<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - chłodzenie silnika przez wentylator]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;tid=275&amp;type=atom" />
	<updated>2009-09-05T21:29:48Z</updated>
	<generator version="1.4.4">PunBB</generator>
	<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=275</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: chłodzenie silnika przez wentylator]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=22661#p22661" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Więc po to jest termostat, aby silnik nagrzał się do odpowiedniej temp nawet podczas pracy na wolnych obrotach i bez obciążenia, dotyczy to wszystkich silników, także tych w samochodach, jeśli temperatura długo się nie podnosi, to jest uszkodzony termostat i taki silnik to udręka dla kieszeni i jej właściciela, szczególnie zimą, gdy w aucie jest zimno :uuuu:</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tatamarty.323a]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=4</uri>
			</author>
			<updated>2009-09-05T21:29:48Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=22661#p22661</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: chłodzenie silnika przez wentylator]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=22654#p22654" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Mi się wydaje żeby szybciej się silnik zagrzał jak np w samochodach. Ciągnik pracując np na wolnych obrotach czy przy lekkiej pracy nie ma szans się nagrzać do właściwej temperatury pracy.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[misiek]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=205</uri>
			</author>
			<updated>2009-09-05T18:05:35Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=22654#p22654</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: chłodzenie silnika przez wentylator]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=22653#p22653" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>no tak ale z jakiegoś powodu ddrowcy wstawili elektromagnes dlaczego?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Fenol]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=170</uri>
			</author>
			<updated>2009-09-05T18:00:12Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=22653#p22653</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: chłodzenie silnika przez wentylator]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=9657#p9657" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>ja ostatnio kupiłem nowa pompe wodną i nie było w niej elektro magnesu. ..</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[dadam]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=16</uri>
			</author>
			<updated>2008-02-02T22:14:47Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=9657#p9657</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: chłodzenie silnika przez wentylator]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=3648#p3648" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Ja już mam tak zrobione 2 lata a te elektro magnesy&nbsp; to totalna bzdura i nie są potrzebne bo jak termostat działa to i tak trzyma temperaturę odpowiednią dla silnika</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[romek]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=55</uri>
			</author>
			<updated>2007-02-28T16:33:57Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=3648#p3648</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[chłodzenie silnika przez wentylator]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=3646#p3646" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>miałem problem bo kable od czujnika temperatury , elektromagnesu włańczającego wentylator były poodrywane. mam wentylator który nie ma prędkości obrotowej takiej jak silnik- można go kręcić przy wyłączonym silniku.<br />rozwiązanie problemu: odkręciłem główną śrube trzymającą pokrywke w wentylatorze- klucz 19</p><p>pod pokrywką są śruby na klucz 13</p><p>wykręcić jedną o długości ok 2,5 cm i wkręcić w jej miejsce o długości ok 3,5 cm</p><p>skutek: wentylator jest na stałe , nie można go obrucić przy wyłączonym silniku, chłodzenie zrobione i nie musiałem się męczyć z tymi kabelkami</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[transit]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=48</uri>
			</author>
			<updated>2007-02-28T16:07:17Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=3646#p3646</id>
		</entry>
</feed>
