<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): open(/var/lib/php-3/6/2/8/sess_6281ff8b1879a6e2dd722ddc90818bbd, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>/profiles/p/pi/pio/piotrfire/forum-fortschritt.pl/include/functions.php</b> on line <b>63</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - Płyny w układach]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;tid=2121&amp;type=atom" />
	<updated>2011-03-03T17:19:31Z</updated>
	<generator version="1.4.4">PunBB</generator>
	<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=2121</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Płyny w układach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=53399#p53399" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>prawda że to nie ten temat co do MTZ przenosze do działu o mtz <img src="https://forum-fortschritt.pl/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[wojtas]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=236</uri>
			</author>
			<updated>2011-03-03T17:19:31Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=53399#p53399</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Płyny w układach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=53342#p53342" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Są też oleje silnikowo-hydrauliczno-przekładniowe, ale tu zdecydowanie powinien być hydrauliczno-przekładniowy.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[PiotrK]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=155</uri>
			</author>
			<updated>2011-03-02T18:25:58Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=53342#p53342</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Płyny w układach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=53324#p53324" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Dzięki Plusik dla cb</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Pajej]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1147</uri>
			</author>
			<updated>2011-03-02T12:52:46Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=53324#p53324</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Płyny w układach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=53322#p53322" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Tak jak w 330 czy 360 jest miarka miedzy siedzeniem a biegami.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tomek1974]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=471</uri>
			</author>
			<updated>2011-03-02T12:46:25Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=53322#p53322</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Płyny w układach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=53321#p53321" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Głupie pytanie gdzie w 303 sprawdza sie stan oleju w skrzyni?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Pajej]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1147</uri>
			</author>
			<updated>2011-03-02T12:44:14Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=53321#p53321</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Płyny w układach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=53316#p53316" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Olej w skrzyni może byc hydrauliczny, przekładniowy albo najbardziej preferowany hydrauliczno-przekładniowy, trafiają się już nawet pomysły zalania skrzyni olejem silnikowym ale tu musi się wypowiedziec PiotrK.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[jamir12]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1109</uri>
			</author>
			<updated>2011-03-02T12:03:51Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=53316#p53316</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Płyny w układach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=53313#p53313" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Witam! <br />Mam pytnie odnośnie płynów ustrojowych występujących w Forszu 323. Ukłąd chłowdzenia wiadomo. Układ hamulcowy(pompki cylinderki) na płynie hamulcowym jak również pompka sprzęgłowa, wysprzęglnik. Układ wspomagania kierownicy i hydraulika na tym samym oleju w tym zbiorniku pod akumulatorem hydraulicznym i w skrzyni jest olej przekładniowy czy jak to wygląda?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ldragon]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1077</uri>
			</author>
			<updated>2011-03-02T11:29:35Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=53313#p53313</id>
		</entry>
</feed>
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: open(/var/lib/php-3/e/b/4/sess_eb41bc7eb08136dc6f60852ca5e24c18, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (3;/var/lib/php-3) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
