Forum Fortschritt i IFA - Polonez Atu Plus - coś nie tak

Odp: Polonez Atu Plus - coś nie tak

null@example.com (Dario) — Mon, 14 Mar 2011 22:10:01 +0000

Możesz mieć i co z tego ??
Kiedyś w Polonezach w ogóle nie było modułu zapłony i też jeździły i dawanie rady komuś kto ma Poloneza z 2000 roku na wtrysku, żeby sprawdził przerywacz zapłony jest również bez sensu.

Odp: Polonez Atu Plus - coś nie tak

null@example.com (niewydostanieszsie) — Mon, 14 Mar 2011 21:41:48 +0000

Też mam poldka i kiedyś właśnie padł moduł elektroniczny to podobnie się zachowywał. Wymieniłem na nowy i wszystko działa

Odp: Polonez Atu Plus - coś nie tak

null@example.com (Dario) — Mon, 14 Mar 2011 16:53:25 +0000

W tym samochodzie jest chyba wtrysk paliwa i zapłon sterowany komputerem wtrysku. Podłączyć pod jakiś diagnostyczny patent i odczytać błędy. Jeśli z wałkiem rozrządu już bywał kłopot to sprawdzić wałek i ustawienie rozrządu, może i kompresję czy nie ma wypalonych zaworów.

Odp: Polonez Atu Plus - coś nie tak

null@example.com (kris. 123.pl) — Mon, 14 Mar 2011 09:41:09 +0000

jak ma moduł elektroniczny to może szwankować kiedyś też miałem taką przyczynę do pewnych obrotów ok a potem szarpanie ale nie wciąż i okazało się że moduł dostawał przebicie ???

Odp: Polonez Atu Plus - coś nie tak

null@example.com (MAREKPE) — Sun, 13 Mar 2011 20:13:26 +0000

Może pompa ta w zbiorniku nie wydala z ciśnieniem.

Odp: Polonez Atu Plus - coś nie tak

null@example.com (joker-konin) — Sun, 13 Mar 2011 19:00:46 +0000

zgadzm sie coś z paliwem może bak oderwał sie kawałek i zatyka lub filtr jest brudny bo podaje dosyć aby dojść na 2 tysiące ale dalej nie daje rady w ostateczności pompa paliwowa mówi ze ma dość i prosi sie o regeneracje

Odp: Polonez Atu Plus - coś nie tak

null@example.com (damian9871) — Sun, 13 Mar 2011 17:12:13 +0000

zacznij od filtra paliwa
masz w nim przepływomierz powietrza?

Polonez Atu Plus - coś nie tak

null@example.com (Karol323) — Sun, 13 Mar 2011 11:53:17 +0000

Witam. Mamy poloneza. Silnik zwykły 1.6 GLi 2000r. Już 2x był wałek rozrządu i jakoś chodził jeszcze a rok temu były wymiane świece przewodami. Od mies coś z nim jest nie tak. Chodzi równo na 1tyś obrotów i jak się jedzie nim to do 2tyś normalnie a powyżej zaczyna szarpać i strzelać. Dzis jak jechałem do kościoła to jak mi zaczął kichać i to jest dziwne. Co to może być ? Cos przytkane czy mało paliwa dostaje ? Wałek rorządu pewnie to nie to bo równo chodzi na wszystkich cylkach. Co to może być za przyczyna ?
Czyżby już chciał na emeryturę przejść ? He