sprawi, iż do takich sytuacji już więcej nie będzie dochodziło...]]>]]>]]> Jest dokładnie tak jak piszesz. Tu nie chodzi o jakieś naprawy na miejscu u klienta, tylko tak jak napisałem na wstępie, chodzi głównie o wymontowanie i transport skrzyń biegów, sprzęgieł i wszystkiego co po drodze. To są dość proste sprawy ale największą przeszkodą jest tu zawsze czas, waga i transport. Potrzebne narzędzia każdy ma już u siebie w warsztacie. Potrzeba tylko czasu, transportu i odpowiedniej siły, co by można było to wszystko rozebrać, zapakować np. na przyczepę i to wszystko. Wszyscy Ci, którzy tu odpisali, poradzą sobie z tym z palcem w nosie. Tego jestem pewien, poza tym znamy się już długo (osobiście i nie), więc o to jestem już całkowicie spokojny, a w razie kłopotów zawsze są telefony. My takich skrzyń u nas robimy kilka rocznie i właśnie na te kilka razy, chciałbym podjąć taką współpracę. Wiem, że to na pewno się uda, a później może i zrodzi się z tego coś całkiem fajnego...
Fajnie, że Bodzio się zgodził. Zgrany zespół to podstawa 
Nie będę gadał za Piotra. Z mojego punktu widzenia wygląda to tak. Czym chcesz to odkręcaj, nawet gołymi rękoma jak Ci tak wygodnie. Skrzynia, sprzęgło, silnik, czy inne ustrojstwo ma być wyjęte, za z góry ustaloną stawkę, w ściśle określonym czasie. Masz możliwość, czas, ochotę, sprzęt, pomysł jak to pokonać, doświadczenie w temacie - idź na to. Nie wiesz w czym rzecz - odpuść sobie. Forszaj, to wbrew pozorom bardzo prosta maszyna. Żeby ją skutecznie naprawić, wystarczy ją dokładnie poznać. Każdy następny raz będzie lepszy - jak we współżyciu z własną żoną.
Rozmawiałem niedawno z Bodziem. Jest za, tak jak ja. Do dogrania zostają szczegóły na PW.]]>
W długie jesienne wieczory obgadamy jeszcze szczegóły, tak abyśmy mieli jasność wszystkiego.]]> Nie zawsze też jest na to czas, ale im więcej chętnych tym łatwiej znaleźć kogoś wolnego. Jeśli chodzi o kasę (dojazd, robocizna i ewentualne noclegi), to już każdy będzie sam się z klientem umawiał i rozliczał indywidualnie - najlepiej od razu i gotówką, bo różnie z tym bywa, chociaż najlepiej jakby się wspólnie uzgodniło jakiś cennik. Ja z tego tytułu nie będę oczekiwał żadnych profitów (chociaż miło by było - żartuję oczywiście) i będę tylko pełnił rolę swatki w tym romansie. Nie jest też tak, że co rusz zdarzają się takie "roboty". W sezonie jest ich oczywiście więcej, ale jakby nie patrzeć, od jakiegoś czasu zdarza się coraz więcej awarii skrzyń biegów, a i będzie się to nasilać. Krótko mówiąc, zaczyna się sezon na skrzynie i całą resztę, która do tej pory wytrzymywała te wszystkie tortury jakie zadawali im właściciele. Uczciwość, odpowiedzialność i pracowitość są przy tym bardzo mile widziane, a duża aktywność na forum sama już mówi wiele za siebie. Zapraszam tu do dyskusji i rozwiązywania wszelkich wątpliwości, a co do szczegółów, kontaktów i innych ważnych rzeczy, to proszę pisać do mnie na maila.]]>]]>