Forum Fortschritt i IFA - Pas młocarni E 512

Odp: Pas młocarni E 512

null@example.com (marek2011) — Wed, 27 Jul 2011 16:57:26 +0000

O posmarowaniu nie pomyślałem.Nadal pada bez litości

Odp: Pas młocarni E 512

null@example.com (MAREKPE) — Mon, 25 Jul 2011 06:00:50 +0000

Łożyska 6309 nie wymieniałeś? Bo jeśli nie to trzeba było je odkryć i nałożyć smaru do niego. Takie zabiegi znacznie przedłużają żywotność łożysk.

Odp: Pas młocarni E 512

null@example.com (marek2011) — Sun, 24 Jul 2011 19:47:39 +0000

Po zdięciu podajnika i zdemontowaniu koła okazało się że; łożysko oporowe do wymiany , tuleja rozbita przez klin, klin do wymiany,wał troszeńkę ruszony przez klina .Tuleje dałem do przedłutowania i wstawiłem nowego klina i łożysko . Poskładaliśmy jak na razie jest ok.W okolicach Radomia pada; żniw praktycznie zero Dobrze że zauważyłem luz w porę i tuleja okazała się miętsza od wału .MarekPe by miał rację że przez tydzień świnia by mnie z tego mogła nie wyryć.

Odp: Pas młocarni E 512

null@example.com (MAREKPE) — Thu, 21 Jul 2011 20:49:36 +0000

marek2011 napisał/a:

Dodając jeszcze podobno 512 są łatwe w obsłudze i naprawie

Bo są, a jak masz w takich sprawach liczyć na speca, który nie wiadomo czy w tym tygodniu wydobrzeje, to weź się sam za robotę. Jakieś puszki na śrubki i inne tam takie drobne elementy i naprzód. Załatw sobie duży palnik, żeby kolo pasowe podgrzać i ruszyć, bo to trochę ciężko będzie. Druga strona to dłubanina, ale jak to mówią gorzej mieli i chwalili...

Odp: Pas młocarni E 512

null@example.com (marek2011) — Thu, 21 Jul 2011 18:39:25 +0000

U nas pogoda do bańki .Żniwa za jakiś tydzień . Przyprowadziłem szpeca obejżał popatrzył a że był na bańce robote zaczniemy jutro lub w sobotę .Zobaczymy co z tym problemem da się zrobić

Odp: Pas młocarni E 512

null@example.com (wojtas) — Thu, 21 Jul 2011 11:15:11 +0000

w bizonie z palcem w nosie w półtorej dnia się to robi ... nie możliwe ze w forszu będzie gorzej ... a te wały w bizonie ostatnio leca na potęgę ...

Odp: Pas młocarni E 512

null@example.com (jacekrado) — Thu, 21 Jul 2011 07:12:28 +0000

Marek pisz jak Ci idzie!

Odp: Pas młocarni E 512

null@example.com (marek2011) — Wed, 20 Jul 2011 17:06:30 +0000

Dodając jeszcze podobno 512 są łatwe w obsłudze i naprawie .Więc nie trzeba się poddawać tak od razu powalczymy

Odp: Pas młocarni E 512

null@example.com (marek2011) — Wed, 20 Jul 2011 17:00:54 +0000

dzięki za radę ale tylko druga mi odpowiada .Przywiązałem się do 512 i żal mi jej sprzedawać pracujemy razem 6 rok i idzie nam dosyc,dosyć .Myślę że z wałem też damy radę .

Odp: Pas młocarni E 512

null@example.com (MAREKPE) — Mon, 18 Jul 2011 21:18:18 +0000

Taa :beer: i frytki do tego.

Odp: Pas młocarni E 512

null@example.com (jacekrado) — Mon, 18 Jul 2011 20:55:44 +0000

No nie strasz chłopaka! W dwa dni ostrej pracy i dwóch kumatych pomagierów powinien się wyrobić.

Odp: Pas młocarni E 512

null@example.com (MAREKPE) — Mon, 18 Jul 2011 07:29:49 +0000

marek2011 napisał/a:

jak się zabrać za wymianę wału na którym jest odrzutnik

Jak bym miał to robić to poważnie rozglądałbym się za następną 512
Trzeba zwalić kłosowy, wariator, koło pasowe, obudowy łożysk i wybijać dziada na stronę wariatora, jak dobrze idzie tydzień roboty

Odp: Pas młocarni E 512

null@example.com (Scorpion) — Sun, 17 Jul 2011 20:52:02 +0000

Kurna sezon to się ludzi pcha... ogarnąć tego nie można...

Odp: Pas młocarni E 512

null@example.com (marek2011) — Sun, 17 Jul 2011 20:19:24 +0000

jak się zabrać za wymianę wału na którym jest odrzutnik

Odp: Pas młocarni E 512

null@example.com (MAREKPE) — Sun, 03 Jul 2011 10:08:44 +0000

Z lewej strony zdejmuję segry blaszki osłaniające i osłonki od łożysk bo tam są zakryte. Nakładam Towotu i składam. Kalamitek nie ma i to jest jedyny sposób na przedłużenie żywota tym łożyskom.
Z prawej strony trzeba by to robić od wewnątrz kombajnu albo zwalać wariatory, bo te kalamitki służą do smarowania łożysk oporowych, a łożyska wałów 6309 2RS jak sama nazwa wskazuje są dwustronnie kryte i nie da się ich z zewnątrz nasmarować