<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): open(/var/lib/php-3/8/6/f/sess_86fb234c666aa90976d54fbeca6afe8b, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>/profiles/p/pi/pio/piotrfire/forum-fortschritt.pl/include/functions.php</b> on line <b>63</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - Akumulator zużycie pojemność i inne]]></title>
		<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=1957</link>
		<atom:link href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;tid=1957&amp;type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Akumulator zużycie pojemność i inne.]]></description>
		<lastBuildDate>Tue, 14 Dec 2010 23:57:24 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB 1.4.4</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Akumulator zużycie pojemność i inne]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=46735#p46735</link>
			<description><![CDATA[<p>Adam dokładnie to mówiłem. Pozdrawiam kolegę elektryka.:-)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (jacekrado)]]></author>
			<pubDate>Tue, 14 Dec 2010 23:57:24 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=46735#p46735</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Akumulator zużycie pojemność i inne]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=46734#p46734</link>
			<description><![CDATA[<p>W rzeczywistości temat ładowania akumulatora jest o wiele bardziej skomplikowany; natężenie prądu ładowania wynika bezpośrednio z różnicy napięć między instalacją pojazdu a zaciskami akumulatora oraz jego rezystancji wewnętrznej (zależnej od wielkości, sprawności, typu). O ile regulator napięcia przy instalacji 12V ustawiany jest na ok.14,4V, to i tak rzeczywiste napięcie ładowania w instalacji zależy od jej stanu i aktualnego obciążenia i możę być niższe. Z kolei napięcie w 100% naładowanego akumulatora to ok. 13,2V z tendencją spadkową w miarę rozładowywania zależną np. od tego ile prądu &quot;wyciągnął&quot; wcześniej rozrusznik.<br />Po tej odrobinie teorii widać iż zmiennych jest tak wiele że dokładnie nie sposób tego policzyć, ale można dokładnie prześledzić w pojazdach wyposażonych w amperomierz w obwodzie ładowania, np.w MTZ-ach; kiedy po odpaleniu na krótko wskazówka wychyla się czasami nawet do poziomu kilkunastu amper -zależnie od stanu akumulatora itd., by po paru sekundach,czasami dłużej&nbsp; powoli powracać do kilku A z tendencją spadkową do prawie 0.<br />Warto przy tej okazji zauważyć jeszcze fakt, że rozrusznik obracający zimnym silnikiem przy obecnych temperaturach pobiera prąd rzędu dobrych kilkuset amper przez czas ..., różnie to bywa.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (adam109)]]></author>
			<pubDate>Tue, 14 Dec 2010 23:47:00 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=46734#p46734</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Akumulator zużycie pojemność i inne]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=46660#p46660</link>
			<description><![CDATA[<p>Nie dociekałem szczegółów chodziło mi o uogólnienie podam przykład znaleziony w necie dotyczy to fiesty ale podnoszac wartości może dotyczyć innych pojazdów</p><div class="quotebox"><blockquote><p>Rozruszniki w &quot;Fistaszkach&quot; pobierają ok. 70A, [w dieslach 150A], czyli w ciągu 1 sekundy<br />&quot;wyciągają&quot; z aku ok. 0,02 Ah [w dieslach 0,04 Ah]. Alternatory mają prąd znamionowy rzędu 55A,<br />z czego na ładowanie akumulatora pozostaje ok. 30A. Chyba, że włączymy<br />ogrzewanie obydwu szyb oraz lusterek, jakieś potężne audio itp.<br />Łatwo wyliczyć, że alternator nie potrzebuje nawet minuty na uzupełnienie w akumulatorze<br />energii zużytej na rozruch.<br />A dokładniej jeśli ładuje prądem 30A to w siągu 10 sekund doładuje akumulator o 0,08Ah.<br />Jeśli tylko 10A to doładuje o 0,03Ah.<br />Problem może wystąpić kiedy mamy niesprawne auto i musimy długo kręcić rozrusznikiem.<br />Po czym przejedziemy 0,5-1 km, gasimy, kręcimy itd. </p><p>Dane techniczne podałem, korzystając z ogólnodostępnych źródeł.<br />Prąd znamionowy alternatora = 55A<br />Prąd znamionowy rozruszników to ok. 70A dla małego benzyniaka i ok. 150A dla diesla.<br />Reszta to tylko czysta fizyka i matematyka.</p><p>W ciągu minuty, jeśli prąd ładowania wynosi 30A, ładunek zgromadzony z akumulatorze wzrośnie<br />teoretycznie o ok. 0,5Ah. Uwzględniając przybliżony współczynnik sprawności wynikający<br />z elektrochemii i różne straty dostaniemy coś koło 0,33Ah. A to wystarczy do kręcenia<br />rozrusznikiem benzyniaka przez ponad 16, a diesla ponad 8 sekund.<br />Myślę, że żadne, zadbane autko nie wymaga tak długiego rozruchu.</p><p>Moje wyliczanki nie są dokładne. Mają na celu jedynie ogólne przybliżenie tematu.</p></blockquote></div>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Piotrfire)]]></author>
