<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): open(/var/lib/php-3/f/e/2/sess_fe2062918ef77d643ad42a57a0513604, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>/profiles/p/pi/pio/piotrfire/forum-fortschritt.pl/include/functions.php</b> on line <b>63</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - zaworek zwrotny paliwowy]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;tid=3228&amp;type=atom" />
	<updated>2013-04-21T12:44:53Z</updated>
	<generator version="1.4.4">PunBB</generator>
	<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3228</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: zaworek zwrotny paliwowy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=103473#p103473" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>wiem ze to moze nie pomoc na 100%, pompa miala zawor odcinajacy do czasu remontu <img src="https://forum-fortschritt.pl/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /> zatarl sie tloczek i w czasie wymiany u mechanika , jago pracownik ukrecil gwint w obudowie, jakos to jest poskladane ,dziala ale jak postawie samochod na wzniesieniu przodem do gory to zapowietrza sie uklad, moze zle kombinuje ale chcialbym wsadzic tam zaworek o parametrach otwarcia zblizonych do fabrycznych i wtedy zobaczyc jak sie zachowa samochod</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitrekp]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2382</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-21T12:44:53Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=103473#p103473</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: zaworek zwrotny paliwowy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=103470#p103470" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jak pompa ma nieszczelności to nie w każdym przypadku to pomoże.A ta pompa ma zawór odcinający może lepiej jego wymienić.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[scoda19]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1092</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-21T11:28:53Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=103470#p103470</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: zaworek zwrotny paliwowy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=103450#p103450" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>chodzi mi o to zeby wyregulowac cisnienie otwarcia zaworku , powiedzmy zwykly zaworek zaczyna &quot;przepuszczac&quot; od cisnienia 0.15 bar a ja chce zeby otworzyl mi sie przy cisnieniu 1-2 bara, chce sobie zamontowac do astry2 bo mi cisnienie schodzi z pompy</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitrekp]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2382</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-21T06:24:11Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=103450#p103450</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: zaworek zwrotny paliwowy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=103429#p103429" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Zaworek zwrotny ok ale z regulacją po jaki grzyb.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[scoda19]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1092</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-20T20:19:31Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=103429#p103429</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: zaworek zwrotny paliwowy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=103412#p103412" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>A po co to?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Krzysiek]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=233</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-20T19:50:40Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=103412#p103412</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[zaworek zwrotny paliwowy]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=103392#p103392" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Panowie potrzebuje pomocy, poszukuje zaworku zwrotnego z możliwością regulacji ciśnienia otwarcia w zakresie 1-3bar do paliwa, siedziałem kilka godzin na necie, ale nie znalazłem niczego sensownego. Może macie jakieś pomysły skąd mógłbym sobie taki zaworek wziąć i wpiąć w wężyk paliwowy w astrze 2 ? Z góry dziękuje za sugestie <img src="https://forum-fortschritt.pl/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitrekp]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2382</uri>
			</author>
			<updated>2013-04-20T17:19:02Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=103392#p103392</id>
		</entry>
</feed>
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: open(/var/lib/php-3/7/9/8/sess_79803a6d1d4aa8f49d352d7015a9ca52, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (3;/var/lib/php-3) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
