Forum Fortschritt i IFA - E514 Problem z przyspieszaczem.

Odp: E514 Problem z przyspieszaczem.

null@example.com (slaw1) — Sun, 27 Jul 2014 05:29:52 +0000

Tomek 1974,też myślałem o ustawieniu silnika ale tam nie ma możliwości regulacji ,chyba że się mylę?

Odp: E514 Problem z przyspieszaczem.

null@example.com (Kamilo16) — Sat, 26 Jul 2014 21:39:27 +0000

Panowie- jeśli potrzeba jakieś części od wariatora to mam na sprzedanie

Odp: E514 Problem z przyspieszaczem.

null@example.com (kamilz) — Sat, 26 Jul 2014 20:22:05 +0000

Klina na wałku od wariatora możesz mieć luźny.

Odp: E514 Problem z przyspieszaczem.

null@example.com (tomek1974) — Sat, 26 Jul 2014 20:16:51 +0000

a silnik ustawiony prawidłowo

Odp: E514 Problem z przyspieszaczem.

null@example.com (slaw1) — Sat, 26 Jul 2014 19:52:32 +0000

Ale co uszczelnić skoro nie ma żadnych wycieków ,bardziej bym obstawiał na łożyska,nie wiem czy dobrze myślę?

Odp: E514 Problem z przyspieszaczem.

null@example.com (Grzegorz89) — Sat, 26 Jul 2014 19:05:03 +0000

Luz masz na wariatorze przyspieszacza, i to on pewnie drży. Rozebrać uszczelnić i ma być dobrze.

Odp: E514 Problem z przyspieszaczem.

null@example.com (slaw1) — Sat, 26 Jul 2014 17:07:21 +0000

Witam, wymieniłem w kombajnie E-512 silnik na inny i po wymianie bardziej niż na starym silniku drży mi prawa strona kabiny na przyśpieszaczu. Przed wymianą silnika też były drgania ale nie tak mocne. Proszę o każdą sugestię. Pozdrawiam.

Odp: E514 Problem z przyspieszaczem.

null@example.com (pawelg) — Fri, 03 Aug 2012 19:57:54 +0000

Rozmawiałem z gościem z Szerominka i powiedział że hipol jest za gęsty.

Odp: E514 Problem z przyspieszaczem.

null@example.com (xBladex) — Fri, 03 Aug 2012 19:41:06 +0000

no z pospiechu to jade na CPN i kupuje tam.. no ale tez kupowałem olej w sklepie z olejami i tez był problem z tym.. moze zależy od jego gęstości itp?

Odp: E514 Problem z przyspieszaczem.

null@example.com (pawelg) — Fri, 03 Aug 2012 19:26:15 +0000

Miałem tak samo ale po wymianie tulejek i tłoczków wszystko git już 3 sezon , jaki masz olej podobno musi być typowy hydrauliczny jak wlejesz hipol to żekomo wywala te gumki.

Odp: E514 Problem z przyspieszaczem.

null@example.com (xBladex) — Fri, 03 Aug 2012 19:02:21 +0000

Witam! W mojej e512 od roku mam problem z popychaczem(przyśpieszaczem) chodzi o to ze: od początku żniw po pewnym czacie tłoczki wypychają o ringi i simeringi i mam wyciek oleju:( (za tym kołem co jedzie pas jezdny)w tym roku kupiłem nowe tłoczki, tulejki no i te wszystkie gumki..i nadal jest z tym problem.. nie idzie nić skosić.. dodam ze kombajn mam od 20 lat i do 2011 roku z tym nie było problemów.. nie wiem już co mam zrobic żeby było tak jak nalezy.bardzo prosze o pomoc.

Odp: E514 Problem z przyspieszaczem.

null@example.com (Pawel21990) — Sun, 29 Jul 2012 14:19:50 +0000

oloe34 napisał/a:

misiek07221 napisał/a:
Najgorsze jest to ze trzy lata temu to wymienialem,ale w tedy to lały niesamowicie.
U mnie średnio wytrzymywały 2 sezony,więc założyłem nowe cylinderki,tłoczki.oringi i teraz +- wytrzymują 20 hektarów.

a u mnie w 524 nie wychodziły 10 godzin... Takie *** oringi teraz robią... Przed żniwami wymieniałem. Jeszcze przez to narobiłem sobie tyle ambarasu ;/

Odp: E514 Problem z przyspieszaczem.

null@example.com (oloe34) — Sun, 29 Jul 2012 13:35:06 +0000

misiek07221 napisał/a:

Najgorsze jest to ze trzy lata temu to wymienialem,ale w tedy to lały niesamowicie.

U mnie średnio wytrzymywały 2 sezony,więc założyłem nowe cylinderki,tłoczki.oringi i teraz +- wytrzymują 20 hektarów.

Odp: E514 Problem z przyspieszaczem.

null@example.com (misiek07221) — Sun, 29 Jul 2012 12:51:22 +0000

Witam umnie tez przyspieszczacz zaczał szwankowac ale przyczyną jest to że oringi na tloczkach puscily jest mały wyciek.Objawy sa takie ze jak przyspieszysz to za jakiś czas sam zwolni.Najgorsze jest to ze trzy lata temu to wymienialem,ale w tedy to lały niesamowicie.

Odp: E514 Problem z przyspieszaczem.

null@example.com (grzegorz2978) — Sat, 28 Jul 2012 05:59:58 +0000

Jak trzymam na przyspieszaczu ( ciepły olej) to lekko tylko drgnie i nic dalej (jak jadę ), jak stanę i wyłączę bieg, nacisnę wajchę przyspieszacza to powoli się wysunie, ale już z ciekawości wymontowałem pompę i wałek w niej lata na boki (ponoć już w środku obudowę niszczy) i powiedzieli ze to na bank pompa ale dziś będzie druga ( pompa po regeneracji i była to prawa pompa więc sprzedawca przełoży zębatki żeby była lewa pompa sprawdzi nanometrem i jak będzie działać to sprzeda i daje na nią gwarancje) to ją zamontuje i wszystko będzie wiadomo.