<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Fortschritt i IFA - Dlaczego ciężko kręci? Co jest tym spowodowane?]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum-fortschritt.pl/extern.php?action=feed&amp;tid=623&amp;type=atom" />
	<updated>2012-07-08T09:10:45Z</updated>
	<generator version="1.4.4">PunBB</generator>
	<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?id=623</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dlaczego ciężko kręci? Co jest tym spowodowane?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82855#p82855" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Robert, to że pompka ręczna dobrze pompuję ręczną jej częścią, to wcale nie oznacza, że ta pompka będzie dobrze pompować przy pracującym silniku, a zwłaszcza przy odpalaniu. Jeżeli masz pompę oryginalną to zaworki można łatwo zregenerować, jak masz inną to lepiej jest jest wymienić pompkę. <br />Ostatnio robiłem pompę, którą miało prędzej kilku pompiarzy w rękach i każdy zaklinał się, że pompa jest dobra. Jak się okazało, wytarty był jeden bolec od cięgna gazu wewnątrz pompy (wytarcie na 95%) i kompletnie uszkodzone 4 łożyska, a razem jest ich tam jeszcze raz tyle i większość z nich nigdy w pompach nie jest wymieniana, nie wspominając o tym, że one nawet nie są sprawdzane!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[PiotrK]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=155</uri>
			</author>
			<updated>2012-07-08T09:10:45Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82855#p82855</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dlaczego ciężko kręci? Co jest tym spowodowane?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82685#p82685" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>sprawdź zapłon - nie zaszkodzi.<br />Pompka kosztuje parę złotych ale myślę że warto ją wymienić tym bardziej że poprzedni właściciel to rzeźnik. Zaworek zwrotny pomoże troszkę ale nie koniecznie jeśli przewód ma dziurkę. U mnie dokładnie tak było. sprężarka nie pokazywała dziury bo sie pod ciśnieniem dziurka zakleszczała a w przewodzie panuje pod ciśnienie.<br />Możesz dla testu podłączyć go na wiadro z ropą stojące nad silnikiem ......</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Krzysiek]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=233</uri>
			</author>
			<updated>2012-07-03T21:14:36Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82685#p82685</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dlaczego ciężko kręci? Co jest tym spowodowane?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82684#p82684" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>to może zapłon masz źle ustawiony ..</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[wojtas]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=236</uri>
			</author>
			<updated>2012-07-03T20:46:26Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82684#p82684</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dlaczego ciężko kręci? Co jest tym spowodowane?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82683#p82683" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Pompka jest dobra, pompowalem przed kazdym odpalaniem.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Robert71]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2272</uri>
			</author>
			<updated>2012-07-03T20:33:40Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82683#p82683</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dlaczego ciężko kręci? Co jest tym spowodowane?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82676#p82676" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>To wydaje Ci się że jest dobra&nbsp; czy jest dobra&nbsp; bo to różnica .&nbsp; A pompowałeś&nbsp; tą ręczną pompką przed&nbsp; odpaleniem ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Sebastian]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1482</uri>
			</author>
			<updated>2012-07-03T19:29:13Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82676#p82676</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dlaczego ciężko kręci? Co jest tym spowodowane?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82666#p82666" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>nie wiem czy to będzie wina pompki ponieważ jak pompuje przed zapaleniem to wydaj mi się że pompka jest dobra</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Robert71]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2272</uri>
			</author>
			<updated>2012-07-03T18:19:03Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82666#p82666</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dlaczego ciężko kręci? Co jest tym spowodowane?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82665#p82665" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>z paleniem&nbsp; to zostaw&nbsp; albo wymień pompkę zasilającą .. koszt nie za wielki a&nbsp; pewno jest to przyczyna schodzenia ciśnienia z układu paliwowego ..</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[wojtas]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=236</uri>
			</author>
