<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): open(/var/lib/php-3/9/e/6/sess_9e6e3999c2c39877fccb4dec17ebff11, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>/profiles/p/pi/pio/piotrfire/forum-fortschritt.pl/include/functions.php</b> on line <b>63</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - Zapowietrzanie układu wspomaganie kierownicy. ZT 323]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;tid=2872&amp;type=atom" />
	<updated>2015-02-27T22:16:02Z</updated>
	<generator version="1.4.4">PunBB</generator>
	<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=2872</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zapowietrzanie układu wspomaganie kierownicy. ZT 323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=143678#p143678" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>W UNHZecie mam tak, że jak lewa pompa złapie powietrza to się nie odpowietrzy. Wystarczy odkręcić przewód ciśnieniowy i kilka obrotów ręką wałek pokręcić. Jak pojawi się olej, zakręcam przewód i wszystko śmiga do następnego razu. Sama mimo wysokiego stanu oleju nie odpowietrzy się i będzie się grzała i nic.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[MAREKPE]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=484</uri>
			</author>
			<updated>2015-02-27T22:16:02Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=143678#p143678</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zapowietrzanie układu wspomaganie kierownicy. ZT 323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=143677#p143677" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>gdy chcecie odpowietrzyć układ na szybko do zdejmnijcie osłonę po prawej stronie przy zbiorniku , tam są dwa przewody , poluzujcie jeden z nich</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pinio615]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2957</uri>
			</author>
			<updated>2015-02-27T22:07:49Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=143677#p143677</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zapowietrzanie układu wspomaganie kierownicy. ZT 323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=143655#p143655" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>też mi się tak w zt zrobiło ,zalewałem pompę olejem i poszło. spróbuj</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[sarast]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1563</uri>
			</author>
			<updated>2015-02-27T18:11:00Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=143655#p143655</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zapowietrzanie układu wspomaganie kierownicy. ZT 323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=143650#p143650" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>jutro jescze popróbuje , ale dzi ciagnik pracował z godz. i odpowierzałem , ale h*j wie</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[TPS]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2141</uri>
			</author>
			<updated>2015-02-27T17:43:20Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=143650#p143650</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zapowietrzanie układu wspomaganie kierownicy. ZT 323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=143648#p143648" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jak nie pomyliłeś przewodów, to nie powinno się nic takiego stać. Spróbuj jeszcze raz odpowietrzyć, powinno porządnie pompować olej.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Grzegorz89]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1383</uri>
			</author>
			<updated>2015-02-27T17:41:25Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=143648#p143648</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zapowietrzanie układu wspomaganie kierownicy. ZT 323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=143646#p143646" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Witam. Pytanie czy pompa wspomagania moze sie rozwalic w chwile. sytacja taka wyciagałem silnik i porozkrecane były wszystkie przewody złożone od nowa i dupa nie działa nic ani wspomaanie ani wpomaganie sprzegła , jak poluzowałem dosc sporo przewód cisnienowy przy pompie to pociekło torche oleju ale bez duzego cisnienia.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[TPS]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2141</uri>
			</author>
			<updated>2015-02-27T17:22:10Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=143646#p143646</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zapowietrzanie układu wspomaganie kierownicy. ZT 323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=133107#p133107" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Dzięki ! Dodam że&nbsp; wcześniej czasem&nbsp; przerywał ,blokowało na chwilę&nbsp; kiere .</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Sebastian]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1482</uri>
			</author>
			<updated>2014-09-28T20:49:37Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=133107#p133107</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zapowietrzanie układu wspomaganie kierownicy. ZT 323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=133101#p133101" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jak dobrze trafiłeś, to po zmieszaniu olej może się silnie pienić, więc jako że układ kierowniczy&nbsp; jest dość obciążony, to mogą pojawić się problemy.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Helmut]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1994</uri>
			</author>
			<updated>2014-09-28T18:27:35Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=133101#p133101</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zapowietrzanie układu wspomaganie kierownicy. ZT 323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=133090#p133090" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Wyjmij wkład z filtru oleju, ten przed zbiornikiem i zobacz co się będzie działo.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[sławek 42]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=252</uri>
			</author>
			<updated>2014-09-28T15:18:30Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=133090#p133090</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zapowietrzanie układu wspomaganie kierownicy. ZT 323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=133088#p133088" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Witam . Wie ktoś czy gęstość oleju ma wpływ na układ&nbsp; kierowniczy ?&nbsp; Pomyliłem bańki i dolałem oleju&nbsp; przekładniowego do skrzyni . Teraz forszaj ledwo skręca a kierownica ciężej się kręci . Czy po prostu zbiegło się to w czasie z agonią&nbsp; układu kierowniczego ? Wspomaganie sprzęgła działa .</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Sebastian]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1482</uri>
			</author>
			<updated>2014-09-28T14:46:32Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=133088#p133088</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zapowietrzanie układu wspomaganie kierownicy. ZT 323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=133067#p133067" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Dzień dobry Rolnik 2000.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[sławek 42]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=252</uri>
			</author>
			<updated>2014-09-27T18:44:17Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=133067#p133067</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zapowietrzanie układu wspomaganie kierownicy. ZT 323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=133066#p133066" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jak najprościej odpowietrzyć układ wspomagania u forsznita 323a.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[rolnik2000@o2.pl]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2988</uri>
			</author>
			<updated>2014-09-27T18:40:09Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=133066#p133066</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zapowietrzanie układu wspomaganie kierownicy. ZT 323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=133054#p133054" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><blockquote><p>jestem poczatkujacy powiecie gdzie jest ta szklanka i gdzie się znajduje ta uszczelka</p></blockquote></div><p>Przy zbiorniku oleju , do niej przychodzi wąż ssący od pompy wspomagania a uszczelka jest pod pokrywą w/w szklanki</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Piotrfire]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2</uri>
			</author>
			<updated>2014-09-27T09:08:42Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=133054#p133054</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zapowietrzanie układu wspomaganie kierownicy. ZT 323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=133052#p133052" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>jestem poczatkujacy powiecie gdzie jest ta szklanka i gdzie się znajduje ta uszczelka <img src="https://forum-fortschritt.pl/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" />:)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[rolnik2000@o2.pl]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2988</uri>
			</author>
			<updated>2014-09-27T08:49:35Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=133052#p133052</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zapowietrzanie układu wspomaganie kierownicy. ZT 323]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=125147#p125147" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Już poprawiłem to wspomaganie. Chociaż obudowy filtra nie zdejmowałem, bo w zeszłym roku uszczelniłem i musiało być tam dobrze. Docisnąłem gumowe złączki węża ssącego, bo mam dwie nie wiem czemu, i pompa ma wszędzie nowe uszczelniacze. Na wałek założyłem nawet dwa, bo już lekko podjechany wałek a zmieściły się. Oleju full, i zassał od razu. Później paliłem to olej był przy pompie bo wspomaganie normalnie od razu działało. Mam nadzieję że trochę pochodzi. Dodatkowo zobaczyłem, że pasek od sprężarki napięty jest tylko środkowym pierścieniem łożyska napinacza. Łożysko się rozsypało a rolka gdzieś spadła. O dziwo sprężarka pompowała dobrze.&nbsp; Zaadoptowałem napinacz z Forda 1.8tdi. Ale to już nie o tym wątek.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Grzegorz89]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1383</uri>
			</author>
			<updated>2014-04-13T09:48:42Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=125147#p125147</id>
		</entry>
</feed>
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: open(/var/lib/php-3/9/e/5/sess_9e57d3d50a388a7aea158055c890b110, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (3;/var/lib/php-3) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
