<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): open(/var/lib/php-3/a/a/1/sess_aa106951e9147a833ac7088b578bd484, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>/profiles/p/pi/pio/piotrfire/forum-fortschritt.pl/include/functions.php</b> on line <b>63</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - Hydrauliczne poziomowanie tura]]></title>
		<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=4418</link>
		<atom:link href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;tid=4418&amp;type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Hydrauliczne poziomowanie tura.]]></description>
		<lastBuildDate>Sun, 29 Oct 2017 18:45:38 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB 1.4.4</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Hydrauliczne poziomowanie tura]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=192788#p192788</link>
			<description><![CDATA[<p>To pierwsze to chyba zawory przelewowe , które zabezpieczaja układ przed rozerwaniem w sytuacjach ktore opisał Helmut. Tymi zaworami powinien nadmiar oleju wrócić.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Andrew89)]]></author>
			<pubDate>Sun, 29 Oct 2017 18:45:38 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=192788#p192788</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Hydrauliczne poziomowanie tura]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=192764#p192764</link>
			<description><![CDATA[<p>Eee to chyba lepiej mechanicznie na drążki...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Laszek)]]></author>
			<pubDate>Sun, 29 Oct 2017 08:18:59 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=192764#p192764</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Hydrauliczne poziomowanie tura]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=192760#p192760</link>
			<description><![CDATA[<p>Te pierwsze to chyba zawory szokowe, a drugie to filtr oleju. Tak mi się wydaje.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Grzegorz89)]]></author>
			<pubDate>Sun, 29 Oct 2017 07:02:23 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=192760#p192760</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Hydrauliczne poziomowanie tura]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=192758#p192758</link>
			<description><![CDATA[<p>No i jeszcze są takie tam elementy o <br />których nic jeszcze nie wiem.<br />&lt;a href=https://zapodaj.net/975e8d28aba51.jpg.html&gt;IMG00013.jpg&lt;/a&gt;<br />&lt;a href=https://zapodaj.net/2bd3122e8329e.jpg.html&gt;IMG00014.jpg&lt;/a&gt;</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (MAREKPE)]]></author>
			<pubDate>Sun, 29 Oct 2017 06:21:14 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=192758#p192758</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Hydrauliczne poziomowanie tura]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=192738#p192738</link>
			<description><![CDATA[<p>Dopiero teraz zauważyłem te cięgna.... Czyli jak widać nie takie to proste..<br />Przejrzałem kilka filmów na YT dot. ładowacza ND5 i operatorzy użytkują je unikając sytuacji które wymieniłem..</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Helmut)]]></author>
			<pubDate>Fri, 27 Oct 2017 20:33:54 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=192738#p192738</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Hydrauliczne poziomowanie tura]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=192734#p192734</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Helmut napisał/a:</cite><blockquote><p>Witam<br />Teoretycznie rozwiązanie wspomniane w temacie to dwa dodatkowe siłowniki zamiast prostowodów, ale..no właśnie.<br />Układ jest taki: <a href="https://m.agriaffaires.pl/uzywany-sprzet/ladowacz-czolowy/18679931/galeria/john-deere-683-msl-frontlader.html">https://m.agriaffaires.pl/uzywany-sprze … lader.html</a> ale co wówczas, gdy na opuszczonych ramionach maksymalnie wychylimy ramkę w pozycję wysypywania i zaczniemy podnosić ramiona? Co z olejem z siłowników poziomujących? Podobnie gdy na uniesionych do samej góry ramionach maksymalnie nachylimy ramkę do siebie czyli np.bela slomy na widłach i zaczniemy opuszczać ramiona? Ta sama sytuacja...<br />Chyba czegoś nie rozumiem, albo to nie tylko dwa dodatkowe siłowniki i trochę węży...</p></blockquote></div><p>Chwile się nad tym głowiłem i wymyśliłem jak to możne być rozwiązane <br />z lewej strony masz dwa cięgna jedno połączone z ramką od tura a drugie z konsolą zawieszenia na ciągniku podejrzewam że jest w ramie schowany wyłącznik krańcowy sterujący elektrozaworem który nie pozwala na tak niekorzystne sytuacje jakie Ty wymieniłeś (i tez tłumaczy dlaczego idą aż dwa kable od szybko-złącza)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Rur3k)]]></author>
			<pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:51:30 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=192734#p192734</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Hydrauliczne poziomowanie tura]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=192725#p192725</link>
			<description><![CDATA[<p>Wiem że tak to działa tzn na zasadzie wymiany cieczy, ale co w sytuacjach które opisałem w pierwszym poście?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Helmut)]]></author>
			<pubDate>Fri, 27 Oct 2017 18:05:20 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=192725#p192725</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Hydrauliczne poziomowanie tura]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=192722#p192722</link>
			<description><![CDATA[<p>Siłownik od ramki połączony jest z siłownikiem nad ramą i wymieniają się olejem podczas podnoszenia i opuszczania. identycznie mam w swoim czeskim ND5</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (MAREKPE)]]></author>
			<pubDate>Fri, 27 Oct 2017 17:27:06 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=192722#p192722</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Hydrauliczne poziomowanie tura]]></title>
			<link>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=192718#p192718</link>
			<description><![CDATA[<p>Witam<br />Teoretycznie rozwiązanie wspomniane w temacie to dwa dodatkowe siłowniki zamiast prostowodów, ale..no właśnie.<br />Układ jest taki: <a href="https://m.agriaffaires.pl/uzywany-sprzet/ladowacz-czolowy/18679931/galeria/john-deere-683-msl-frontlader.html">https://m.agriaffaires.pl/uzywany-sprze … lader.html</a> ale co wówczas, gdy na opuszczonych ramionach maksymalnie wychylimy ramkę w pozycję wysypywania i zaczniemy podnosić ramiona? Co z olejem z siłowników poziomujących? Podobnie gdy na uniesionych do samej góry ramionach maksymalnie nachylimy ramkę do siebie czyli np.bela slomy na widłach i zaczniemy opuszczać ramiona? Ta sama sytuacja...<br />Chyba czegoś nie rozumiem, albo to nie tylko dwa dodatkowe siłowniki i trochę węży...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Helmut)]]></author>
			<pubDate>Fri, 27 Oct 2017 16:49:27 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=192718#p192718</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: open(/var/lib/php-3/e/0/6/sess_e069d319b13237b3b3f5c641fa0b706e, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (3;/var/lib/php-3) in <b>Unknown</b> on line <b>0</b><br />
