnów E 516 i w żadnym z nich nie była wymieniona pompa od napędu, więc wnioskuje że tak szybko to one nie padają.]]>1. Kontrolka ciśnienia oleju w silniku gdy ciśnienie spadnie poniżej 170 kPa
2. Kontrolka ciśnienia oleju w silniku gdy ciśnienie spadnie poniżej 70 kPa
3. Kontrolka zapchania filtra powietrza
4. Kontrolka małej ilości oleju hydraulicznego
następne:
5. Czujnik awarii elewatora ziarnowego
6. Czujnik awarii elewatora kłosowego
7. Czujnik awarii wytrząsaczy
8. Czujnik awarii sieczkarni (ja nie miałem sieczkarni i musiałem ją sobie założyć)
9. Kogut
10. Kontrolka ładowania
A więc nie ma takiej kontrolki jak kontrolka ciśnienia od układu hydro, z kontrolką nr 1 i 2 to u mnie jest tak że po zgaszeniu kombajnu kontrolka nr. 2 zapala się szybciej od 1 (raczej powinno być odwrotnie ale tak się już przyzwyczaiłem). To może ci się zapala 1 albo 2 to by znaczyło że masz za słabe ciśnienie w silniku a nie w układzie hydro. Przyczyną że kombajn słabo jeździ może być to że zastały się cięgła co idą z kabiny do silników przy kołach tam musi wszystko chodzić pewnie u ciebie się zastało. Nasz w tamtym roku jeździł do 14 km/h maks. Teraz koledzy z forum podpowiedzieli co i jak i się okazało nie chodziły u mnie takie dźwigienki w napędach jak będzie szybko jeździł to się niedługo okaże. Twój wolno jeździ ale siły to pewnie mu nie brakuje, nawet jak się rozgrzeje co nie? Także raczej o napęd to ty się nie martw tylko o silnik.
]]>
Na drodze faktycznie troche sie ślimaczył:uuuu:]]>
pewnie nie nalezy do tanich a zamiennika raczej nie znajdziesz]]>