Forum Fortschritt i IFA - Hamulce

Odp: Hamulce

null@example.com (KASZA) — Mon, 22 Jul 2019 06:21:11 +0000

Ja też mam od c360 i hamulce jak brzytwa.

Odp: Hamulce

null@example.com (uszek54) — Sun, 21 Jul 2019 19:43:43 +0000

A od c360 tam pompa nie pasuje?

Odp: Hamulce

null@example.com (pawlon) — Sun, 21 Jul 2019 11:35:37 +0000

Panowie czy pompy hamulcowe 512 i 514 są inne? Na stronie Pankowa jest różnica między jedną a drugą prawie 80 zł.

Odp: Hamulce

null@example.com (Laszek) — Mon, 09 Jul 2018 20:54:19 +0000

Odpowietrzane były a na koniec sezonu jeden się rozszczelnił i zaczął lać. Teraz już mam nowy

Odp: Hamulce

null@example.com (MAREKPE) — Mon, 09 Jul 2018 20:43:14 +0000

Laszek napisał/a:

No ja też teraz robię hamulce w 514. Prawy bęben pod sprzęgłem to muszę odkręcić te 6 imbusów żeby bęben zszedł? Jak hamulce były "sprawne" to dopiero za drugim naciśnięciem pedały hamował więc to raczej wina pompki? .

Raczej zapowietrzone albo uszkodzone cylinderki.

Odp: Hamulce

null@example.com (Laszek) — Mon, 09 Jul 2018 20:14:28 +0000

No ja też teraz robię hamulce w 514. Prawy bęben pod sprzęgłem to muszę odkręcić te 6 imbusów żeby bęben zszedł? Jak hamulce były "sprawne" to dopiero za drugim naciśnięciem pedały hamował więc to raczej wina pompki? W razie czego pompa hamulców od 360 da radę na 3 bębny hamulcowe? Z prawej strony mam tylko przy skrzyni bo zwolnica jest od 512 i nie ma tam hamulca.

Odp: Hamulce

null@example.com (Matey) — Tue, 03 Jul 2018 20:12:15 +0000

podszlifowałem szczeki, wskoczylo jest git. roznica byla taka ze miałem nowe tloczki kupione kilka lat temu i moze nie byly tak spasowane, no nie wiem. jutro moze rusze kombajnem przod tył i dam znac jak to robota, dzieki za zainteresowanie

Odp: Hamulce

null@example.com (Andrew89) — Tue, 03 Jul 2018 06:52:25 +0000

Jak jedno weszło drugie też musi.

Odp: Hamulce

null@example.com (Matey) — Mon, 02 Jul 2018 20:49:14 +0000

beben gladziutki, zamkniete szczeki beda mialy wieksza srednice niz beben w srodku. na teraz nic nie przychodzi mi do glowy jak podszlifowanie milimetra albo dwoch ze szczek. sytuacja na lewym kole, na prawym po skreceniu tłoczków i popuszczenia linki recznego weszlo elegancko

ewentualnie zle zaczepiłem linkę recznego, bo czuje pod palcem ze dotyka juz ten cały wichajster do szczeki hamulcowej

Odp: Hamulce

null@example.com (tomek 323) — Mon, 02 Jul 2018 20:18:38 +0000

a na bębnie nie ma wytartego progu który ci blokuje montaż?
zmierz średnicę bebna w środku i zmierz średnicę zamkniętych szczęk

Odp: Hamulce

null@example.com (Matey) — Mon, 02 Jul 2018 20:14:48 +0000

512stce

Odp: Hamulce

null@example.com (tomek 323) — Mon, 02 Jul 2018 20:13:41 +0000

a w czym masz taki problem?

Odp: Hamulce

null@example.com (Matey) — Mon, 02 Jul 2018 20:04:38 +0000

miał ktos przypadek ze przy nowych szczekach i tłoczkach ciezko jest wepchac beben? linka od recznego max popuszczona, tloczki max skrecone, cos doradzicie bo jak nie to jutro podszlifuje szczeki

Odp: Hamulce

null@example.com (Grzegorz89) — Mon, 14 May 2018 20:38:08 +0000

Przyznam, że nie rozbierałem takiej pompki, ale czy tam nie da sie jej po prostu uszczelnic na nowo? Że prościej dopasować od 60?

Odp: Hamulce

null@example.com (KASZA) — Mon, 14 May 2018 19:17:39 +0000

U mnie w 512 poprzedni właściciel zamontował od c-360 i wszystko hula. Co prawda pozbył się rozdzielacza, ale ten fakt nie ma żadnego wpływu na komfort jazdy. Ważne, że się zatrzymuje.