Forum Fortschritt i IFA - Awaria Głównego Sprzegła w silniku E 512 lub E 514

Odp: Awaria Głównego Sprzegła w silniku E 512 lub E 514

2015-07-29T05:48:15Z

Dzięki za pomoc

Odp: Awaria Głównego Sprzegła w silniku E 512 lub E 514

2015-07-28T20:16:56Z

niedawno o tym pisałem papier+woda+pręt+młotek.

Odp: Awaria Głównego Sprzegła w silniku E 512 lub E 514

2015-07-28T19:39:16Z

Jak jesteś tak daleko to ściągnij koło a do tego łożyska są ściągacze wewnętrzne.

Odp: Awaria Głównego Sprzegła w silniku E 512 lub E 514

2015-07-28T19:30:33Z

No tak, ale czy wydostanę je bez ściągania koła zamachowego? Coś jak na tym filmie https://www.youtube.com/watch?v=qTt6KuW2nTw , proszę o pomoc radę

Odp: Awaria Głównego Sprzegła w silniku E 512 lub E 514

2015-07-28T18:42:49Z

To łożysko siedzi wale korbowym a nie w kole zamachowym.

Odp: Awaria Głównego Sprzegła w silniku E 512 lub E 514

2015-07-28T18:26:40Z

Witam, chcę odgrzać temat jak ściągnąć te małe łożysko co jest w kole zamachowym?? A może ściągać całe koło w ostateczności, proszę o szybką odpowiedź. Dodam że skonstruowałem taki ściągacz z pręta, uderzyłem wiele razy i nic.

Odp: Awaria Głównego Sprzegła w silniku E 512 lub E 514

2015-07-18T20:42:08Z

Wyciągnąłem dziś ten tzw dzwon, wyszedł w miarę lekko, tylko widać że ktos coś tam kombinował. Nakrętki były przyspawane do śrub i trzeba było je odciąć. Ktoś wstawił nowe tulejki do tej gwiazdy, a ta tarcza gumowa wybiła się na tych tulejkach wtopionych i latało. Mogło do końca sezonu nie wytrzymać. Łożyska w miarę ale chce wymienić oba tylko nie wiem jak zdjąć te koła pasowe, odkręciłem te 8 śrub co są wokół kalamitki i nie wiem w którą stronę ma to wyjść?

Odp: Awaria Głównego Sprzegła w silniku E 512 lub E 514

2015-07-17T06:47:37Z

w takim razie co to może być za przyuczyna? zbyt mocno napięte pasy? czy lozyska?

Odp: Awaria Głównego Sprzegła w silniku E 512 lub E 514

2015-07-16T21:31:16Z

Matey napisał/a:

o znalazlem ten temat. u mnie luz jest moze na cm na tym kole, ale martwi mnie to ze po 30 minutach pracy kombajnu kolo bylo nagrzane razem z pasami. Ciężko ustalić mi ile stopni mogło mieć, jak przyłożyłem ręce to było czuć że jest dość gorące ale parzyć nie parzyło. To normalne?

Nie.

Odp: Awaria Głównego Sprzegła w silniku E 512 lub E 514

2015-07-16T18:11:13Z

o znalazlem ten temat. u mnie luz jest moze na cm na tym kole, ale martwi mnie to ze po 30 minutach pracy kombajnu kolo bylo nagrzane razem z pasami. Ciężko ustalić mi ile stopni mogło mieć, jak przyłożyłem ręce to było czuć że jest dość gorące ale parzyć nie parzyło. To normalne?

Odp: Awaria Głównego Sprzegła w silniku E 512 lub E 514

2015-07-16T04:12:08Z

Aha, dzięki nie słyszałem o tym sposobie. Jednak jak nie wierzyłem, że butelkę wina można otworzyć uderzając o dno to ten sposób pewnie też jest bardzo dobry. Dzięki.

Odp: Awaria Głównego Sprzegła w silniku E 512 lub E 514

2015-07-15T22:42:59Z

Grześ tu nie ma co rozwijać, upychasz pulpę celulozy w dziurę i dobijasz ją walcem o średnicy minimalnie mniejszej niż wewnętrzna średnica łożyska i dokładasz pulpy ile trzeba dobijając wałkiem aż łożysko wyskoczy. To bardzo stara metoda, ale na skuteczności nic nie straciła.

Odp: Awaria Głównego Sprzegła w silniku E 512 lub E 514

2015-07-15T21:50:20Z

tomek1974 napisał/a:

jest prosty sposób ,namaczasz troszku papieru i wbijasz go przesz otwór w łożysku i łożysko wychodzi jak ta lala

Możesz rozwinąć?

Odp: Awaria Głównego Sprzegła w silniku E 512 lub E 514

2015-07-15T21:43:33Z

tomek1974 napisał/a:

i łożysko wychodzi jak ta lala

Tamta lala, ta pierwsza...

Odp: Awaria Głównego Sprzegła w silniku E 512 lub E 514

2015-07-15T20:13:51Z

jest prosty sposób ,namaczasz troszku papieru i wbijasz go przesz otwór w łożysku i łożysko wychodzi jak ta lala