Forum Fortschritt i IFA - Problem z BMW

Odp: Problem z BMW

2014-01-07T08:10:50Z

Jakby co to mam dojście do oryginałow produkowanych na pierwszy montaż do vw audi bmw mercedes porsche itd.

Odp: Problem z BMW

2014-01-06T19:54:38Z

Na razie to te w progach mi poszły , nie wiem które jeszcze szlak trafił . Auto ma cięzki żywot. Jeździ często obciążone jak nie rosłymi chłopami to jakimiś gratami . Może jeszcze hak założe . Dlatego zastanawiam się jeszcze nad innymi sprężynami z tyłu bo jedna właśnie pękła ...

Odp: Problem z BMW

2014-01-05T23:24:20Z

do zwykłej jazdy oryginał czyli guma to wyczynowej poliuretan

Odp: Problem z BMW

2014-01-05T20:58:44Z

chodzi ci o tuleje na wózku od mostu takie cztery duże pydy czy te które trzymają wahacz

Odp: Problem z BMW

2014-01-03T21:27:25Z

Ok dzięki za info , tylko zdaża mi się latać bokoem ...

Odp: Problem z BMW

2014-01-03T20:31:29Z

Tylko odradzam zamienniki.

Odp: Problem z BMW

2014-01-03T14:24:14Z

Jak użytkujesz normalnie BMW to zakładaj gumy takie jak mają być, bo reszta to ma w jakimś stopniu usztywnić zawieszenie(co nie oznacza że to robi).

Odp: Problem z BMW

2014-01-02T22:12:20Z

Ja u siebie zawsze zakładałem zwykłe tzn. gumowe,Lemforder 1,5-2 lat nawet wytrzymywał,wszystko inne zrywało się nawet po tygodniu.Nie wiem jak teraz z tymi poliuratanami ale pare ładnych lat temu kumpel zakładał je z przodu i z tyłu w e 34 ,200-paro konnej który dużo latał bokiem i mówił że porażka,wóz sztywny jak jakiś schmelzwagen i co ciekawe koła 17 255 szerokie i nie mógł jej w koleinach utrzymać.A tuleje z tyłu zerwał tego samego dnia co założył.

Odp: Problem z BMW

2014-01-02T21:38:33Z

Panowie auto zaczeło mi pływać po drodze . Wydaje mi się że tułeje na tylnym wózku padły . I tu pytanie czy normalne czy poliretan zakładać ? Ktoś ma jakieś doświadczenia w tym temacie ?

Odp: Problem z BMW

2012-12-05T21:54:59Z

Ja od 8 lat mam e36 coupe i po kupnie miałem podobne objawy tylko jak jechałem po nierównym asfalcie przyczyną okazały sie właśnie te tuleje wymieniłem na oryginały i problem znikł tylko jak bedziesz zmieniał te tuleje to musisz je odpowiednio zamontować bo inaczej moment i bedzie po nich.

Odp: Problem z BMW

2012-12-05T10:34:05Z

Te bujanie to nie takie jak przy wiatrach tylko jak bym koła miał strasznie nie wyważone albo guza wielkości arbuza na oponie . Większość tulei mam wymienionych . Zaczyna mnie to wk...ć . Znajdę trochę czasu i podjadę niech mi ją podniosą bo ja nie mam gdzie . Mechanicy mówią że to koła tak że zacznę znowu od tego .
To się stało nagle lekko trzęsło bo miałem wyrobione zawieszenie z przodu ale nagle wpadł w takie wibracje jak nigdy .

Odp: Problem z BMW

2012-12-04T23:19:36Z

Zawieszenia bmw tak szybko nie zweryfikujesz,albo do mechanika który ma pojęcie o bmw albo jeśli samemu chcesz znalezć to musisz porozpinać wszystkie wahacze.U mnie jest belka,ale skoro masz zerwane te tuleje http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod … &fg=30 pod nr 2 to masz przyczyne bujania na boki-skutki driftów,jak bedziesz kupował nowe to tylko Lemforder-jedyne na których troche pojezdzisz,jak bedziesz sam je zmieniał bedziesz musiał dorobić sobie jakiś wciagacz albo ze wspornikiem na prase bo inaczej ich nie założysz.A te wstrząsy które masz to może zasługa zawieszenia wahaczowego,tego już nie wiem.
Marcel to jest Broń Masowego Wyprzedzania.

Odp: Problem z BMW

2012-12-04T22:16:48Z

Polecam najpierw pojechać na trzepaki jeśli felgi i opony ok. bo można się zastanawiać strzelać w ciemno a jeśli jest coś z zawieszeniem to można szybko zweryfikować co.

Odp: Problem z BMW

2012-12-04T22:09:10Z

BMW + 3 lata użytkowania przez polaka (rzeźnika) = katastrofa finansowa
Znam paru posiadaczy to nie mieli poważnych napraw , jedynie z własnej głupoty .

Odp: Problem z BMW

2012-12-04T21:50:18Z

BMW = będziesz miał wydatki