<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): open(/var/lib/php-3/2/4/a/sess_24ab9483d095b1b5a15e4596507426fa, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>/profiles/p/pi/pio/piotrfire/forum-fortschritt.pl/include/functions.php</b> on line <b>63</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - ZT-300 Wspomaganie słabo działa]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;tid=2283&amp;type=atom" />
	<updated>2011-06-14T17:49:49Z</updated>
	<generator version="1.4.4">PunBB</generator>
	<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=2283</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: ZT-300 Wspomaganie słabo działa]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=58734#p58734" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><blockquote><p>Piotrfire a co tam u ciebie się działo, też ciężko było kręcic?</p></blockquote></div><p>Po całodziennej pracy na drugi dzień miałem zakwasy. Obstawiam pompe ale na cuda nie licz to stare rozwiązanie i paluszkiem nigdy nie będzie się kręcić , pomyśl o przeróbce.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Piotrfire]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-14T17:49:49Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=58734#p58734</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: ZT-300 Wspomaganie słabo działa]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=58730#p58730" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Witek, jamir dobrze radzi. Jak lubisz wszystko w pryginale, tym gorzej dla Ciebie. Ta maszyna po prostu MUSI być poprawiana, bo inaczej się pop rostu zaj..iesz. Też to miałem i wywaliłem na zbity pysk.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[piotr_czaplinski]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=237</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-14T17:06:19Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=58730#p58730</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: ZT-300 Wspomaganie słabo działa]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=58715#p58715" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Krzyrzaki są ok, nie mają luzów, są sztywne.Sprawdze jeszcze łożyska w kolumnie kierowniczej.Bo coś mi chyba kiedyś skrzypiało tam.</p><p>Piotrfire a co tam u ciebie się działo, też ciężko było kręcic?<br />Powiedz coś więcej.<br />A grzebac będę i tak dopiero w weekend.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[witek 93]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1469</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-14T13:49:41Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=58715#p58715</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: ZT-300 Wspomaganie słabo działa]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=58714#p58714" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Te z serwomechanizmem tak mają walczyłem z tym 6 lat , zaczął bym od zmierzenia ciśnienia pompy , potem sprawdziłbym krzyżaki od kierownicy są chyba 3&nbsp; jesli mają luz to blokują i nie da się kręcić. Mam serwomechanizm jakby co to mogę odsprzedać.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Piotrfire]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-14T13:10:37Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=58714#p58714</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: ZT-300 Wspomaganie słabo działa]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=58709#p58709" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>W takim razie odezwę się do niego.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[witek 93]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1469</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-14T09:46:27Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=58709#p58709</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: ZT-300 Wspomaganie słabo działa]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=58708#p58708" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jeśli lubisz oryginał to pisz do PiotraK bo pewnie jedynie On będzie miał do tego części a znajdziesz go u góry strony w zakładce SERWIS ale przeróbka pewnie wyjdzie taniej i będzie łatwiejsza w późniejszym serwisowaniu.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[jamir12]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1109</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-14T09:13:35Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=58708#p58708</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: ZT-300 Wspomaganie słabo działa]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=58707#p58707" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>No właśnie lubię pracowac tym ciągnikiem.