Forum Fortschritt i IFA - Koło dwumasowe w nowoczesnych Dieslach

Odp: Koło dwumasowe w nowoczesnych Dieslach

null@example.com (Sebastian) — Fri, 09 Dec 2011 16:19:19 +0000

Super pomysł

Odp: Koło dwumasowe w nowoczesnych Dieslach

null@example.com (tomek1974) — Fri, 09 Dec 2011 15:02:35 +0000

No i da się wyważyć zwykłą wyważarką.

Odp: Koło dwumasowe w nowoczesnych Dieslach

null@example.com (maxi900) — Mon, 07 Nov 2011 13:44:17 +0000

Dario daj namiary jaka firma z Poznania ci to robiła. Ja jednak będę regenerował ale mi się nie spieszy (poza tym mam jedną dwumasę starą zużytą).

Odp: Koło dwumasowe w nowoczesnych Dieslach

null@example.com (Sebastian) — Thu, 03 Nov 2011 16:59:17 +0000

Jak oddałem moją bmkę to ""autoryzowanego serwisu "" to po tem musiałem zabulić 4,5 tysia przez tych papraków . :uuuu: :nooo: :wow: A koleś nie autoryzowany mechanik zrobił i maszynka zapierdziela jak rakieta . :dance:

Odp: Koło dwumasowe w nowoczesnych Dieslach

null@example.com (draqon22) — Thu, 03 Nov 2011 16:43:21 +0000

Jak to zwykł mawiać Owsiak 'Róbta co chceta"

Odp: Koło dwumasowe w nowoczesnych Dieslach

null@example.com (tomek1974) — Thu, 03 Nov 2011 13:38:40 +0000

draqon22 jak słucham takich jak ty to bym bał się z domu wyjść ,rower naprawić a nuż hamulec puści i pod samochód wpadnę a o naprawie klocków w aucie to szczyt nieodpowiedzialności bo pewnie i tak nie zadziałają bo taki niewykształcony rolnik nic nie potrafi i nie powinien za nic się brać tylko gnój z bory wyrzucić a i tu jest problem żebym sobie krzywdy widłami nie zrobił.Jesteś żałosny jak reszta tobie podobnych mam w zębach nosić kasę byle szpecowi bo kończył studia(czy inne szkoły).Koło dwumasowe w dudowie proste jest jak konstrukcja cepa tylko nie doceniłem że tak duże mogą być wytarcia ale żaden problem bo kupiłem wyważarkę ( prawie) i tylko zostało zrobić mi prasę (na siłownik 50T) i będę je robił i nie ma takiej siły która by mi przeszkodziła.

Odp: Koło dwumasowe w nowoczesnych Dieslach

null@example.com (draqon22) — Wed, 02 Nov 2011 20:14:59 +0000

W PL to chyba jeszcze wolna amerykanka w sprawach bezpieczeństwa i odpowiedzialności za nie . Spawane resory w samochodach , wachacze itp, kolo dwumasowe nitowane na pustaku albo inne takie radosne historyjki. U niemców nikt czymś takim na szosę nie wyjedzie , Tam na byle gówno ludzie zlecający wykonanie naprawy biorą dokumenty i żądają atestów , ale wcale się im nie dziwię bo np. nie chciałbym zeby koło dwumasowe regenerowane w stodole po rozsypce doprowadziło do dachowania auta albo czołowego zderzenia gdzie by byli ranni albo zabici. Biegły szybko to wykryje a wtedy to już przej....e

Odp: Koło dwumasowe w nowoczesnych Dieslach

null@example.com (tomek1974) — Tue, 01 Nov 2011 20:38:24 +0000

35 gram to bardzo bardzo dużo ,ja był stoczył z drugiej strony tyle samo i by było super.

Odp: Koło dwumasowe w nowoczesnych Dieslach

null@example.com (Sebastian) — Tue, 01 Nov 2011 16:16:40 +0000

Po tym co ja tu widzę i czytam to te rozwiązanie można sobie w du...e wsadzić . Posatanowiłem : nie kupuję wozu po wyżej 2000 r.

