Miska to miska a koło to koło. Jestem świeżo po takim zabiegu, tylko ja mam koło od ciężarówki. W twoim przypadku odkręcasz uchwyt z pompą wspomagania, odkręcasz koło pasowe, zrzucasz koło i masz uszczelniacz-simering w obudowie rozrządu rozmiaru 100x120x10. Staraj się równo wcisnąć uszczelniacz, bo u mnie był nie równo i w jednym miejscu warga była bardziej podtarta i tam puszczał olej no i maske sobie zrzuć i chłodnice wody wyciąg to bedzie dobry dostęp, największy problem to odkręcenie śruby z koła bo najczęściej je wklejali żeby się nie odkręcała, ja miałem taki plus że się sama odkręciła i spadło koło
A przede wszystkim to dobrze zobacz bo może to z pod misy sie leje, a może z pompy
]]>