Forum Fortschritt i IFA - zablokowany 3 bieg, i glosniejsza praca na 3-4 biegu

Odp: zablokowany 3 bieg, i glosniejsza praca na 3-4 biegu

null@example.com (pitrekp) — Tue, 19 Aug 2014 19:09:50 +0000

dzięki za pomoc , udało mi się odblokować, chwile to zajęło ale sukces jest

Odp: zablokowany 3 bieg, i glosniejsza praca na 3-4 biegu

null@example.com (sarast) — Tue, 19 Aug 2014 18:57:09 +0000

śrubokret tylko żeby odblokować problem zostaje.

Odp: zablokowany 3 bieg, i glosniejsza praca na 3-4 biegu

null@example.com (Krzysiek) — Tue, 19 Aug 2014 18:49:44 +0000

A nie będzie podobnego problemu kiedy będą wyrobione lewarki?

Odp: zablokowany 3 bieg, i glosniejsza praca na 3-4 biegu

null@example.com (sarast) — Tue, 19 Aug 2014 10:33:41 +0000

śrubokret załatwi sprawę ale podłogę musisz zwalić .

Odp: zablokowany 3 bieg, i glosniejsza praca na 3-4 biegu

null@example.com (Grzegorz89) — Tue, 19 Aug 2014 04:55:47 +0000

Kolego przeszukaj forum, było nawet ze zdjęciami, tylko gdzie to już nie wiem bo sporo tego było. Bieg jak się blokuje to wajchą nie możesz ruszyć, bo zakleszcza go magistrala od skrzyni. Dwa biegi chcą wejść na raz, a staje się tak kiedy jeden do końca nie zostanie wybity a wybierak od wajchy już wyskoczy z przesuwki na magistrali od tego biegu. Powinieneś bez problemu rozblokować skrzynię, tak jak Krzysiek napisał.

Odp: zablokowany 3 bieg, i glosniejsza praca na 3-4 biegu

null@example.com (pitrekp) — Tue, 19 Aug 2014 04:46:53 +0000

Nie wpadłem na taki pomysł, bo pomyślałem, że skoro wajcha z takim przełożeniem nie dała rady to kawałek śrubokręta tym bardziej

Odp: zablokowany 3 bieg, i glosniejsza praca na 3-4 biegu

null@example.com (Krzysiek) — Mon, 18 Aug 2014 20:01:29 +0000

pitrekp napisał/a:

sciagalem lewarki od biegow i wiem ze siedza na swoim miejscu, jutro w wolnej chwili postaram sie to ogarnac powoli zaczynam zalowac tej okazji za dyche

Jeszcze jedno pytanko: Gdzie szukać silownika, ktory zalacza blokade tylnego mostu ?

A próbowałeś po zdjęciu zmienić bieg np śrubokrętem bez użycia oryginalnych lewarków?

Odp: zablokowany 3 bieg, i glosniejsza praca na 3-4 biegu

null@example.com (tomek1974) — Mon, 18 Aug 2014 19:47:42 +0000

Gdzieć koło zaworów pneumatycznych z prawej strony

Odp: zablokowany 3 bieg, i glosniejsza praca na 3-4 biegu

null@example.com (pitrekp) — Mon, 18 Aug 2014 19:18:05 +0000

sciagalem lewarki od biegow i wiem ze siedza na swoim miejscu, jutro w wolnej chwili postaram sie to ogarnac powoli zaczynam zalowac tej okazji za dyche

Jeszcze jedno pytanko: Gdzie szukac silownika, ktory zalacza blokade tylnego mostu ?

Odp: zablokowany 3 bieg, i glosniejsza praca na 3-4 biegu

null@example.com (Grzegorz89) — Mon, 18 Aug 2014 19:07:43 +0000

Te biegi głośniej pracują bo więcej były używane. Zwal podłogę, zdejmij dźwignie biegów, i rozblokujesz skrzynię jak w c360.

Odp: zablokowany 3 bieg, i glosniejsza praca na 3-4 biegu

null@example.com (Krzysiek) — Mon, 18 Aug 2014 19:07:31 +0000

Zdejmowałeś lewarki z obudowy. Mogą być z użyte i blokuje się wybierak a nie skrzynia. A co do hałasu na 3 i 4 czy narasta z obciążeniem? Bo jeśli słychać bez obciążenia wycie to przyczyną jest zużycie trybów. Moze być też tak że są wymienione i nie psują do trybu z którym pracują...

zablokowany 3 bieg, i glosniejsza praca na 3-4 biegu

null@example.com (pitrekp) — Mon, 18 Aug 2014 18:56:57 +0000

Wybrałem się dziś nowym na nabytkiem w próbna orkę, wszystko szlo lepiej lub gorzej aż do momentu kiedy chcąc podjechać szybciej po rżysku(bieg wrzucony bez obciążenia) 3 się zablokowała i nie jestem jej wstanie wyjąc, jest jakiś sposób by odblokować skrzynie ?
2 pytanie : zauważyłem ze 3 i 4 bieg są wyraźnie głośniejsze w porównaniu do 1i 2 których można powiedzieć, ze nie słychać , mnie ten dźwięk kojarzy się z uszkodzonym łożyskiem, dobrze kombinuje czy problem leży gdzie indziej ?