<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): open(/var/lib/php-3/2/2/b/sess_22bec862a933ea4b51c546d432abfc87, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>/profiles/p/pi/pio/piotrfire/forum-fortschritt.pl/include/functions.php</b> on line <b>63</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - korpus wirówki i filtra oleju silnikowego]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;tid=3193&amp;type=atom" />
	<updated>2013-04-14T10:08:33Z</updated>
	<generator version="1.4.4">PunBB</generator>
	<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3193</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: korpus wirówki i filtra oleju silnikowego]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=103013#p103013" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Katalog zawsze (no prawie) prawdę Ci powie... Pozycja nr 18. Zwróć uwagę także na pozycje nr 15 i 16, bo wiele osób źle to składa.</p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/585/2061529wirwkafiltraolej.jpg/"><span class="postimg"><img src="http://img585.imageshack.us/img585/3831/2061529wirwkafiltraolej.jpg" alt="http://img585.imageshack.us/img585/3831/2061529wirwkafiltraolej.jpg" /></span></a></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[PiotrK]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=155</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-14T10:08:33Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=103013#p103013</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: korpus wirówki i filtra oleju silnikowego]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=102243#p102243" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Wkładasz go tak by przylegał do ścianek bąka i składasz bączka. jak by był sztywny to posmaruj olejem zmieknie przyklei się....</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Krzysiek]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=233</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-04T18:57:41Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=102243#p102243</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: korpus wirówki i filtra oleju silnikowego]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=102235#p102235" />
			<content type="html"><![CDATA[<p><a href="http://fotoo.pl/show.php?img=525097_pasek.jpg.html"><span class="postimg"><img src="http://fotoo.pl//out.php?t=525097_pasek.jpg" alt="http://fotoo.pl//out.php?t=525097_pasek.jpg" /></span></a><br />Towar taki jak uszczelka, 27x5 cm.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ojanusz]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=398</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-04T18:44:24Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=102235#p102235</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: korpus wirówki i filtra oleju silnikowego]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=102219#p102219" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>i jak jest on zamocowany jaki to papier u mnie nie było, więc nakierujcie panowie jakoś</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ldragon]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1077</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-04T17:53:11Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=102219#p102219</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: korpus wirówki i filtra oleju silnikowego]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=102206#p102206" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Te papier ułatwia oczyszczanie bączka, przez wiele lat nie miałem go . Teraz jak biorę filtry i uszczelki od PiotraK to jest w komplecie .</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ojanusz]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=398</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-04T16:36:26Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=102206#p102206</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: korpus wirówki i filtra oleju silnikowego]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=102205#p102205" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Papier jest po to aby było lżej&nbsp; wyczyścić&nbsp; przy następnym czyszczeniu filtra .</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[koseś]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=302</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-04T16:34:29Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=102205#p102205</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: korpus wirówki i filtra oleju silnikowego]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=102202#p102202" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Wyczyściłem ten filterek talerzykowy wirówkę też - przyznam że straszny był stan ich. Może dlatego na rozgrzanym silniku tak niskie było ciśnienie. Pytanie mam odnośnie wirówki gdyż w katalogu jest jakiś papier do okoła wirówki, jak to jest?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ldragon]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1077</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-04T15:57:10Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=102202#p102202</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: korpus wirówki i filtra oleju silnikowego]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=100719#p100719" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>tam gdzie miałeś...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Krzysiek]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=233</uri>
			</author>
			<updated>2013-03-24T10:25:27Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=100719#p100719</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: korpus wirówki i filtra oleju silnikowego]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=100716#p100716" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Gdzie oryginalnie wkręcony jest przewód biegnący do zegara ciśnienia oleju?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ldragon]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1077</uri>
			</author>
			<updated>2013-03-24T09:51:55Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=100716#p100716</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: korpus wirówki i filtra oleju silnikowego]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=100683#p100683" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jak Ci wygodnie przewód moze być gdzie był a kontrolka w bloku. A z tym od zapchania jest tak jak piszesz....</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Krzysiek]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=233</uri>
			</author>
			<updated>2013-03-23T21:47:16Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=100683#p100683</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: korpus wirówki i filtra oleju silnikowego]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=100682#p100682" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Pod ten otworek miałem wkręcony przewód do zegara od ciśnienia oleju. Dam tam czujnik ciśnienia z c-360 a przewód do zegara myślę dać spod rozrusznika w bloku. Doczytałem na temat czujnika zapchania filtra to trzebaby znaleźć korpus z tym czujnikiem bo jest on bardziej skomplikowany niż myślałem(załącza czujnik przez rożnice ciśnienia na tłoczku).</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ldragon]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1077</uri>
			</author>
			<updated>2013-03-23T21:21:42Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=100682#p100682</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: korpus wirówki i filtra oleju silnikowego]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=100673#p100673" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>jo jo....</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Krzysiek]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=233</uri>
			</author>
			<updated>2013-03-23T20:16:29Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=100673#p100673</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: korpus wirówki i filtra oleju silnikowego]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=100661#p100661" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Wszyło bez problemu. <br /><a href="http://www.fotoload.pl/index.php?id=54da4611846988e1cfd52813f7e22415226"><span class="postimg"><img src="http://www.fotoload.pl/123aa44/54da4611846988e1cfd52813f7e2241519554_min.jpg" alt="http://www.fotoload.pl/123aa44/54da4611846988e1cfd52813f7e2241519554_min.jpg" /></span></a><br />Mam silnik z samochodu i w tymże korpusie powinien być czujnik zapchania filtra i czujnik ciśnienia do mostka diodowego. U mnie wkręcony jest przewód który prowadzi do zegara ciśnienia a obok jest chyba miejsce i tam powinien być otworek na drugi czujnik?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ldragon]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1077</uri>
			</author>
			<updated>2013-03-23T19:33:47Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=100661#p100661</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: korpus wirówki i filtra oleju silnikowego]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=100617#p100617" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>tez mam pompe z boku. I z tego co pamiętam jakoś specjalnie nie przeszkadza.&nbsp; A moze ją zdejmowałem????? :hmmm:</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Krzysiek]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=233</uri>
			</author>
			<updated>2013-03-23T15:12:51Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=100617#p100617</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: korpus wirówki i filtra oleju silnikowego]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=100616#p100616" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Czyli to że mam pompe wspomagania z tej strony w niczym mnie nie ułatwi;)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ldragon]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1077</uri>
			</author>
			<updated>2013-03-23T14:55:48Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=100616#p100616</id>
		</entry>
</feed>
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: open(/var/lib/php-3/9/6/6/sess_96691add56fc4f45c01dabe05789273e, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (3;/var/lib/php-3) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