			<pubDate>Mon, 13 Dec 2010 23:35:56 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=46660#p46660</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Akumulator zużycie pojemność i inne]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=46656#p46656</link>
			<description><![CDATA[<p>Możesz od razu go zgasić i odczekać 15-25 min i akumulator sam wróci do stanu z przed rozruchu ( reakcja chemiczna- elektroliza). Oczywiście jak jest sprawny i to tylko do max 3 uruchomień. Dario słusznie powiedział nie da się tego tak prosto wykazać, w tej sytuacji jest za dużo zmiennych by to wyliczyć. Należy wykonać pomiar i oszacować. Pamiętaj Piotrze, że po kilku kolejnych rozruchach czas doładowania będzie już znacznie dłuższy.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (jacekrado)]]></author>
			<pubDate>Mon, 13 Dec 2010 22:42:48 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=46656#p46656</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Akumulator zużycie pojemność i inne]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=46654#p46654</link>
			<description><![CDATA[<p>Wiedziałem ze będzie potrzebna precyzja ale bez przesady , wszystko sprawne pora letnia. Nie chodzi mi o wielką dokładność . Tylko ile&nbsp; mniej więcej zużyje prądu i jak długo alternator musi to uzupełniać</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Piotrfire)]]></author>
			<pubDate>Mon, 13 Dec 2010 22:22:31 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=46654#p46654</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Akumulator zużycie pojemność i inne]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=46631#p46631</link>
			<description><![CDATA[<p>Wepnij do układu amperomierz i woltomierz to będziesz wiedział jak przebiega ładowanie akumulatora.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (jacekrado)]]></author>
			<pubDate>Mon, 13 Dec 2010 19:15:37 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=46631#p46631</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Akumulator zużycie pojemność i inne]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=46619#p46619</link>
			<description><![CDATA[<p>Równie łatwo można wyliczyć datę własnej śmierci...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (MAREKPE)]]></author>
			<pubDate>Mon, 13 Dec 2010 17:56:08 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=46619#p46619</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Akumulator zużycie pojemność i inne]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=46615#p46615</link>
			<description><![CDATA[<p>Tego chyba obliczyć się nie da. Nie wiadomo ile prądu zużył rozrusznik podczas kręcenia, bo to zależy od stanu: rozrusznika, silnika, skrzyni biegów, pomp hydraulicznych, jakości oleju w silniku, skrzyni i hydraulice, no i jeszcze konkretnego akumulatora, jego stanu, jakości wykonania. Zapomniałem jeszcze o gęstości płynu w układzie chłodzenia i alternatorze, jaki on jest, a i o temperaturze zewnętrznej. Pewnie jeszcze o czymś ale i tak takie obliczenia o kant kuli roztrzaś.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Dario)]]></author>
			<pubDate>Mon, 13 Dec 2010 17:22:16 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=46615#p46615</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Akumulator zużycie pojemność i inne]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=46598#p46598</link>
			<description><![CDATA[<p>No własnie czy ktoś potrafi obliczyć ile powinien chodzić zapalony pojazd aby naładować akumulator do poprzedniego poziomu , po uruchomieniu rozrusznika np. na 3 sek. celem odpalenia pojazdu</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Piotrfire)]]></author>
			<pubDate>Mon, 13 Dec 2010 15:36:08 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=46598#p46598</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: open(/var/lib/php-3/b/0/4/sess_b04e358a49aee373a426a207c0ff2570, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (3;/var/lib/php-3) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
