<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): open(/var/lib/php-3/0/6/1/sess_061178f35a2dd0b0d1d97b307b0ec75c, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>/profiles/p/pi/pio/piotrfire/forum-fortschritt.pl/include/functions.php</b> on line <b>63</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - Zastany silnik 4VD]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;tid=4125&amp;type=atom" />
	<updated>2016-06-02T03:47:57Z</updated>
	<generator version="1.4.4">PunBB</generator>
	<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4125</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zastany silnik 4VD]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168867#p168867" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>A śruby korbowodowe jakim momentem?<br />Śruby korbowodowe 140-160Nm informacja od PiotraK,</p><p> włożyłem tuleje, poskręcałem korbowody, ale ciężko się kręcił motor, zadzwoniłem do Piotra, naprowadził mnie na błąd jaki popełniłem, zamieniłem stopki korbowodowe na 3 i 4 korbowodzie, przerzuciłem tak jak trzeba i jest ok. Motorek się kręci, duży plusik dla Piotra, jutro wrzucam głowice, w pracy roztoczyłem uchwyt na pompe ruską wspomagania i przerobiłem sprzęgiełko także w wekend będzie co robić</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gelek79]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2702</uri>
			</author>
			<updated>2016-06-02T03:47:57Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168867#p168867</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zastany silnik 4VD]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168855#p168855" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>mierzysz skok gwintu wiem na pewno ze do głowicy pasowały od malucha od przedniego wachacza tam były na klucz 22 jak dobrze pamietam m14x1,25 albo 1,5 ale to już by trzeba sprawdzić</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tomek 323]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2921</uri>
			</author>
			<updated>2016-06-01T19:09:17Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168855#p168855</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zastany silnik 4VD]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168852#p168852" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>W każdym sklepie z częściami rolniczymi, pasują od ursusów</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[sławek77]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=735</uri>
			</author>
			<updated>2016-06-01T18:25:20Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168852#p168852</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zastany silnik 4VD]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168851#p168851" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>A tak przy okazji gdzieś dostać nakrętki głowicy</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[marcin]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=244</uri>
			</author>
			<updated>2016-06-01T18:17:01Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168851#p168851</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zastany silnik 4VD]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168850#p168850" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Dzięki Sławel tak zrobię</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gelek79]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2702</uri>
			</author>
			<updated>2016-06-01T18:02:41Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168850#p168850</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zastany silnik 4VD]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168848#p168848" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Ja dokręcam tak jak głowicę 180 Nm</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[sławek77]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=735</uri>
			</author>
			<updated>2016-06-01T17:50:30Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168848#p168848</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zastany silnik 4VD]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168844#p168844" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Nie mogę znaleźć siły dokręcenia półbloku tak jak głowica na 160 Nm</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gelek79]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2702</uri>
			</author>
			<updated>2016-06-01T16:37:11Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168844#p168844</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zastany silnik 4VD]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168692#p168692" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>to jest bardzo ważne przy składaniu&nbsp; &nbsp;<a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/782404379f30f59b">http://www.fotosik.pl/zdjecie/782404379f30f59b</a></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tomek1974]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=471</uri>
			</author>
			<updated>2016-05-29T20:17:27Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168692#p168692</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zastany silnik 4VD]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168682#p168682" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Dzięki wielkie, jeszcze z tym półblokiem bidy narobiłem, zawiozłem do kolegi ale nie wie czy coś wyjdzie, moze wkleić na stałe śrubę z krućcem</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gelek79]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2702</uri>
			</author>
			<updated>2016-05-29T13:10:31Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168682#p168682</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zastany silnik 4VD]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168674#p168674" />
			<content type="html"><![CDATA[<p><a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/7d1de7bddd2a76c9"><span class="postimg"><img src="http://images77.fotosik.pl/634/7d1de7bddd2a76c9med.jpg" alt="http://images77.fotosik.pl/634/7d1de7bddd2a76c9med.jpg" /></span></a></p><p><a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/2c7a1f9a195a9a82"><span class="postimg"><img src="http://images76.fotosik.pl/635/2c7a1f9a195a9a82med.jpg" alt="http://images76.fotosik.pl/635/2c7a1f9a195a9a82med.jpg" /></span></a></p><p>trzymaj kolego momenty dokręcania kolejność dokrecania i luzy zaworowe tak odrazu</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tomek 323]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2921</uri>
			</author>
			<updated>2016-05-29T08:31:22Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168674#p168674</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zastany silnik 4VD]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168666#p168666" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Uszczelkę</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[sławek77]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=735</uri>
			</author>
			<updated>2016-05-29T05:54:41Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168666#p168666</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zastany silnik 4VD]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168665#p168665" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Tomek, Tomeczku możesz mi podać dane siły dokręcenia głowicy i śrub korbowodowych, Z góry dziękuję</p><p>A jeszcze wczoraj odkręcałem ten łącznik od wody między półblokami i w jednym wyłamało się trochę gwintu, zrzuciłem jeden półblok to mi to kolega może zrobi zagniła śruba i tyle.&nbsp; <br />A pod półblok wrzucić uszczelkę czy silikon dać tylko</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gelek79]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2702</uri>
			</author>
			<updated>2016-05-29T05:46:41Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168665#p168665</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zastany silnik 4VD]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168657#p168657" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>gelek jestem w posiadaniu ksiażki do silnika ify po polsku jak ładnie ze mna pogadasz to udostępnie ci ją w wersji zeskanowanej tam masz wszystkie siły dokręcania i obsługe techniczna silnika</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tomek 323]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2921</uri>
			</author>
			<updated>2016-05-28T20:15:45Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168657#p168657</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zastany silnik 4VD]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168655#p168655" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>gelek79 napisał/a:</cite><blockquote><p>Ja ten traktor wziołem od wuja sąsiada, twierdził ze chodził do końca a graty podczas żniw poszły do 512 osobiscie ją widziałem, po zatym arek 323 zaopatrzył mnie w słupki i inne potrzebne rzeczy, zobaczymy liczę że będzie ok</p></blockquote></div><p>a to co innego ,powodzenia w składaniu.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tomek1974]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=471</uri>
			</author>
			<updated>2016-05-28T20:07:23Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168655#p168655</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Zastany silnik 4VD]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168652#p168652" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Gelek poszukaj jest wszystko napisane. Dla ciekawości powiem, że przed żniwami będę robił przekładkę silnika do 323 z kombajnu 512. Silnik nie chodził już jakiś czas. Pompę z wtryskami przełożę, ze starego, i wymiennik z miską przełożę, bo zapomnieli spuścić wody z niego. Ciekawi mnie jak to będzie chodziło.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Grzegorz89]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1383</uri>
			</author>
			<updated>2016-05-28T19:20:34Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=168652#p168652</id>
		</entry>
</feed>
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: open(/var/lib/php-3/0/f/8/sess_0f89c56a46ec7e75be3bf302e730b237, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (3;/var/lib/php-3) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
