Forum Fortschritt i IFA - nadmiar paliwa 2 rozwiązania

Odp: nadmiar paliwa 2 rozwiązania

null@example.com (tatamarty.323a) — Sun, 26 Apr 2009 19:31:36 +0000

Masz padniętą uszczelke pod głowicą. A po za tym jest odpowiedni temat dla takiego zapytania, dodam że już dawno problem szczegółowo opisany, więc zanim coś napiszesz, to najpierw :szukaj!: to nic nie kosztuje i nie gryzie.
Gdybyś miał jakieś wątpliwości, to proszę, gotowa odpowiedź:
http://fortschritt.p2a.pl/viewtopic.php?id=180&p=1

Odp: nadmiar paliwa 2 rozwiązania

null@example.com (jurek4455) — Sun, 26 Apr 2009 19:08:31 +0000

Dlaczego wyrzuca płyn z chłodnicy w 512, a po odkręceniu korka wlewu wychodzi powietrze?

Odp: nadmiar paliwa 2 rozwiązania

null@example.com (wojtas) — Sun, 08 Feb 2009 09:30:18 +0000

hehe i pozwolisz mu wkoncu wypic jeden zbiornik na raz:D

Odp: nadmiar paliwa 2 rozwiązania

null@example.com (mocne255) — Sun, 08 Feb 2009 09:17:05 +0000

Już mam niespodzianke do niego na wiosne będzie uprawiał i siał za jednym przejazdem.

Odp: nadmiar paliwa 2 rozwiązania

null@example.com (wojtas) — Sun, 08 Feb 2009 08:30:34 +0000

może nowy lakier

Odp: nadmiar paliwa 2 rozwiązania

null@example.com (damian9871) — Sun, 08 Feb 2009 07:31:05 +0000

ciekawe co mu kupisz

Odp: nadmiar paliwa 2 rozwiązania

null@example.com (mocne255) — Sat, 07 Feb 2009 22:31:30 +0000

Mój forszaj miał tak zrobione jak go kupiłem a mam go 10 lat Zetor już 3 rok tak chodzi i zapowietrza się bardzo żadko a przed przeróbką jak postał 15 min to trzeba było pompować paliwo żeby odpalił .Kurde jak ten czas szybko leci już 10 lat jak zakochałem się w tym brzydalu.Niedługo okrogła rocznica naszego związku.

Odp: nadmiar paliwa 2 rozwiązania

null@example.com (sławek 42) — Sat, 07 Feb 2009 22:09:37 +0000

No i po co fabryka ?
Wystarczy pomysł, trochę materiału i działa !!!
Panowie, tylko spokój. Nie twierdzę, ze fabryczne rozwiązania są ostateczne. Można i po fabryce poprawić. Chodzi o zakres i kompetencje. Mój dziadek naprawiał zegar. Dwa lata. Po naprawie chodzić nie chciał, tak jak przed - za to została cała kosałka części.
Instalacja wtryskowa, to ważniejszy element naszych sprzętów. Nie radzę eksperymentować.

Odp: nadmiar paliwa 2 rozwiązania

null@example.com (mocne255) — Sat, 07 Feb 2009 21:53:36 +0000

ja mam powrót podłączony do pompki zaśilającej Zetora też tak przerobiłem i C 360 zimą nie ma problemu z zapchanymi przewodami paliwa. Działa to jak podgrzewacz paliwa super sprawa. Krzysiek daj fotki jak masz to podłączone łatwiej będzie można pomóc

Odp: nadmiar paliwa 2 rozwiązania

null@example.com (wojtas) — Sat, 07 Feb 2009 19:22:11 +0000

a powrót przypadkiem nie powinien być podłączony bezpośrednio do zbiornika?? nie wiem jak u mnie nie przyglądałem się temu

nadmiar paliwa 2 rozwiązania

null@example.com (Krzysiek) — Sat, 07 Feb 2009 19:08:52 +0000

Dziś zostałem ochlapany paliwem!!!! cała twarz, dziurki w nosie, oczy, no w ustach jeszcze czuje ten niepowtarzalny smak. Kiedy rozkręcałem silnik by doprać się do pierścieni i popuściłem przewód łączący pompkę zasilająca z filtrem paliwo sikło pod naprawdę dużym ciśnieniem tuż po tym jak popuściłem śrubę. Nigdy coś takiego mnie nie spotkało. Zastanawiałem się czemu? i co ? Dopatrzyłem się ze w są dwa roziązania z przewodem od nadmiaru
1 przewód łączy wtryski nadmiar z pompy i wszystko razem wraca przed pompkę zasilającą.
2 tak jak wyżej ale jeszcze drugi koniec przewodu ten przy pierwszym wtrysku jest podpięty pod wylot z filtra paliwa
Ja mam to pierwsze i pompka tłoczy choć nie ma gdzie
Według mnie to nie jest zbyt dobre rozwiązanie bo niepotrzebnie obciąża pompkę pompka ma tylko przepchać paliwo przez filtr a nie wepchać do wtrysku.
a jak jest u Was?