Forum Fortschritt i IFA - woda w oponach

Odp: woda w oponach

null@example.com (mocne255) — Tue, 10 Mar 2009 18:38:57 +0000

Myśle sobie że jak by zamarzła woda w kołach to przy szybkiej jeździe ciągnik by skakał po drodze.Raczej jest nie wykonalne napełnic koło w 100% wodą ,koła były by bardzo nie wyważone nawet jak na ciągnik.Woda na zime powinna być spuszczona lub zrobiony roztwór z chlorkiem sodu (sól kuchenna).

Odp: woda w oponach

null@example.com (DamianBorek) — Tue, 10 Mar 2009 15:04:37 +0000

W sumie to i racja wlasciwie to na pewno jest przemyslane;D
Zeby w zimie nie zaszkodziło nieczemu;D

Odp: woda w oponach

null@example.com (maxi900) — Sat, 21 Feb 2009 21:48:13 +0000

No właśnie przesadzacie panowie Bądźmy teoretykami ale myślmy logicznie. Woda może negatywnie wpływać na stan dętki (substancje żrące - bo mało kto wlewa destylowaną a każda inna jest zakwaszona bądź zzasadowiona). Natomiast lód przy założeniu zmniejszenia gęstości o 10% zwiększa objętość o 10%.... poza tym zamarza od góry (czyli się podnosi w oponie zamiast rozszerzając) więc tak naprawę rozszerzenie opony jest niewielkie (w granicach 5-8%).

Zarówno dętka jak i opona powinny to znieść bez większego stresu. Jeśli poszła dętka bądź opona to prawdopodobnie jej stan już był bliski śmierci i woda tylko przyspieszyła efekt tego co by się stało w lato w ciągu pracy....

Odp: woda w oponach

null@example.com (DamianBorek) — Sat, 21 Feb 2009 14:23:45 +0000

Oj czytajac to stwierdziłem ze musze w swoim zobaczyc co mam;D
Bo jak zima i zamarznnie to bedzie nieciekawie;D

Odp: woda w oponach

null@example.com (zorak) — Mon, 25 Aug 2008 07:28:41 +0000

w transporcie też jeżdżę i ciągnik zachowywał się prawidłowo. Teraz będę miał porównanie jak jest bez wody.

No i po pierwszych pracach bez wody i .... i przy podorywce nie byłem w stanie wyczuć różnicy - może przy orce i jak będzie mokro coś się zmieni ?? jedyne co to bardziej buja ciągnikiem jak dziurawa droga lub koleiny, poza tym bez zmian - przynajmniej tych wyczuwalnych.

Odp: woda w oponach

null@example.com (PiotrK) — Sun, 24 Aug 2008 20:18:36 +0000

Do zwiększenia siły uciągu służą specjalne ciężarki balastowe na tylną oś, natomiast wodę w koła wlewa się w przypadku, gdy grunt na którym pracuje traktor jest wyjątkowo niekorzystny, tzn., grząski, śliski, błoto itp.. Inaczej układa się opona.

Odp: woda w oponach

null@example.com (damian9871) — Sun, 24 Aug 2008 19:54:48 +0000

napisz co zauważyłeś
swoją drogą ciekawe czy w transporcie woda przeszkadza? logicznie myśląc niby tak a ty jeździłeś gdzieś czy tylko po polu z tą wodą?

Odp: woda w oponach

null@example.com (zorak) — Sun, 24 Aug 2008 17:51:55 +0000

Co się okazało w przednich też jest woda ale ją zostawiam a pozbyłem się z drugiego tylnego koła. Porównanie będzie jak jutro pójdzie do pługa - sam jestem bardzo ciekaw czy będzie się bardziej ślizgał. Ale logicznie myśląc to powinno być gorzej bo ciągnik będzie duuuużo lżejszy.

Odp: woda w oponach

null@example.com (PiotrK) — Sun, 24 Aug 2008 10:26:50 +0000

Widocznie kiedyś ktoś nalał wody do kół i zapomniał jej spuścić przed sprzedażą albo handlarz zapomniał :gun:. Faktycznie, w zimę byłoby ciekawie... Teraz będziesz miał dobre porównanie do "jazdy" z wodą i bez, wiec opisz to dokładnie - będzie ciekawie!

woda w oponach

null@example.com (zorak) — Sun, 24 Aug 2008 09:09:24 +0000

wczoraj pękła mi opona i zabrałem się za wymianę na "nową" (nową ale używaną). Jakież było moje zdziwienie gdy odkręciłem wentyl a tam zaczęła wylatywać woda. W tylnych kołach było ponad 3/4 wody i myślę że mogło tego być ok 200 litrów na koło. Ciągnik mam 3 sezon i nie miałem pojęcia że mam w kołach wodę, przecież w zimie ona zamarzała - dobrze że zimą nie używałem ciągnika.
Jak bardzo zmieni się uciąg bez wody ?? zobaczę jutro przy pługu - jeśli będzie duża różnica to napełniam koła