Ale tak poważnie, prędzej czy później każda, nawet ta najlepsza pompka paliwowa puści. Elementy tłoczące również z czasem się wyrabiają i przepuszczają paliwo do komory pompy i powrotem oleju dalej do silnika. Dla samej pompy wtryskowej jest to też zdrowsze, bo nie pracuje na starym przepracowanym oleju z silnika, tylko na własnym, mniej zużytym. Wymieniać go możesz przy każdej wymianie oleju w silniku albo co którąś tam wymianę. Olej w pompie nie zużywa się tak jak w silniku, więc nie powinno być z tym problemu, pod warunkiem, że olej jest olejem, a nie czymś olejopodobnym.]]>Wiesz nie ma co panikować ale z tym smarowaniem jest tak że jak pompa puszcza ON do oleju to masz go wszędzie a dalej to już wiesz choć ja w jednym 6 lat miałem centralne smarowanie i nic się nie działo ale dla pewności lepiej zlikwidować
Racja to się może zdarzyć, ale co po rozłączeniu pompy? nalać olej do niej i zapomnieć? Wymienia się ten olej kiedyś czy nie?
]]>Fajnie to wyszło! Dobrze by było, gdybyś jeszcze Kamil zlikwidował centralne smarowanie pompy wtryskowej.
Zaintrygował mnie bardzo ten post...co jest nie tak z centralnym smarowaniem pompy? Ja tak mam od zawsze i nic się nie dzieje albo ja nie wiem że się dzieje? Piotrze, czy mógł byś przybliżyć temat lub dać link do informacji?
]]>
i jest dużo mniejsza od oryginału]]>
Czy tanio , ja za swoje dałem po 20zl ale to było z trzy lata temu albo więcej .]]>
a czy to tanio czy drogo??]]>
]]>
]]>]]>Jak to od czego ,Wartburg!!!!
Pasuje idealnie bez przeróbek
]]>