			<updated>2012-07-03T18:06:03Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82665#p82665</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dlaczego ciężko kręci? Co jest tym spowodowane?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82655#p82655" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>witam kilka miesięcy temu kupiłem e514 i mam taki problem; zaraz jak ją kupilem miałem problem z odpalaniem (trzeba było ją palić z 3 akumulatorów po 12v bo inaczej nie dało rady odpalić) na początku zacząłem od paliwa poprzedni właściciel totalny rzeźnik; silnik bez filtra paliwa bez ostoinika. Wykręciłem pompe wtryskową i wtryski, pompiarz zmienił jedną końcówkę oraz stwierdził że w pompie uszkodzone jest łożysko. Po regeneracji założyłem pompe; kombajn po 5 obrotach silnika zapalił. Lecz jak postoi kilka dni to po raz pierwszy jest problem żeby go zapalić potrzeba kilka obrotów silnika, jak raz sie go odpali to już później ładnie odpala. Wydawało mi się że schodzi z niego paliwo załozyłem zaworek zwrotny. Ciśnienie oleju na zegarze znacznie na zielonym polu, jak doda się gazu rośnie. Sprzedawca mówił że przed sezonem zakładane były pierścienie. Silnik chodzi w miarę równo z wlewu oleju trochę wydobywa się biały dymek, nie jestem w stanie stwierdzić faktycznego stanu silnika ( wiecie jak to jest Drzewo, które skrzypi, dłużej w lesie stoi) .Jak radzicie co robić? czy raczej nic nie ruszać?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Robert71]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=2272</uri>
			</author>
			<updated>2012-07-03T16:40:47Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82655#p82655</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dlaczego ciężko kręci? Co jest tym spowodowane?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82096#p82096" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Założyłem kiedyś takie coś do samochodu - zdechło po kilku dniach. Teraz do 512 będę zakładał takie coś <a href="http://allegro.pl/pompka-do-spuszczania-paliwa-wody-zaworek-gratis-i2375809506.html">http://allegro.pl/pompka-do-spuszczania … 09506.html</a> Mam to w osobówce i robi piękną robotę w awaryjnych sytuacjach.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[MAREKPE]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=484</uri>
			</author>
			<updated>2012-06-20T06:15:40Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82096#p82096</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dlaczego ciężko kręci? Co jest tym spowodowane?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82095#p82095" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Może być <img src="https://forum-fortschritt.pl/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[PiotrK]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=155</uri>
			</author>
			<updated>2012-06-20T06:11:49Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82095#p82095</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dlaczego ciężko kręci? Co jest tym spowodowane?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82089#p82089" />
			<content type="html"><![CDATA[<p><a href="http://allegro.pl/zawor-zwrotny-paliwa-6-8-10-12mm-wyslka-gratis-i2429941503.html">http://allegro.pl/zawor-zwrotny-paliwa- … 41503.html</a><br />takie coś?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[x2x]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=67</uri>
			</author>
			<updated>2012-06-20T00:50:37Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82089#p82089</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dlaczego ciężko kręci? Co jest tym spowodowane?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82076#p82076" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Zaiwestuj 20 zł. w zawór zwrotny do paliwa od stara i po kłopocie</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Pietia]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=37</uri>
			</author>
			<updated>2012-06-19T19:53:33Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82076#p82076</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dlaczego ciężko kręci? Co jest tym spowodowane?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82069#p82069" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>i jakie byly koszty naprawy?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Matey]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=372</uri>
			</author>
			<updated>2012-06-19T18:43:03Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82069#p82069</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dlaczego ciężko kręci? Co jest tym spowodowane?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82000#p82000" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>pewnie cofa Ci się paliwo pompka ręczna przepuszcza <br />tak samo było u mnie</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tomala]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=1590</uri>
			</author>
			<updated>2012-06-17T17:10:05Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=82000#p82000</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Dlaczego ciężko kręci? Co jest tym spowodowane?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=81980#p81980" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>pawlon napisał/a:</cite><blockquote><p>A w moim wieniec wyrobiło. Wczoraj rano ojciec zapalił bez problemów, wieczorkiem chcieliśmy wjechac pod wiate i tylko coc zajęczało i nie szło zapalic. wyciągniecie rozrusznika i okazało sie ze na wieńcu zabków brak. qtwa a mialo byc tak pięknie, korpus hederu po całkowitym remoncie, co zauważylismy to tez sie poprawiło a tu masz - niespodzianka. <br />ide zaraz rozbierac ten wynalazek i za wieniec brać sie.</p></blockquote></div><p>Wiem ze post troche stary, ale moglbys opisac jak dobrac sie do tego wienca? U nas z kolei jest taki problem ze nie chce odpalic jak jest zimny, musze podejsc do pompki, pozniej go troche pokrecic i dopiero zapali, jak jest cieply to jest wporzadku. Po drugie wlasnie wieniec jest pozdzierany i chyba to tez moze miec wplyw na krecenie, dobrze mysle? Jakies pomysly?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Matey]]></name>
				<uri>https://forum-fortschritt.pl/profile.php?id=372</uri>
			</author>
			<updated>2012-06-17T10:59:47Z</updated>
			<id>https://forum-fortschritt.pl/viewtopic.php?pid=81980#p81980</id>
		</entry>
</feed>
