Forum Fortschritt i IFA - Remont silnika M25

Odp: Remont silnika M25

2015-02-02T21:26:16Z

U góry jest zakładka serwis . Zadzwoń do Piotra K .

Odp: Remont silnika M25

2015-02-02T18:00:14Z

Witam serdecznie. Jestem tu nowy. Kupiłem Multicara M25 z silnikiem IFA i potrzebuję dostęp do danych exploatacyjnych. Gdyż chciałbym powymieniać wszystkie oleje w tym aucie a ponieważ nigdzie nie znalazłem informacji jakie to mają być oleje i ile zadaje to pytanie tutaj. Pozdrawiam

Odp: Remont silnika M25

2013-07-11T18:33:50Z

Witam.Czy może ktoś mi pomóc,zrobiłem przegląd pompy wtryskowej i wtryskiwaczy multicara i teraz silnik nie chce odpalić(wtryski ustawione na 160 barów .Na samostarcie odpala.Jak zgrać pompę wtryskową z napędem pompy,wydaje mi się że tu coś przestawiłem.PiotrK możesz napisać coś na temat tych kruczków.

Odp: Remont silnika M25

2013-06-24T09:33:48Z

Jak by ktoś pytał:
3 etapy dokręcenia głowicy
1 etap 50+10 Nm
2 etap 100+10 Nm
3 etap 150 + 10 Nm
Śruby korbowodu 80 Nm

Odp: Remont silnika M25

2013-06-23T16:54:58Z

Witam czy ktoś wie z jaką siła dokręcić śruby od głowicy i śruby od korbowodów w Multicarze??? pomocy

Odp: Remont silnika M25

2013-06-21T10:12:24Z

Wczoraj wyjąłem tłoki są jak nowe, panewki bez śladu użytkowania także wszystko zostaje to co było, tylko zostaje problem grubości uszczelki pod głowicę myślę o założeniu 1,8mm, nie wiem z jaką siłą dokręcić śruby głowicy i w jakiej kolejności i śruby korbowodów oraz jak ustawić wtryski???. Przy sobocie naleje jeszcze ciepłej wody do bloku i sprawdzę czy gdzieś nie puszcza koło tulei. A o tym staczaniu to słyszałem ale chyba mnie to ominie bo zostają stare bebechy.

Odp: Remont silnika M25

2013-06-20T22:01:20Z

Podpowiem Ci, że oprócz tego co wymieniłeś czeka Cię jeszcze np. staczanie tłoków... Są to fajne i proste silniki ale podobnie jak "duża" Ifa mają kilka swoich kruczków...

Odp: Remont silnika M25

2013-06-20T21:05:09Z

Zakładka SERWIS wal jak w dym!!!

Remont silnika M25

2013-06-20T13:03:29Z

Witam niedawno nabyłem silnik z Multicara 1987r. oczywiście do remontu, silnik aktualnie jest jest rozbrojony. Stan jest nie zły tuleje ok. dziś wyciągnę tłoki bo pierścienie nie trzymają. Podkreślę, że nigdy nie miałem do czynienia z silnikiem multicara więc proszę was o pomoc, na co mam zwrócić uwagę żeby po złożeniu było ok. bo robię go dla siebie a nie mam żadnej literatury, nie wiem jak ustawić klucz do dociągania głowicy i jaką grubość uszczelki zastosować bo są 4. Wiem, że na montaż szły 1,7 mm. Czy wyciskać tuleje i wymieniać oringi czy dać spokój i zostawić? Pozdrawiam