<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - Czujnik ciśnienia oleju]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;tid=545&amp;type=atom" />
	<updated>2008-02-22T20:39:11Z</updated>
	<generator version="1.4.4">PunBB</generator>
	<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=545</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Czujnik ciśnienia oleju]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=10104#p10104" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Zamiast pełnego korka końcówki magistrali - redukcja na czujnik C 330, 360 - gwint 10 x 1. Przewód miedziany z porządnym pancerzem 2,2 m.<br /><a href="http://img245.imageshack.us/my.php?image=dsc00372nu5.jpg">http://img245.imageshack.us/my.php?imag … 372nu5.jpg</a><br />Przekaźnik 24 V na pięć łapek<br /><a href="http://img233.imageshack.us/my.php?image=dsc00374ix6.jpg">http://img233.imageshack.us/my.php?imag … 374ix6.jpg</a><br />Niestety brakło mi koszulek termokurczliwych.<br />Czerwona kontrolka obok zegara ciśnienia oleju<br /><a href="http://img299.imageshack.us/my.php?image=dsc00375bf8.jpg">http://img299.imageshack.us/my.php?imag … 375bf8.jpg</a><br />12 V, prąd przepływowy idzie z pierwszego lewego bezpiecznika<br /><a href="http://img244.imageshack.us/my.php?image=dsc00379oz3.jpg">http://img244.imageshack.us/my.php?imag … 379oz3.jpg</a><br />Prąd sterujący idzie ze stacyjki. Na sucho działa. Po odpaleniu zobaczę efekty.<br />Nad bezpiecznikami widać przekaźnik dodatkowych świateł dalekosiężnych.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[sławek 42]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=252</uri>
			</author>
			<updated>2008-02-22T20:39:11Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=10104#p10104</id>
		</entry>
</feed>
