Forum Fortschritt i IFA - MTZ i wszystko co z nim związane

Odp: MTZ i wszystko co z nim związane

null@example.com (tomek 323) — Wed, 25 Nov 2020 18:33:02 +0000

nie martw sie nie tak szybko jest sie skapnąć w nich ze one tam nie powinny byc

Odp: MTZ i wszystko co z nim związane

null@example.com (master20002) — Wed, 25 Nov 2020 16:45:40 +0000

Problem rozwiązany, wstyd się przyznać ale nie odkręcone były sruby zabezpieczające na docisku...

Odp: MTZ i wszystko co z nim związane

null@example.com (tomek 323) — Tue, 24 Nov 2020 21:21:29 +0000

Tarcze jak zakladasz to nie da rady inaczej bo jak przylozysz do kola zamachowego to albo ladnie przylega albo nie dotyka i wtedy jak na hama zalozysz docisk to sprzęgła nie bedzie musisz go rozebrac i zobaczyć jak tarcz wyglada no i zobacz czy sie nie wysypaly blaszki spod gumek bo one moga wpasc miedzy docisk a tarcz i nie bedzie sprzegla

Odp: MTZ i wszystko co z nim związane

null@example.com (master20002) — Sun, 22 Nov 2020 22:10:46 +0000

Panowie jak ma byc założona tarcza sprzęgłowa, wypukłym do silnika czy odrotnie? Ostatnio wymieniłem tarczę i docisk, ok 50 motogodzin w miarę to chodziło, ale nie do końca, zawsze gdzies to sprzęgło było delikatnie czuć. Teraz od dwóch dni po odpaleniu cięzko ruszyć z miejsca na najmiejszym biegu, powoli zaczyna ciągną. Trzeba przegonić go po drodze to da się orać, ale na 3 żółw. Jak gdzies przystawi lepiej to okna stają... Przez dekielek nic nie widać, niby wszystko w porządku. Gdzie szukać przyczyny? Czy czesci to taka tandeta... Brałem niby oryginały.

Odp: MTZ i wszystko co z nim związane

null@example.com (androl) — Tue, 30 Jun 2020 08:55:29 +0000

Znajomy mówił że niby z hydrauliki, ja go zawsze widziałem całego zalanego. Gdzie się zatrzymał tam plama oleju.

Odp: MTZ i wszystko co z nim związane

null@example.com (Laszek) — Tue, 30 Jun 2020 06:26:14 +0000

Ale to z hydrauliki tak się lało?

Odp: MTZ i wszystko co z nim związane

null@example.com (androl) — Sun, 28 Jun 2020 14:08:23 +0000

Znajomy miał tego podwójnego "władka" Kupił go jako nówkę, miał go 10 lat, to był dopiero rekordzista w przeciekach. Z napędem a uciąg miał porównywalny do c-360

Odp: MTZ i wszystko co z nim związane

null@example.com (Laszek) — Sun, 28 Jun 2020 14:00:18 +0000

Miał ktos z Was styczność z takim sprzętem jak LTZ 55?

Odp: MTZ i wszystko co z nim związane

null@example.com (tomek 323) — Tue, 31 Mar 2020 23:29:44 +0000

Jutro sprawdzę na tulejach od 952 jak to było z tymi gumkami

Odp: MTZ i wszystko co z nim związane

null@example.com (Laszek) — Tue, 31 Mar 2020 19:15:55 +0000

Kacap rozebrany. Tam ma być jeden o-ring i taki plastikowy pierścień? Jak patrzyłem na allegro to do mtz 82 jest zestaw 8 oringow a tu inaczej. Tak czy siak oringow widać że już nie mają swoich właściwości a te plastikowe popękane. Tuleje stan igła. Pierwszy traktor co miałem rozebrany który na płynie od początku. Co innego było z c360 i zt303

Odp: MTZ i wszystko co z nim związane

null@example.com (tomek 323) — Tue, 31 Mar 2020 12:05:25 +0000

androl napisał/a:

Ja bym wymienił wszystkie. No i osłuchaj tuleje uderzając kawałkiem metalu, pęknięta ma inny taki głuchy dźwięk. W ruskach pękają blisko kołnierza.

dokładnie

Odp: MTZ i wszystko co z nim związane

null@example.com (androl) — Mon, 30 Mar 2020 22:29:32 +0000

Ja bym wymienił wszystkie. No i osłuchaj tuleje uderzając kawałkiem metalu, pęknięta ma inny taki głuchy dźwięk. W ruskach pękają blisko kołnierza.

Odp: MTZ i wszystko co z nim związane

null@example.com (Laszek) — Mon, 30 Mar 2020 21:44:45 +0000

No wszystko na to wskazuje i oby! Koszt śmieszny. Tylko chyba od razu wymienić wszystkie, czy jak ktora nie cieknie to nie ruszać? Ruska mam 11 lat ale zbytnio o nim nie wiem bo cały czas puki co szło bez awarii

Odp: MTZ i wszystko co z nim związane

null@example.com (tomek 323) — Mon, 30 Mar 2020 20:59:38 +0000

chlapie nawet może się zdarzyć ze potrafi wypluć bagnet i oddać trochę oleju

mi się zdaje ze ci się *** te gumki na cylindrach

Odp: MTZ i wszystko co z nim związane

null@example.com (Laszek) — Mon, 30 Mar 2020 15:46:54 +0000

Nalałem dzisiaj wody tak że było równo w górną krawędzią bloku. Korek z miski olejowej odkręcony no i kap kap kap. Mógłby ktoś sprawdzić czy na uruchomionym silniku po wyjęciu bagnetu chlapie olejem? Jeśli tak to by wychodziło na uszczelnienie tulei. No bo w sumie jak by tulej trzęsła to by dmuchał też w chłodnice