Stachu wytłumacz swój ostatni post .

Każdy układ chłodniczy ma odpowiednie ciśnienie. Po co jest korek w chłodnicy? Hmmm do kontroli ciśnienia w układzie chłodniczym. Stare sprzęty typu forsch czy ursus mają korki dopasowane do odpowiedniego ciśnienia. W przypadku nad ciśnienia korek unosi się do góry w celu zmniejszenia ciśnienia bądź spuszczenia nadmiernej ilości płynu bądź wody w układzie chłodzenia. Jeśli korek będzie x z Agromy nie odpowiedni to tak może się dziać. Przyczyn może być wiele i łatwo je zdiagnozować. Co do korka to miałem nawet przykład w new Hollandzie, że się grzał. Wymieniłem termostat i nic. Wymieniłem korek i po problemie bo akurat w tym przypadku nie trzymał odpowiedniego ciśnienia. Najłatwiej zacząć jest od błahych rzeczy. Kolega miał problem w perkinsie bo wywalało mu wodę i już głowice chciał ściągać bo waliło równo. Przyczyna hmmmm. Brak termostatu. Dobra pompa za dobrze pompowała i wywalało. Po założeniu termostatu grzał się w prasie. Termostat na stół bo za późno się otwierał a innych producentów na rynku lokalnym brak. Wiertarka stołowa i sześć małych dziurek wkoło termostatu dało mały ale stały obieg płynu a po złapaniu temp teraz się nie grzeje. Przykładów można mnożyć i nie mówię że to akurat korek ale od pierdół trzeba zacząć.