Dociąłem szpilki z pręta gwintowanego M12 i wstawiłem zamiast ramion w ściągaczu.
Szło bardzo ciężko, tak ciężko że jedna szpilka zerwała gwint w bębnie.
Przestawiłem cały ściągacz na drugą parę otworów.
Jak bęben już trochę zszedł i pokazały się szczęki to puknąłem w nie młotkiem .
Szczeny wróciły na miejsce i bęben szedł już lżej.
Otwory w bębnie były jednak na przelot, można też wkręcić w nie śruby i powinny zepchnąć, jednak muszą być długie , minimum 20cm i wszystkie należy równomiernie wkręcać bo bęben sztorcuje się.
https://www.youtube.com/watch?v=-DDTP3GU11Y]]>
]]>O spawaniu nie ma mowy, podwórko ciasne i nie ma na to miejsca.
Tak, w bębnie są nagwintowane rozłożone co 180 stopni otwory M12, do tego zauważyłem że w piaście jest jakby nakiełek po ściągacz.
Spróbowałem tak jak mówi Krzysiek - wkręcę śrubkę i wypchnie bęben.
Nic z tego, wkręciłem mocniej i zerwało gwint, po dalszych oględzinach stwierdziłem że otwory nie są przelotowe.
Dodatkowo gwint w nich jest słaby, tak jakby ktoś gwintował je zużytym gwintownikiem.
Biorę ściągacz, docinam cięgna z prętów M12 i będę próbował.
]]> https://www.youtube.com/watch?v=7l9gO91emL8]]>Nie jestem pewien ale może da się zdjąć bęben razem z piastą. W mojej D50 z racji że szpilki od kół są zabetonowane tak właśnie robimy. Aczkolwiek mam plan to tej zimy zmienić.
]]>Ja wiem ze są fachowcy co spawaja papier ze szkłem .....]]>