Forum Fortschritt i IFA - Zetor 10540

Odp: Zetor 10540

null@example.com (niewydostanieszsie) — Sat, 26 Mar 2011 14:01:21 +0000

Mi pękło... Kupiłem nową 280zł. Bo spawać aluminium nie umiem a wozić bym musiał koło 50km

Odp: Zetor 10540

null@example.com (MAREKPE) — Fri, 25 Mar 2011 20:24:18 +0000

To jest podwójne dno z aluminium i lubi sobie pęknąć jak zostanie w nim woda, ale to się spawa, tylko trzeba to zdjąć i sprawdzić - dzień zmarnowany.

Odp: Zetor 10540

null@example.com (tomcio83) — Fri, 25 Mar 2011 20:14:46 +0000

bart ty masz wymiennik w misce olejowej na samym dole po prawej stronie silnika idom dwa przewody w duł i wchodzą do miski jeden jest z przodu a drugi z tyłu koło filtra oleju poprostu w misie olejowej masz podwójne dno

Odp: Zetor 10540

null@example.com (wojtas) — Thu, 24 Mar 2011 20:02:28 +0000

tez bym stawiał na wymiennik ciepła ...

weź nie rozwalaj ludzi .... z tym wymiennikiem ...

wymiennik to jest tak jakby puszka zamknieta w której znajdują się rurki w których przepływa ciecz chłodząca( woda lub płyn) a w tym pojemniku jest olej silnikowy przez co płyn odbiera tmp z oleju ....

inaczej mówiąc grzejnik

w jednych ciągnikach jest ten wymiennik wstawiony pod misa olejową (płaszcz wodny) a w innych ursusach (zetorach ) taki jak by zbiornik pomiedzy silnikiem a ramą to jest wymiennik

Odp: Zetor 10540

null@example.com (bart) — Thu, 24 Mar 2011 20:02:24 +0000

jak wyglada ten wymiennik ciepła i gdzie sie znajduje w zetoze

Odp: Zetor 10540

null@example.com (Sebastian) — Thu, 24 Mar 2011 20:02:01 +0000

bart napisał/a:

a co to wymiennik ciepła

pod misą jest dodatkowy płaszcz wodny jak się nie mylę ale to jest w tych starszych typach

Odp: Zetor 10540

null@example.com (bart) — Thu, 24 Mar 2011 19:48:41 +0000

a co to wymiennik ciepła

Odp: Zetor 10540

null@example.com (tomek1974) — Thu, 24 Mar 2011 19:34:53 +0000

Jeśli jest olej w chłodnicy to może być pozostałość wcześniejszej awarii więc zbieraj olej i obserwuj czy pojawia się nowy jak się pojawia to masz coś z uszczelką albo wymiennikiem ciepła jak taki masz.

Odp: Zetor 10540

null@example.com (bart) — Thu, 24 Mar 2011 19:23:01 +0000

mam zetora 8045 zmieniłem głowice zrobiłem wtryski i wiecie co mam problem po zapaleniu mam olej w chłodnicy zaden mechanik niewie czemu nowa głowica uszczelka a olej leci przez chłodnice najciekawsze ze woda nie dostaje sie do oleju morze ktos miałtaki problem

Odp: Zetor 10540

null@example.com (bart) — Thu, 24 Mar 2011 19:18:55 +0000

zetor 8045

Odp: Zetor 10540

null@example.com (Sebastian) — Tue, 15 Mar 2011 19:58:49 +0000

Ja wolę stare zetki ten nowszy typ ma ma gorsze problemy z półbiegami wiem bo w okolicy jeden jest 90 ileś koników to się często psuję no i niema mocy a wgląd to nie wszystko

Odp: Zetor 10540

null@example.com (lojtek99999) — Tue, 15 Mar 2011 19:44:18 +0000

OK z góry dzięki

Odp: Zetor 10540

null@example.com (tomek1974) — Tue, 15 Mar 2011 19:33:43 +0000

Jutro wstawię katalog w dziale Literatura i instrukcje

Odp: Zetor 10540

null@example.com (lojtek99999) — Tue, 15 Mar 2011 19:07:16 +0000

Witam jak zdjąć z tulei wzmacniacz momentu w zetorze 10540 z trzybiegową skrzynią biegów ???????? czy jest to czymś zabezpieczone bo nie mogę zdjąć Czekam na odpowiedź

Odp: Zetor 10540

null@example.com (blazej1694) — Thu, 25 Nov 2010 18:29:38 +0000

Przy okazji pies ma nową budę w ciągniku
A ciągnik nie najgorzej wygląda zależy jak w praktyce.