<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - Wulkanizacja]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;tid=2534&amp;type=atom" />
	<updated>2012-04-18T19:28:54Z</updated>
	<generator version="1.4.4">PunBB</generator>
	<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=2534</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wulkanizacja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=79294#p79294" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Tak więc to się nazywa termopres? Mam już bardzo dłygo taką maszynkę stacjonarną ale właśnie łatki są łatwiejsze i szybsze w wulkanizacji. Ostatnio maszynką kleiłem tylną oponę przy forszu (poszczypała dentkę)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[korner2]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=933</uri>
			</author>
			<updated>2012-04-18T19:28:54Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=79294#p79294</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wulkanizacja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=79292#p79292" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>javascript:insert_text(&#039;:nie_wiem:&#039;,%20&#039;&#039;);</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tomek1974]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=471</uri>
			</author>
			<updated>2012-04-18T19:26:13Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=79292#p79292</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wulkanizacja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=79277#p79277" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Tomek nie żebym się Ciebie czepiał ale wygląda to jak by robił to uczeń pierwszej klasy zawodówki ,zawsze coś robiąc trzeba to robić ze smakiem ,nie mam teraz czasu bo zrobił bym Ci tak z dobrego serca taką maszynkę że cho cho ale stacjonarną gdyż kiedyś taką miałem ale zastąpiły ją łatki tip top.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[koseś]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=302</uri>
			</author>
			<updated>2012-04-18T18:24:12Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=79277#p79277</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wulkanizacja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=79275#p79275" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jako że niektórych to śmieszyło więc usuwam.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tomek1974]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=471</uri>
			</author>
			<updated>2012-04-18T17:14:53Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=79275#p79275</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wulkanizacja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=78886#p78886" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Firma jako tako szału nie ma ,co do termopresa to już na ukończeniu(nie było czasu bo na polu siedziałem) myślę że będzie porządny.Co do opony to 7 cm to sporo na razie można by większą łatkę przykleić ale żeby było dobrze to musowo na gorąco.Po niedzieli spróbuje uruchomić i pokażę wam jak w prosty sposób to zrobić.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tomek1974]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=471</uri>
			</author>
			<updated>2012-04-12T20:20:13Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=78886#p78886</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wulkanizacja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=78885#p78885" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jeśli już to zaryzykowałbym taki wkład <a href="http://www.gruszka2005.pl/index.php?p606,wklad-naprawczy-radialny-aramidowy-seria-500-tl-537-tip-top-110-x-285-mm">http://www.gruszka2005.pl/index.php?p60 … 0-x-285-mm</a> na dobry klej. Podana w linku firma oferuje kleje TIP-topol które są najlepsze na rynku. Przed założeniem wkładu najlepiej oponę skleić na gorąco termopresem. Może być do dętek (trochę dłużej trzeba grzać) tylko musi mieć odpowiednio dużą powierzchnię grzewczą i użyć odpowiedniego surowca do opon, kiedyś (jak ja kupowałem) był niebieski z TIP-TOPolu. Po zawulkanizowaniu gumy przelecieć diaxem od środka usuwając prawie całą warstwę butylową i przykleić wkład zgodnie ze strzałkami, bo inaczej odpadnie. Powinno pomóc.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[MAREKPE]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=484</uri>
			</author>
			<updated>2012-04-12T20:13:33Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=78885#p78885</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wulkanizacja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=78868#p78868" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Tomek jak tam firma&nbsp; . i jak tam ten twój termopres ..&nbsp; <br />trafiła mi się&nbsp; opona za darmo&nbsp; 18.4R34&nbsp; stan bieżnika 70%&nbsp; &nbsp;ale&nbsp; jest przecięta z boku tak na 7 cm&nbsp; &nbsp; w poprzek&nbsp; &nbsp;zastanawiam się nad łatą&nbsp; &nbsp;od środka ..&nbsp; tylko żeby bula nie wyszła ..&nbsp; </p><p>mam termopres ale do dentek .. . on raczej nie da rade rozgrzac tej opony ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[wojtas]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=236</uri>
			</author>
			<updated>2012-04-12T19:15:26Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=78868#p78868</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wulkanizacja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=77538#p77538" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Da rade.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tomek1974]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=471</uri>
			</author>
			<updated>2012-03-22T21:30:33Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=77538#p77538</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wulkanizacja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=77527#p77527" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Czy tego typu kompresor z silnika dałby rade wydajnościowo współpracować z piaskarką?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ldragon]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1077</uri>
			</author>
			<updated>2012-03-22T20:26:46Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=77527#p77527</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wulkanizacja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=77463#p77463" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Ja płaciłem za naciętą z boku 11,5/15,3 70 zł - łata od środka i łata na gorąco od zewnątrz. Robione u gościa, który zajmuje się tylko rolniczymi i TIR - osobowe to tylko po znajomosci bo nie ma czasu...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[goldenarts]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1472</uri>
			</author>
			<updated>2012-03-21T20:04:29Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=77463#p77463</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wulkanizacja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=77462#p77462" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Np żeby uratować oponę z jakąś dziurą czy przecięciem to robisz porządną łatę termopresem, a potem ładnie wszystko szlifujesz i wstawiasz łatę diagonalną czteroprzekładkową. Z takim śmieciem będziesz pieprzył się pół dniówki albo więcej. To ile ma kosztować jak sama naprawa łata to koszt 160 zł a do tego termopres, to tak z jeszcze raz tyle albo więcej. Zawsze można to zrobić charytatywnie, ale kiszki marsza grają no i napić się cokolwiek trzeba.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[MAREKPE]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=484</uri>
			</author>
			<updated>2012-03-21T19:58:55Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=77462#p77462</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wulkanizacja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=77456#p77456" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>A właśnie ile płaciliście i za jakie uszkodzenia ???</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tomek1974]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=471</uri>
			</author>
			<updated>2012-03-21T19:11:44Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=77456#p77456</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wulkanizacja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=77410#p77410" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Czasem i drożej.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[MAREKPE]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=484</uri>
			</author>
			<updated>2012-03-21T07:06:59Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=77410#p77410</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wulkanizacja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=77408#p77408" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>w przypadku opony 18.,4r30 też usługa w cenie używki &lt;500zł&gt;?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[x2x]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=67</uri>
			</author>
			<updated>2012-03-21T06:27:05Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=77408#p77408</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wulkanizacja]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=77398#p77398" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Mam termopres, czasem wulkanizuję, jak ktoś się uprze. Po pierwsze zgłoś się np do firmy Włocar, (znajdziesz w necie ich sklep z materiałami wulkanizacyjnymi i mają przyzwoite ceny) i kup surowiec. kiedyś do dętek był czerwony, a do opon niebieski. Ważna jest też technika nakładania warstw i wyciskania powietrza. poproś o instrukcję, dadzą bez problemu. temperatura w przypadku oryginalnego termopresu jest ustalona przez producenta, a użytkownik decyduje na podstawie instrukcji o czasie wulkanizacji surowca. Wulkanizacja opon to tak na dwa razy, raz się uda a drugi raz się nie uda, ryzyko niewielkie, ale spróbować warto. Ja głownie wulkanizowałem opony do samochodów ciężarowych, bo tam jest szansa na jakiś zarobek, na rolnicze nawet nie patrzę, bo używka jest w cenie usługi.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[MAREKPE]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=484</uri>
			</author>
			<updated>2012-03-20T21:20:55Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=77398#p77398</id>
		</entry>
</feed>
