a i radą zmienić bezpieczniki na takie jak ja mam bo przez te stare oryginalne miałem tyle kłopotów z elektryką w 323

a jakby takie cudo zamontować w forszu i zamiast dwóch aku wystarczył by jeden , czy mam zbyt wybujałą wyobraźnie

Życzę szczęścia.... rozrusznik o ile pamiętam ma coś koło 3kW - czyli gdyby przetwornica pracowała na 100% wydajności to musiałaby być conajmniej 20 razy silniejsza

a czemu nie ma takich porzetwornic z 12-24V

http://allegro.pl/przetwornica-napiecia … 15056.html
z tego co w opisie to : ( przeznaczonym do podwyższania napięcia instalacji z 12V do 24V.
PRZETWORNICA NAPIĘCIA Z 12V DC NA 24V )

co do tej historii ziarno prawdy w tym jest np jak : mamy podświetlenie w radiu cały czas to w jakimś stopniu rozładowuje . lub jak jest zwarcie na zegarach .

Kolego z prądem jest jak z wodą jak jest większy dołek to woda wpływa tam szybciej i ograniczyć go może tylko za cienkie przewody na przykład ładowanie w traktorku jest około 30A to jeśli jeden jest bardziej rozładowywany do dostaje więcej prądu np. 18A a drugi jest mniej używany ponieważ ma mniej odbiorników i potrzeba mu tylko 12A i tyle dostaje jak się naładują to ten który niema odbiorników i naładował się od czasu rozruch nie będzie  odbierał się prądu wcale a ten drugi dostanie tyle ile potrzeba mu żeby grało radio tak działa ładowanie jeśli jest sprawny regulator napięcia w alternatorze.
Pozdrawiam

Panowie troszeczkę nie tak jak wzrasta napięcie to pąd maleje wynika to z tego uproszczonego wzoru P=UxI
gdzie P to jest moc odbiornika nap. żarówka u to napięcie, a I to prąd i gdy moc odbiornika jest stała a żarówka przeważnie ma zawsze przykładowe 100W mocy przy napięciu 24V pobiera 4,1666666A gdy zwiększamy napięcie to prąd się zmniejsza.
Pozdrawiam

    Krzysiek napisał(a):

    Panowie
    Na forum wyczytałem iż odczepienie 12V od jednego z akumulatorów powoduje brak ładowania tegoż właśnie. czy to prawda?

kompletna  bzdura

Ato na przykład nie jest kompletna bzdura ponieważ akumulatory są połączone szeregowo i po odłączeniu jednego akumulatora przerywamy obwód i niema ładowania po włączeniu jakiegokolwiek odbiornika alternator się wzbudza wzrasta drastycznie napięcie i w 80 % przypadków odbiornik dostaje przebicia , a jeśli jest to żarówka to się przepala w najgorszym przypadku mamy jeszcze do kompletu alternator do naprawy.
Natomiast gdy podłączymy w obwód tylko jeden akumulator to stracimy akumulator ponieważ zanim spali się alternator wygotuje nam akumulator aż się w nim płyty pokrzywią.
Pozdrawiam

Panowie
Na forum wyczytałem iż odczepienie 12V od jednego z akumulatorów powoduje brak ładowania tegoż właśnie. czy to prawda?

kompletna  bzdura