Gość jak coś nie ma to ci powie że za tydzień do helmuta jedzie i przywiezie, najbardziej to te łożyska mi sie podobały w pudełkach kwadratowych jeszcze w takim papierze naoliwionym, jeszcze ze starych czasów nie skażonych metalem chińskim.

a co do sprzęgła jak w 300tce zmieniłem tarcze na nowe i liznąłem dociski to przy ruszaniu na obciążeniu czuć było sprzęgło tak samo miałem w 30stce-dostała nowe kpl. sprzęgło, a w tym z iłży tego nie ma ruszam nieraz czy z przyczepami czy pług wejdzie głebiej to jeszcze nie poczułem tego zapachu, czy materiał teraz jakiś lipny czy co

Ale mam lepszy patent, mam taki elastyczny klej k+d do wklejania szyb, listw do karoserii, posmarowałem nim wieloklin i nasunąłem tryb, traktor chodził przez rok cichutko jak nigdy, potem jak robiłem sprzęgło to ściągnąłem tryb bez problemu ściągaczem,
Wymiana samego trybu nic nie da bo wieloklin też będzie podjechany, ja teraz jak składałem mego 323 to na nowy wieloklin dałem używany tryb ale wydawało się że bez luzu a sprzęgło dzwoni na wolnych- trzeba było posmarować tym szczeliwem

Co do sprzęgła za 1400 zł ma gość w Iłży kpl sprzęgła z deklem także nie ma sensu rozbierania i przetaczania tym bardziej że są nowe płyty dociskowe, łapki. sprężyny, polevam bo skorzystałem i problemu z nim nie mam, jeszcze niemieckie oryginały łożysk pokupiłem w dobrej cenie tylko byłem u Niego, jak mi się skończy w drugim też skorzystam z tego sprzegła

A wyważanie sprzęgła najbardziej mi się podoba nie są wiercone dziury w dociskach tylko blaszki dospawywane,  przez te dziury w mojej 300tce wymieniałem docisk II stopnia bo pękł ale on musiał pęknąć bo była dziura przy dziurze a tarcza sprzęgła była nie używana- musiał strzelić od razu po założeniu