laszek a jak w życie idzie jak masz słome gęstą
mój w życie idzie luks, 2 i przyśpieszacz, łyka dobrze, tylko czasami słychać bęben 
piotrze powiedzmy sobie szczeże te silniki sie nie nadają i tyle czemu tylu ludzi sie meczy z temperatura bo nie ja pierwszy i pewnie nie ostatni
No jeżeli już mamy mówić szczerze, to wyobraź sobie, że na całym świecie pracują tysiące kombajnów i innych maszyn z tymi silnikami, i zdecydowana większość z nich nie ma takich problemów - patrz np. Paweł21990 i wielu innych kolegów z forum. Jeżeli takie problemy się pojawiają, to jest to tylko i wyłącznie wina ludzi zajmujących się tym sprzętem. Gdyby było tak jak piszesz, to żadna fabryka, tym bardziej niemiecka, nie wkładałaby takiego silnika do kombajnu i jeszcze puszczała go na eksport na cały świat... Twój problem nie leży w tych silnikach, tylko konkretnie w Twoim sprzęcie i to niekoniecznie w samym silniku. Piszesz, że silnik jest po remoncie więc może trzeba szukać problemu poza silnikiem...? Może przewody gumowe, chłodnica... A jak wygląda pompa wody? Wirnik jest O.K.?
Ostatnio miałem podobny przypadek z czwórką z kombajnu. Silnik też niby po naprawie, całkiem nieźle chodził, ale ciągle się przegrzewał aż w końcu się zatarł. Jak się okazało przyczyną były rozwarstwione węże gumowe, które ze starości po prostu się całe wewnątrz rozlazły i zatrzymały przepływ wody wszędzie gdzie tylko się dało. Chłodnica oleju też była cała zapchana. A wystarczyło tylko wymienić te węże przy remoncie... Tego niestety też dużo osób nie robi....
A chłodnicę dałeś do przeczyszczenia? Nie przepłukania, ale fizycznego ręcznego czyszczenia łącznie z rozlutowaniem całej tej chłodnicy.
laszek a jak w życie idzie jak masz słome gęstą
mój w życie idzie luks, 2 i przyśpieszacz, łyka dobrze, tylko czasami słychać bęben
piotrze powiedzmy sobie szczeże te silniki sie nie nadają i tyle czemu tylu ludzi sie meczy z temperatura bo nie ja pierwszy i pewnie nie ostatni
jak się nie nadają? Póki co u mnie 2 sezony i się nie grzeje...
]]>A czy 524 nie ma chłodzenia oleju w misce olejowej, stamtąd przecież spuszcza się płyn chłodzący.
ma taka tam chłodnicę. Dejman kiedyś pisał, że ją naprawiał bo mu woda do oleju szła.
]]>