<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): open(/var/lib/php-3/a/0/3/sess_a03b91f07c32145807ffe70bbaa40e48, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>/profiles/p/pi/pio/piotrfire/forum-fortschritt.pl/include/functions.php</b> on line <b>63</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - zaworek przelewowy?]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;tid=3142&amp;type=atom" />
	<updated>2013-07-23T19:51:15Z</updated>
	<generator version="1.4.4">PunBB</generator>
	<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3142</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: zaworek przelewowy?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=108791#p108791" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Też tak mialem że kręciłem do woli mimo skręconych kół na max. A jak byś mógł to sprawdź drugą stronę tłoka jakie jest ciśnienie przy kręceniu kierownicą bo byc może padł oring i puszcza ciśnienie na drugą stronę co by po części tłumaczyło działanie na zimnym oleju.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[jamir12]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1109</uri>
			</author>
			<updated>2013-07-23T19:51:15Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=108791#p108791</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: zaworek przelewowy?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=108746#p108746" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>wszystko na ssaniu szczelne jest szczelny ciśnienie przy naporze kierownicą w prawo lub lewo 90 koła nie skręcają zegar podłączałem przed i za orbitrolem ,jeszcze jedno przy orbitrolu jest zawór jak go się zdejmie niema oporu kierownica przy skręcie, ja ten zawór mam i kierownica skrenci się do okola nawet jak już koła są do oporu skrecone</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio303]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=406</uri>
			</author>
			<updated>2013-07-22T20:45:26Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=108746#p108746</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: zaworek przelewowy?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=108669#p108669" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Czesio a próbowałeś założyc nową uszczelkę pod ten dekielek na zbiorniku co się olej wlewa bo objawy masz podobne jak ja miałem tylko ja miałem nie dokręcony a niestety pompa od wspomagania ciagnie olej ze zbiornika właśnie przez ten filterek co jest w tym wlewie i jak tu jest nie szczelne to się robi problem.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[jamir12]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1109</uri>
			</author>
			<updated>2013-07-21T11:55:04Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=108669#p108669</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: zaworek przelewowy?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=108658#p108658" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>sprawdzę ciśnienie na pompie i za orbitrolem przy skręcaniu, zawór sprawny sprawdzony na innym 323 który ma słaba pompę i tam działa ok, dziwne było to ze jak na dworze chłodno to ciśnienie na skręcie dawał do 155 i skręcał palcem pochodził 15 minut zaczęło słabnąć gdzieś traci ciśnienie ale gdzie ci i jak nie wiem zawór bezpieczeństwa odłączyłem ten koło sprzęgła gumowego i nic nie pomogło z orbitrola zawór tez usunięty (ta kość kwadratowa) i tez nic co jeszcze morze być pomocy pilna sprawa.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio303]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=406</uri>
			</author>
			<updated>2013-07-21T05:45:16Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=108658#p108658</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: zaworek przelewowy?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=108647#p108647" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Pompa tak sobie bez przyczyny zdechnąć nie mogła ja mam 3 lata i jest super.Podłącz zegar i szukaj.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tomek1974]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=471</uri>
			</author>
			<updated>2013-07-20T20:30:29Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=108647#p108647</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: zaworek przelewowy?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=108642#p108642" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>mam tak samo traktor nie skręca na miejscu jak olej zimny jest lepiej jak ciepły gorzej, dałem nowa pompę ruską 16 lewą jak było chłodno dawała ciśnienie super, na wolnych obrotach jednym palcem kręciłem teraz jest ciepło i jest lipa sprzęgło tez twarde czyżby pompa zdechła po 3 godzinach pracy w poniedziałek dam zegar zobaczę co pokarze pozdrawiam i proszę o odpowiedz pilne</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio303]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=406</uri>
			</author>
