<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - problem ze skrętem]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;tid=2298&amp;type=atom" />
	<updated>2011-07-02T16:16:10Z</updated>
	<generator version="1.4.4">PunBB</generator>
	<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=2298</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: problem ze skrętem]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59678#p59678" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Ciśnienie to mierzy się na przyłączu do siłownika (odkręć węża od siłownika i przykręć do węża manometr) ps a pompa ma może jakiś filtr ssawny? bo może nie dostaje odpowiedniej ilości oleju albo pompa&nbsp; kończy żywot .&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Znalazłem dane pompy od wspomagania bizona&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &amp;#8203;SPECYFIKACJA <br />ciśnienie na wyjściu 6,3-8 MPa<br />prędkość obrotowa 1500-4000 obrotów/min <br />kierunek obrotu w lewo<br />wydajność ograniczona regulatorem 12 l/min <br />do zabudowy na silnik SW 400&nbsp; &nbsp; &nbsp;sorki za poprzednie dane bo pomyliły mi się z pompą główną bizona .</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[koseś]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=302</uri>
			</author>
			<updated>2011-07-02T16:16:10Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59678#p59678</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: problem ze skrętem]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59676#p59676" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>no to&nbsp; niech mi ktos wytłumaczy&nbsp; jak&nbsp; sprawdzic cisnienie na orbitrolu ??&nbsp; &nbsp;zakładamy na rurkę doprowadzająca ciśnienie do orbitrola&nbsp; manometr i co ??&nbsp; &nbsp; &nbsp; <br />bo tak załozyłem na rurkę z niby ciśnieniem&nbsp; &nbsp;załozyłem manomert i co&nbsp; 0 cisnienia&nbsp; wskazówka nic nie pokazała więc jest mniej niż 10 atm&nbsp; bo taka mam najmniejsza wartośc na manometrze ....&nbsp; podczas skręcania w obojętnie która stronę&nbsp; wskazówka sie podnosi&nbsp; a przy max skręcie&nbsp; pokazuje 90atm&nbsp; .... pytając się w sklepie&nbsp; z cześciami&nbsp; do&nbsp; mojego kombajnu&nbsp; &nbsp;sprzedawca pokazał mi&nbsp; jakas książkę&nbsp; gdzie było napisane&nbsp; że ma byc cisnienie od 90-120atm&nbsp; więc mam&nbsp; &nbsp;te najmniejsze cisnienie ...&nbsp; a kierownica nadal się ciężko kreci ....&nbsp; więc coś tu nie tak ....&nbsp; &nbsp;wymieniłem&nbsp; uszczelniacze w siłowniku i nic&nbsp; &nbsp;... <br />a jak podniose minimalnie tylną oś&nbsp; kreci się idealnie ... czyżby pompa ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[wojtas]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=236</uri>
			</author>
			<updated>2011-07-02T15:26:04Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59676#p59676</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: problem ze skrętem]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59229#p59229" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>około 180bar ale nie mniej niż 140bar.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[koseś]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=302</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-22T12:59:32Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59229#p59229</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: problem ze skrętem]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59227#p59227" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>tak myślałem o takim sprawdzeniu&nbsp; ... </p><p>a jakie powinno byc ciśnienie na orbitrol ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[wojtas]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=236</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-22T12:27:42Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59227#p59227</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: problem ze skrętem]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59216#p59216" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Wojtas jeśli chcesz sprawdzić siłownik bez rozbierania to wysuń siłownik na max i potem poluzuj przewód przy dławicy jeśli siłownik jest ok. to olej nie powinien się wydobywać pod ciśnieniem przy jednoczesnym ciśnieniu po przeciwnej stronie .Aby sprawdzić uszczelki po drugiej stronie tloka robimy wszystko odwrotnie .</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[koseś]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=302</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-22T06:28:05Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59216#p59216</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: problem ze skrętem]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59202#p59202" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Nie no jak padają manszety to kierownica lata leciutko tylko siłownik nie pracuje jak należy. Jeśli kierownica chodzi ciężko to nie masz ciśnienia na zasilaniu orbitrola. Wkręć tam zegar i zobacz jakie ciśnienie dochodzi. Ja np swoimi trupolągami mogę jeździć bez pompy tzn da radę kierować ale trzeba się uszarpać, bo taka jest zasada pracy tego ustrojstwa. Ja stawiam na awarie zasilania.