Forum Fortschritt i IFA - Ciągniki FIAT

Odp: Ciągniki FIAT

2011-04-20T19:37:59Z

łiiitam na zdjęciu pierwszy egzemplarz 116cm szerokości, reszta trochę większe są i bardziej przypominają c 360.

Odp: Ciągniki FIAT

2011-04-19T19:07:12Z

Stary!!! siekierka na Twoją cześć, arcydzieła z tych ciągniczków!

Odp: Ciągniki FIAT

2011-04-18T21:26:52Z

w sadownictwie ciągników nigdy za wiele... chociaż c 360 to byście w nich nie poznali, tu jest link z innego forum: http://www.sadownictwo.com.pl/index.php … 1955/0/80/
ten pomarańczowy to moje dzieło
a duże bydlaki potrzebne sezonowo... chociaż powoli wracam do upraw ziemnych ??

Odp: Ciągniki FIAT

2011-04-18T20:53:13Z

A tak poza programem na co ci 4 c360 ?

Odp: Ciągniki FIAT

2011-04-18T20:50:58Z

już wszystko jasne. Co do te awarii, było tak jak przypuszczałem zapchany filtr olejowy. trochę przymały jak na tą pompe ale niech im będzie. Już wszystko gra. pytanie tylko z skąd powietrze brało przy zapchanym filtrze?

stronkę z instrukcjami znajomy znalazł, podobno do wszystkiego jest. Jak przyjdzie moja to powiem czy warto sie fatygować bo koszty nie małe 120$

Odp: Ciągniki FIAT

2011-04-18T07:54:00Z

ciekawa sprawa gdzie dorwałeś taką instrukcję? masz link do strony?
ja miałem cyrki z olejem w 385 bo była tam mieszanka boxolu, hipolu i hydrolu ale nic nie będę mówił bo wymiana oleju to konkretne koszty. W 385 mikropompka buzowała olej elegancko i nie działała, główna pompa hydrauliczna jednak działała na takim jogurcie dobrze.

Odp: Ciągniki FIAT

2011-04-17T20:54:14Z

jaki był olej to nie wiem, dolałem taki jak do masseya leje przekładniowo-hydrauliczny texaco.
Jak tak pomęczę troche ten olej ustawiając przelew znośnej dla hydrauliki i pompy ciśnienie to taki trochę białawy się robi i piana na wierzchu-może to przyczyna że jakiś kiepawy olej? chociaż takie rzeczy powinny się dziać przy dużych obciążeniach i do tego temperaturze a tu niema nic z tego. Żałuje że nie ma żadnych danych na tematy techniczne w necie. Dopiero zamówiłem repair manual z nowej zelandi i sie zejdzie zanim przyjdzie.

Odp: Ciągniki FIAT

2011-04-17T20:36:15Z

maksx napisał/a:

. A obroty podkręcał żeby polacy nie pozasypiali na polu ;-)

tak właśnie było, co do masyny przyszła mi taka myśl do głowy czy masz tam odpowiedni olej? a może miks olejowy i piana się robi?

Odp: Ciągniki FIAT

2011-04-17T20:28:08Z

pompa jest 100% ok bo podnośnik działa tylko czasem tak jak by sie na chwilke zawieszało-brakowało oleju. A jak puszczam ciśnienie na przewód pod gniazdo hydrauliki zewnętrznej to takie ciśnienie idzie że mało przewodu nie rozerwie i na obrotach 400 ciągnik gasi jak zawór przelewowy zamykam na opór. Czyli pompa ok.

hehe ramy nie chciał sprzedać bo jakiś ukrainiec już zadatkował, musiałem ją tylko odkręcić. Jeśli jej nie sprzedał to zrobię foty może pod koniec tygodnia. Olej spuściłem i jutro poodkręcam boczne dekle i zajrzę do skrzyni.

A robił ktoś może dodatkowe siłowniki w ciągniku który nie ma w sobie siłownika dwustronnego? Interesuje sam montaż.

