Forum Fortschritt i IFA - E 512 spadajace ciśnienie oleju

Odp: E 512 spadajace ciśnienie oleju

null@example.com (slawek41) — Sun, 09 Feb 2020 17:20:39 +0000

Miałem podobny problem z ubytkiem oleju. Po rozebraniu na 4 tłoku nie było prawie pierścienia olejowego. Podąłem decyzje że wymienię pierścienie i poczekam. Efekt był taki że nie potrzebne są dalsze remonty oleju prawie nie pożera. Proponuję w miarę możliwości sprawdzenie ciśnienia na tłokach a następnie zdjęcie głowic i sprawdzenie progów na tulejach. Ciśnienie oleju może mieć kilka powodów: słaba pompa, wytarte panewki, uszkodzony zawór regulatora ciśnienia .

Odp: E 512 spadajace ciśnienie oleju

null@example.com (Massey) — Wed, 05 Feb 2020 22:14:32 +0000

Jeśli już robić to wypadało by kapitalke , wymiana całych kompletów naprawczych , szlif lub wymiana wału , nowe panewki na korbach i główne , kątowanie korbowodów , wymiana pompy olejowej w silniku. No i oczywiście na koniec dobrej jakości olej nie superol czasem.

Odp: E 512 spadajace ciśnienie oleju

null@example.com (Rymon) — Wed, 05 Feb 2020 21:26:54 +0000

czyli co proponujesz wymiana pierscieni a co z cisnieniem ???

Odp: E 512 spadajace ciśnienie oleju

null@example.com (Andrew89) — Wed, 05 Feb 2020 17:43:36 +0000

Brak pierścieni zgarniających. Musiał mieć nieszczelny dolot i zaciągać pył albo być przegrzewany, ewentualnie ma nakręcone kilkanaście motogodzin.

Odp: E 512 spadajace ciśnienie oleju

null@example.com (Rymon) — Tue, 04 Feb 2020 22:53:37 +0000

Witam mam problem moja 512 zjada duzo oleju na godzine 2 litry cisnienie olejy na zimnym 5 a na rozgrzanym na pełnych obrotach 2,w co moze byc przyczyną

Odp: E 512 spadajace ciśnienie oleju

null@example.com (Patryk3802) — Sun, 04 Nov 2018 08:07:28 +0000

przed wczoraj poszedł juz w pole, nie wiem czy zasługa czy to zasługa pierścieni czy panewek -raczej nie. Ale przybyło mu koni żwawszy nie stęka nie dmucha z odmy a z komina to jedynie ciemny dym jest przy dodaniu gazu i przy obciążeniu prędzej miał dymek niebieski prrawie cały czas. No ale ciśnienie jest jak było zimny to 4,5-5 atm nagrzeje sie to 1-1,5 atm. czyli tak jak przed wymiana panewek. Po orce zimowej bedziem robić kapitalkę. chodź jeszcze 1,5ha do siewu mam (nie planowanego doszedł kawałek)

Odp: E 512 spadajace ciśnienie oleju

null@example.com (Helmut) — Fri, 02 Nov 2018 17:19:50 +0000

Patryk3802 napisał/a:

Założyłem z tego względu że wyjmowałem tłoki po to by wymienić pierścienie. A że panewki na korbowodzie "górne" były juz czerwone załozyło się nowe panewki. Taki myk robiłem w 3P i pomogło w sensie że wzrosło mu cisnienie tylko że wał był nominał tu juz jest po szlifie i raczej nie myslę robić 2 szlifu tylko zakupić nowy wał... Pytanie czy warto (dzisiejsza jakość częsci) czy zaryzykować i zrobić szlif

Szkoda że nie wziąłeś mikrometru i nie zmierzyłeś czopów, wiedziałbyś na czym stoisz z wałem, bo może faktycznie jest w granicach wymiaru, tym bardziej skoro już był szlifowany

Odp: E 512 spadajace ciśnienie oleju

null@example.com (Laszek) — Thu, 01 Nov 2018 19:10:58 +0000

Nowy wał też potrafi pęknąć. Na to nie ma reguły. A w przypadku takich starej daty sprzętów jak np ifa to na pewno lepiej zrobić szlif tym bardziej jak mialby to być drugi

Odp: E 512 spadajace ciśnienie oleju

null@example.com (rudemenes) — Thu, 01 Nov 2018 18:08:26 +0000

Mi PiotrK w 512 robił czwarty szlif wału i przerobił już na tym 6 sezonów.

Odp: E 512 spadajace ciśnienie oleju

null@example.com (Patryk3802) — Thu, 01 Nov 2018 16:56:57 +0000

Różne opinie są jak i na temat nowego jak i na temat szlifu. mówią ze lubią pękać itd. Narazie myslę dokończyć zimowe orki i potem hemuta na warsztat wstawiać.

Odp: E 512 spadajace ciśnienie oleju

null@example.com (Laszek) — Thu, 01 Nov 2018 16:27:37 +0000

A co to za ryzyko zrobić drugi szlif? Daj do szlifu a nie ładuj nowego nie wiadomo co

Odp: E 512 spadajace ciśnienie oleju

null@example.com (Patryk3802) — Thu, 01 Nov 2018 16:21:08 +0000

Założyłem z tego względu że wyjmowałem tłoki po to by wymienić pierścienie. A że panewki na korbowodzie "górne" były juz czerwone załozyło się nowe panewki. Taki myk robiłem w 3P i pomogło w sensie że wzrosło mu cisnienie tylko że wał był nominał tu juz jest po szlifie i raczej nie myslę robić 2 szlifu tylko zakupić nowy wał... Pytanie czy warto (dzisiejsza jakość częsci) czy zaryzykować i zrobić szlif

Odp: E 512 spadajace ciśnienie oleju

null@example.com (Andrew89) — Thu, 01 Nov 2018 16:16:08 +0000

Jak dobrze doczytałem to założyłeś NOWE panewki na STARY wał? Wg mnie ciśnienia już nie znajdziesz, chyba że zrobisz szlif i wtedy założysz nowe panewki.

Odp: E 512 spadajace ciśnienie oleju

null@example.com (Patryk3802) — Thu, 01 Nov 2018 16:13:49 +0000

dzis odpaliłem na zimmym miał cisnienie 4atm pojeżdziłem sobie nim nagrzał sie do 60stopni to juz spadło na 2,5-3 przy minimalnych obrotach nie wiem moze juz pompa słaba jutro zajrzę do fitra jak gra to nie ruszam narazie nic póki nie porobi w polu.

Odp: E 512 spadajace ciśnienie oleju

null@example.com (MAREKPE) — Thu, 01 Nov 2018 07:15:54 +0000

Zacznij od filtra, kumpel też tak ma w 514, że jak zassie filtr to spada ciśnienie i nie ma tu znaczenia jaki filtr. Lepszy zassie później gorszy wcześniej, ale każdy bez wyjątku zasysa i ciśnienie spada.