</p><p>Powiedz dokładniej co rozumiesz przez &quot;umarł&quot;,(tak konkretnie)nad tym właśnie nie myślałem,może go całkiem rozbebeszyc i sie wszystkiego dowiem?<br />Powiem ci szczerze,że nie jestem fanem przeróbek,chcę żeby wszystko w oryginale zostało.<br />Tak właśnie lubię, wszystko w oryginale powinno chdzic jak zegarek.<br />&nbsp; Mam pytanie, czy w nowszych ciągnikach (323 303)to orbitrol sterował też takim serwem czy już normalnie siłownikiem?Nigdy nie miałem okazji obejrzec w realu.</p><p>Zrobie może jeszcze tak.Podlewaruje przód i powypinam do tego drążki kierownicze od serwa.Wnioskuje,że jeśli nic się nie zmieni to serwo do roboty, a jeśli zacznie lekko chodzic to znaczyc będzie że to zwrotnice półosi stawiają taki duży opór, choc w to drugie wątpie.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[witek 93]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1469</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-14T09:08:06Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=58707#p58707</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: ZT-300 Wspomaganie słabo działa]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=58683#p58683" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Z twojego opisu wnioskuję że umarł serwomechanizm na dobre i nie wiem jak inni ale ja radzę kupic orbitrol i siłownik z jakiegoś wózka widłowego bo wychodzi w miarę tanio i są już dobrane parametry założyc i będziesz zadowolony a z drugiej strony to się dziwię że tak długo się męczysz, musisz miec sporo siły i zawzięcia do tej maszyny.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[jamir12]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1109</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-13T21:06:32Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=58683#p58683</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[ZT-300 Wspomaganie słabo działa]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=58681#p58681" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Otóż problem tkwi w tym że w ciągniku który jest użytkowany w gospodarstwie od 4 lat, (wiec nie zadługo,niebył też katowany w polu bo wersja transportowa)wspomaganie kierownicy działa bardzo licho, od samego początku użytkowania.Trzeba naprawdę bardzo mocno złapac kierownice i kręcic momentami wręcz na hama.Nie idzie nim wogóle manewrowac z tą usterką.<br />Układ nie ma orbitrolu, z kierownicy idzie wałek poprzez całą długośc ramy do tego serwa z przodu (co jest dla mnie bardzo prymitywnym rozwiązaniem).Po 4 latach mam już naprawde dośc.Dodam że w między czasie pojawił się wyciek z serwa a dokładnie w miejscu w którym&nbsp; wchodzi do niego wałek od kierownicy.Po wyjęciu serwa i wymianie uszczelniacza lub samego oringa(niepamientam właśnie co dakładnie wtedy wymieniłem) przestało cieknąc ,wspomaganie nadal słabo działało.<br />Dobrałem się też do czwórnika z zaworem który znajduje się na przewodach zasilających serwo.Zawór wyglądał ok nie dokładałem żdnych podkładek któreby spowodowały jego otwarcie pod wyższym ciśnieniem.Natomiast wymieniłem grubego oringa w tym czwórniku który rozdzielał komory obu dróg ciśnienia ponieważ myślałem że ciśnienie z jednego przewodu dostawało się do drugiego i na odwrót jednak nic to nie pomogło.<br />Pojawił sie niestety następny wyciek z serwa w miejscu gdzie wychodzi z niego wałek z frezami i wciśnięty jest na niego ten płaskownik z drązkami kierowniczymi ale to dopiero będe robił.<br />Pompa wspomagania, no akurat nie przypuszczam żeby była padnięta.<br />Dodam że gdy dodaję gazu też nic się nie zmienia, no może troszeczke.</p><p>Zrobiłem jeszcze eksperyment, podlewarowałem przód, odpaliłem no i kręci się znacznie lżej no ale to jeszcze nie to, no bo przecierz powinno się już wtedy całkiem leciutko kręcic,momentami kręciło się trochę lżej a trochę ciężej.Według mnie to wspomaganie powinno działac jak w kombajnie tzn. spokojnie jedną ręką kierowac.<br />No naprawdę mówie wam nie idzie już nim kierowac a roboty jak zawsze DUŻO się zanosi.</p><p>Co radzicie zrobic/sprawdzic/rozebrac/wyczyścic.Gdzie zajrzec?<br />Byłbym też wdzięczny gdyby właściciele 303/300 się wypowiedzieli czy ich sprzęty się lekko kierują czy może jak &quot;sześcdziesiątka&quot; na zaoranym polu.</p><p>Pozdro i czekam co powiecie.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[witek 93]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1469</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-13T20:55:45Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=58681#p58681</id>
		</entry>
</feed>
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: open(/var/lib/php-3/3/5/2/sess_352bb2fd8bc7685b5324331c9d6ab220, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (3;/var/lib/php-3) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
