<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): open(/var/lib/php-3/a/2/6/sess_a266c8cb3f1fb680908a174d685ad0ba, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>/profiles/p/pi/pio/piotrfire/forum-fortschritt.pl/include/functions.php</b> on line <b>63</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - Jak wymienić paski klinowe ZT300]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;tid=3483&amp;type=atom" />
	<updated>2014-01-11T20:30:07Z</updated>
	<generator version="1.4.4">PunBB</generator>
	<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=3483</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jak wymienić paski klinowe ZT300]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=118044#p118044" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>w sumie tez tak mozna&nbsp; chodz demontaz pompy to tez aby chwila&nbsp; 4 srobki&nbsp; i gotowe.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[chmielupom]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1183</uri>
			</author>
			<updated>2014-01-11T20:30:07Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=118044#p118044</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jak wymienić paski klinowe ZT300]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=118031#p118031" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Ja wymieniałem łączniki metalowo-gumowe od sprzęgiełka w polu, wszystkie, a jak nie ma ich to paski da się założyć. Demontaż czterech to 15 minut, to po co domontować pompę?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[MAREKPE]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=484</uri>
			</author>
			<updated>2014-01-11T18:48:03Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=118031#p118031</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Jak wymienić paski klinowe ZT300]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=118004#p118004" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>z tego co ja sie wymienialem to innego wyjscia niema jak odkrecic pompe&nbsp; od wspomagania&nbsp; i&nbsp; tego gumowego sprzegla nie trzeba rozbierac pasek przechodzi&nbsp; miedzy obudowa co trzyma pompe a zabierakiem&nbsp; co napedza pompe i gotowe.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[chmielupom]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1183</uri>
			</author>
			<updated>2014-01-11T12:13:24Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=118004#p118004</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Jak wymienić paski klinowe ZT300]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=117966#p117966" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Witam, mam zamiar zabrać się za wymianę pasków klinowych w moim forszaju, kolega Tomek z forum napisał że można je wymienić bez odkręcania pompy wspomagania przeciskając je przez gumy, i tyle</p><p>a może ktoś to konkretniej by opisał, z tego co łapię to trzeba rozebrać sprzęgło pompy ale prosiłbym o konkretny opis. Pozdrawiam</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gelek79]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2702</uri>
			</author>
			<updated>2014-01-10T19:24:34Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=117966#p117966</id>
		</entry>
</feed>
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: open(/var/lib/php-3/1/7/0/sess_170323f5661c9a4eec7c16ba986b3ef0, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (3;/var/lib/php-3) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
