PiotrK napisał/a:

... Silników jak i samochodów, w „naszym” zakładzie w Grudziądzu, który istniał pod nazwą „WNS Auto-Warnap” przerabiano rocznie w tysiącach sztuk (miesięcznie ok. 100 szt. silników i 30 sztuk samochodów) począwszy od wspomnianych wcześniej Horchów, Sachsering’ów S 4000-1 (które to miały drewniane szkielety kabiny obite blachą – blacharska cześć zakładu miała w tym celu specjalną stolarnie:-))
...
Jako ciekawostkę napiszę, że mój tata osobiście w tym zakładzie przerabiał 4 Sachsering’i, które grały główne role w filmie „Daleko od Drogi”. Przeróbka polegała tam na wmontowaniu do nich najnowszego wówczas modelu silnika 4VD i tylnego mostu z samochodu W50, oraz odnowieniu drewniano-blaszanej blacharki i poprawieniu ogólnego stanu technicznego tych aut. Kolejną ciekawostką jest to, że w czasach gdy wprowadzono u nas benzynę na kartki, powszechne stało się przekładani tych silników do Ziłów.
...
P.S. W miarę przebłysków pamięci postaram się odpowiednio uzupełniać tą wiadomość;-)

No i znowu znalazło się coś ciekawego. Stronka poświęcona powyższym Sachsering'om itp. - http://www.s4000-1.de/index.html

Jest też tam fajna fotka pierwszego modelu "naszego" silnika 4VD - http://www.s4000-1.de/em4-20.html. W nim pompa olejowa nie była jeszcze piątą panewką i nie było z nią tych problemów co teraz. Była wymienna :-))))

W ogóle to fajny kawałek historii...

Odświeżę temat, bo w końcu pojawił się u mnie w warsztacie silnik z Sachsa, czyli pierwowzór IFY 4VD, o którym prędzej tu pisaliśmy, np. też i tu http://fortschritt.p2a.pl/viewtopic.php … 988#p11988 . Jest to tak perełka, której remont mój tata robił ponad 35 lat temu i do dziś prawdopodobnie nie przepracował on nawet dobrej godziny... A żeby dodać jeszcze perełkowatości tej perełce, to powiem, że jest to silnik pokazowy w stanowisku badawczym, który był pracą dyplomową Bronisława Malinowskiego, naszego olimpijczyka - http://pl.wikipedia.org/wiki/Bronis%C5% … rtowiec%29 . Bronek z moim tatą byli bardzo dobrymi kolegami i tata "pomagał" robić mu właśnie tą pracę w technikum mechanicznym, u nas w Grudziądzu. Po wielu latach i różnych tułaczkach, silnik ten ponownie zawitał do nas Jest lekko nadgryziony zębem czasu, ale niebawem będzie chodził jak zegareczek...

Fenol, kilka razy dzisiaj przechodziłeś koło niego, a ja kurcze kompletnie zapomniałem Ci go pokazać. Nie mogę tego odżałować, bo wiem, że bardzo by Cię to zainteresowało. No ale nic, następnym razem na pewno się uda

Jak ktoś chciałby zobaczyć to cudo, to zapraszam...