			<updated>2013-07-20T18:36:42Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=108642#p108642</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: zaworek przelewowy?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=97764#p97764" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Może...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[PiotrK]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=155</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-21T21:57:28Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=97764#p97764</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: zaworek przelewowy?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=97694#p97694" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>czyli co pompa pada ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Krzysiek]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=233</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-21T12:55:04Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=97694#p97694</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: zaworek przelewowy?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=97656#p97656" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Krzysiek, to jest zawór bezpieczeństwa i tak ma on właśnie wyglądać. W środku kulka i nic więcej. A to wszystko jest po to, żeby w razie awarii pompy wspomagania czy jej napędu, nie pozbawić Cię możliwości kierowania traktorem. Gdy pompa nagle przestanie pompować, to zaworek się zamyka i nie pozwala uciec olejowi z układu kierowniczego, tak abyś dalej mógł kierować traktorem. Kierujesz wtedy bez wspomagania ale nadal kierujesz. Działanie tego mechanizmu dobrze widać gdy silnik nie pracuje - wtedy kierownica kręci się bardzo ciężko, bo nie działa jej wspomaganie. Jak jest inaczej, to mamy problem....</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[PiotrK]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=155</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-20T22:32:34Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=97656#p97656</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: zaworek przelewowy?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=97489#p97489" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Krzysiek napisał/a:</cite><blockquote><p>Panowie<br />Szukałem i nie mogę znaleźć. Sąsiad ma problem ze skręcaniem tzn w miejscu mu nie skręci, a jak ruszy nie ma problemu. Grzebał grzebał i przyszedł do mnie ( bo mam katalog) z takim ala zaworkiem . Z zewnątrz sześciokąt na końcu przyspawany nypel w środku kulka bez sprężyny.&nbsp; Tam nie ma byc sprężyny? i po co to w ogóle jest ?? łączy przewód od &quot; kierownicy&quot; z przewodem zasilającym&nbsp; pompę.<br />Szukałem na forum ale cały czas było &quot;obok tego a nie o tym&quot;</p></blockquote></div><p>Krzychu rozbebesza swojego musiał go odkręcać poproś żeby luknął :beer:</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[androl]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2492</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-19T13:47:21Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=97489#p97489</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: zaworek przelewowy?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=97485#p97485" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>to jest w 323</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Krzysiek]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=233</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-19T12:44:55Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=97485#p97485</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: zaworek przelewowy?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=97484#p97484" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Ale to jest 323 ? Ja coś takiego mam ale to jest&nbsp; założone jak już olej wraca z &quot; kierownicy &quot;&nbsp; i idzie dalej .&nbsp; U mnie jest założony od UNHZ 500 bo stary ktoś spartolił . Tak że nie wiem jak oryginalny wygląda . To jest zawór ciśnieniowy&nbsp; . Możliwe że tam brak jakiejś sprężynki.&nbsp; Piszę jak to jest u mnie zrobione .&nbsp; Muszę dodać że&nbsp; moim traktorze buszował &quot;wesoły mechanik&nbsp; &quot; i nie wiem co tam jeszcze sknocił .</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Sebastian]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1482</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-19T12:39:33Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=97484#p97484</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[zaworek przelewowy?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=97456#p97456" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Panowie<br />Szukałem i nie mogę znaleźć. Sąsiad ma problem ze skręcaniem tzn w miejscu mu nie skręci, a jak ruszy nie ma problemu. Grzebał grzebał i przyszedł do mnie ( bo mam katalog) z takim ala zaworkiem . Z zewnątrz sześciokąt na końcu przyspawany nypel w środku kulka bez sprężyny.&nbsp; Tam nie ma byc sprężyny? i po co to w ogóle jest ?? łączy przewód od &quot; kierownicy&quot; z przewodem zasilającym&nbsp; pompę.<br />Szukałem na forum ale cały czas było &quot;obok tego a nie o tym&quot;</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Krzysiek]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=233</uri>
			</author>
			<updated>2013-02-18T21:49:15Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=97456#p97456</id>
		</entry>
</feed>
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: open(/var/lib/php-3/a/6/f/sess_a6f86d6c22c786990e60f18396b4c4ed, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (3;/var/lib/php-3) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