Odp: Koło dwumasowe w nowoczesnych Dieslach

null@example.com (Dario) — Tue, 01 Nov 2011 13:12:30 +0000

Dwa tygodnie temu wysłałem do regeneracji koło dwu-masowe. Regenerował zakład z Poznania,koło jest prawie z benzyniaka, a nie diesla ale to to samo. Koszt miał być między 500 a 700 zł. Wyniósł 1000 zł plus przesyłka około 100 zł czyli 1100 zł. Ponad tydzień to trwało i żałowałem, że nie wydałem 2000 zł na nowe, które mogłem mieć na 2 dzień. Kosztowało to tyle bo właśnie się wytarło i nie umieli doważyć 35 gram tego wynalazku, załatwili jakieś drugie i poskładali z dwóch jedno. Jest tylko nadzieja, że wytrzyma przynajmniej połowę dystansu co oryginał.
Nie jestem w temacie regeneracji ale jak ktoś się w tym nie specjalizuje to lepiej sobie odpuścić, bo bez odpowiednich maszyn i części, których normalnie nie ma, bo producent nie przewiduje naprawy tego, chyba że u siebie plus wiedzy zdobytej raczej na popsuciu kilku takich kół to jest daremna robota. Jeśli po złej regeneracji tylko koło się rozpadnie to mały kłopot, ale jeśli rozwalisz silnik czy skrzynię biegów to już jest całkowicie nieopłacalne.To jest podobnie jak z tylnym zawieszeniem we francuskich tandetach nazywanych przez niektórych samochodami. Można tak "zregenerować" to zawieszenie, że koła pogubisz.

Odp: Koło dwumasowe w nowoczesnych Dieslach

null@example.com (tomek1974) — Tue, 01 Nov 2011 10:19:51 +0000

Dzięki Sebastian będę dzwonił a tu są obiecane zdjęcia i widać te wytarcia co mówił Dario ale nie przyszło mi na myśl że mogą aż tak zmienić wagę.Od razu zaznaczam że to kołu służy do celów szkoleniowych.

Odp: Koło dwumasowe w nowoczesnych Dieslach

null@example.com (Sebastian) — Mon, 31 Oct 2011 17:27:21 +0000

A słyszałeś o Albeco ? U nich dostałem igiełki do łożysk do krzyżaków do przedniego mostu 323 .
www.albeco.com.pl
Odział Katowice
tel 0-30 / 2563260

Może oni coś mają :hmmm:

Odp: Koło dwumasowe w nowoczesnych Dieslach

null@example.com (tomek1974) — Mon, 31 Oct 2011 17:14:59 +0000

O firmę gdzie można je kupić.

Odp: Koło dwumasowe w nowoczesnych Dieslach

null@example.com (Sebastian) — Mon, 31 Oct 2011 12:19:13 +0000

Tomek 1974 ale chodzi Ci o firmę która je robi czy rozmiar łożyska ?

Odp: Koło dwumasowe w nowoczesnych Dieslach

null@example.com (tomek1974) — Sun, 30 Oct 2011 18:18:33 +0000

Ale ja lubię rozkręcać,skręcać,spawać i ciąć jak czegoś nie robię to jestem chory.Właśnie się nudzę (czekam za kasą i maszynkami)i przerabiam tłumik od forszaja i dałem go na prawy słupek kabiny ,muszę przyznać że fajnie to wygląda.Wywalę też filter powietrza z przodu i dam go koło zbiornika i wyciacham przednią maskę .Ciekawy jestem jak to będzie wyglądać.Co do koła to by trza jakieś zrobić i się przekonać tylko dajcie namiary na łożyska bo a nas nie ma.Ciekawy jestem ile kosztują bo jeśli 500zł to cała rozmowy była bez sensu.