Odp: Ciągniki FIAT

2011-04-17T20:09:48Z

a co zrobiłeś z ramą masz morze jakieś foty bo zrywanie ogórków to fana robota

Odp: Ciągniki FIAT

2011-04-17T17:44:27Z

Ja bym obstawiał na zużytą pompę olejową zembatą, ponieważ skoro pracował z samolotem do ogórków niemiec podkręcał obroty trzech taśm napędzanych właśnie chydrauliką z ciągnika. A te trzy hydromotory pewnie zajechały tą pompę. A obroty podkręcał żeby polacy nie pozasypiali na polu ;-)

Odp: Ciągniki FIAT

2011-04-17T17:17:22Z

powitać, to też przyłącze się do tematu. Nabyłem podobny ciągnik do przedmówcy fiat 1000 , rok 79. Traktorek super poza małym mankamentem. Chodzi o to że pracował tylko i wyłącznie od nowości przy jednej maszynie-takie skrzydła do zbioru ogórków, całe to urządzenie było przykręcone na stałe, ciągnik w zasadzie wogóle nie zniszczony poza tym że mam problem z olejem a w zasadzie z podnośnikiem. Chodzi o to że w tej maszynie pracował z podłączoną hydraulika i teraz mam takie objawy że podnośnik podnosi tak stopniowo jak by pompa zasysała powietrze, zdjąłem taki dekielek i widać że olej spuszczony w momencie opuszczania podnośnika jest bardzo spieniony. Dzieje się to dopiero po 3-4 podniesieniu i opuszczeniu podnośnika tak jak gdyby olej gubił ale wycieków absolutnie zero sucho wszędzie. Oleju oczywiście dolałem od serca ze 30litrów zrobiło się grubo ponad stan normy i objawy w bardzo mocnym stopniu ustały ale po wielokrotnym podnoszeniu i opuszczaniu znowu wracają. tak jak by pompa zasysała dalej powietrze. Rozwiązanie jest tam takie że pompa jest z przodu ciągnika na zasadzie jak w ostrówku ale olej ciągnie ze skrzyni. I teraz moje pytanie: możliwe że w skrzyni wewnątrz jest jaki filtr oleju i jest zapchany? Albo czy możliwe że jakimś sposobem zasysa powietrze przy takim brudnym filtrze? Czy może olej jakiś już stary i to by była przyczyna powietrza w oleju? albo tłumacze to sobie jeszcze tak że jest zawór który sie otwiera gdy pompa zasysa olej ale filtr jest brudny i żeby coś się nie zwaliło to taki zawór zrobili i on jest powyżej lustra oleju. Dziwne jest to że jak ciągnik postoi z minute zgaszony i po zapaleniu przez chwile (minuta) działa wszystko ok a potem te objawy występują. A może ma ktoś jakąś dokumentacje. Bo w necie znalazłem tylko takie ogólne dane: http://www.tractoor.pl/cignik/dane-tech … 300-s.html

Ale tak marginesem to ciągnik bardzo przyjemny i dużo mniej toporny od fortschritta. Ze spalaniem to wydaje mi się że podobnie jest w pracy ale na pewno mniej pali w jakiejś lekkiej robocie i w trasie. Brakuje jednakże docisku podnośnika w dół dlatego bez forszaja ani rusz

Odp: Ciągniki FIAT

2011-02-21T19:26:43Z

podrzuć linka do tej Someki co znalazłeś na allegro

Odp: Ciągniki FIAT

2011-02-21T19:25:04Z

najlepiej to gdybyś napisał co dokładnie cię o nim interesuje bo pisać o wszystkim nie ma sensu

Odp: Ciągniki FIAT

2011-02-21T19:21:42Z

no mój z 82 jest, w budowie to się właściwie od mojego niczym specyficznym nie wyróżnia - lampy przednie ma okrągłe a mój kwadratowe ( nawiasem mówiąc od fiata 126p pasują do mojego , co do oryginalnych części to problemu nie powinno byś bo serwis New Holanda się zajmuje Fiatem i Fordem a co do zamienników to nie wiem prowadzi się dobrze i skręt też jest OK