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[MAREKPE]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=484</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-21T21:37:41Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59202#p59202</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: problem ze skrętem]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59197#p59197" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>własnie też o tym myślałem ....&nbsp; bo co innego ...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[wojtas]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=236</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-21T21:01:33Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59197#p59197</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: problem ze skrętem]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59195#p59195" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>normalnie odkręć przewody&nbsp; tłoczysko powinno z sporym oporem ale równo iść a jak&nbsp; idzie lekko to moze poszły maszety i olej krąży ( siłownik dwustronny)&nbsp; zamiast wykonywać pracę</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Krzysiek]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=233</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-21T20:57:07Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59195#p59195</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: problem ze skrętem]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59192#p59192" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>własnie&nbsp; tak jakby było coś słychac ...&nbsp; powiem że od początku&nbsp; &nbsp;nic nie było słychac nawet jak kierownica lekko chodziła ...&nbsp; i się skręcało na max i chciało się jeszcze dalej .. </p><p>jak sprawdzic siłownik&nbsp; ?? bez rozbierania go ...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[wojtas]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=236</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-21T20:51:13Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59192#p59192</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: problem ze skrętem]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59190#p59190" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>no to proste ...<br />Skoro siłownik chodzi koła skręcają się lekko a od siłownika do orbitrola są tylko kiszki&nbsp; no to orbitrol&nbsp; albo łożysko&nbsp; w kierownicy ;-).<br />Gdyby dos było nie tak z przewodami to pewnie słyszałbyś daki syk jak normalnie słychać gdy koła skręcą na max&nbsp; a kierownica usiłujesz kręcić dalej .... właśnie słyszysz coś nowego?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Krzysiek]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=233</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-21T20:33:23Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59190#p59190</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: problem ze skrętem]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59187#p59187" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>podlewarowałem i&nbsp; kręci się wtedy lekko ...&nbsp; i zgłupiałem w tym momecie ...&nbsp; bo jak nawet odpiołem siłownik to kołami na podniesionym tyle skręce rękoma czyli&nbsp; lekko idzie</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[wojtas]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=236</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-21T20:28:59Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59187#p59187</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: problem ze skrętem]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59181#p59181" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Ja bym najpierw podlewarował tył .</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[koseś]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=302</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-21T20:13:35Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59181#p59181</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: problem ze skrętem]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59175#p59175" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>a jak kręcisz kierownicą to ciśnienie idzie do siłowników ,sprawdzisz jak poluzujesz przewód siłownika</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[scoda19]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1092</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-21T19:57:06Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59175#p59175</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[problem ze skrętem]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59169#p59169" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Panowie mam pytanie <br /> mianowicie dziwnym trafem pojawił się po zimie problem ze skrętem&nbsp; w moim kombajnie ... <br /> ni z gruszki ni z pietruszki&nbsp; ciężko jest kręcic kierownicą ... </p><p>przeglądałem instrukcję&nbsp; i&nbsp; nigdzie w całyb obwodzie nie ma żadnego dławika&nbsp; prześwietliłem kombajni i nikt nic tam jeszcze nie kombinował . Wszystko w oryginale&nbsp; nic nigdzie nie cieknie&nbsp; wszystko suche , olej jest i reszta hydrauliki działa .. co to moze byc ??&nbsp; orbitrol ? siłownik ?&nbsp; jak co sprawdzic ??&nbsp; bo siedziałem przy tym cały dzień i za wiele nie wymyśliłem ....</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[wojtas]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=236</uri>
			</author>
			<updated>2011-06-21T19:19:07Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=59169#p59169</id>
		</entry>
</feed>
